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第一章 運輸結(jié)構(gòu)與運輸布局

第一節(jié) 運輸結(jié)構(gòu)的含義與優(yōu)化

第二節(jié) 運輸布局的依據(jù)與原則

講課內(nèi)容：第一章1-2節(jié)

重點：運輸結(jié)構(gòu)的含義；運輸布局的依據(jù)；運輸布局的原則。

難點：運輸布局的原則。

第一節(jié)  運輸結(jié)構(gòu)的含義與優(yōu)化

知識點一：運輸結(jié)構(gòu)

運輸結(jié)構(gòu)是指各種運輸方式內(nèi)外部的各個方面的構(gòu)成和聯(lián)系。

內(nèi)部指各種運輸方式內(nèi)各個環(huán)節(jié)的構(gòu)成比例，包括運輸工具與運輸線路的構(gòu)成、點與線的協(xié)調(diào)、投入與產(chǎn)出的比例和運輸企業(yè)組織結(jié)構(gòu)等。

外部指各種運輸方式從適合國民經(jīng)濟整體發(fā)展角度出發(fā)，對提供的運輸能力必須滿足的運輸需求的分工和協(xié)作，包括各種運輸方式的構(gòu)成、各種運輸方式的線網(wǎng)規(guī)模與分布、各種運輸方式的運力比例、運量（含種類、批量和距離等）比例。

例題

例題一：運輸結(jié)構(gòu)是指各種運輸方式內(nèi)外部的各個方面的構(gòu)成和聯(lián)系。所謂內(nèi)部是指（  ）。

a．各種運輸方式之間的構(gòu)成比例

b．各種運輸方式內(nèi)各個環(huán)節(jié)的構(gòu)成比例

c．運量在各種運輸方式間的分配比例

d．各種運輸方式的線網(wǎng)規(guī)模與地區(qū)分布

【答案】b

【答案解析】運輸結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)指各種運輸方式內(nèi)各個環(huán)節(jié)的構(gòu)成比例

知識點二：運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化

運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化就是按照運輸經(jīng)濟規(guī)律和運輸科學技術(shù)規(guī)律的客觀要求，來平衡和協(xié)調(diào)運輸業(yè)內(nèi)部各種運輸方式之間、運輸業(yè)同國民經(jīng)濟之間的各種關(guān)系，在空間上和時間上協(xié)調(diào)發(fā)展。

知識點三：運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化原則

1、適應產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求

2、適應人民生活水平的需求

3、適應實際的需求

4、適應經(jīng)濟效益和社會效益的需求

例題

例題二：應當根據(jù)不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，當產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時，運輸結(jié)構(gòu)必須考慮（  ）。

a.運量大、規(guī)模大    b.運量小、批量小   

c.速度快、小型化    d.靈活化、快捷化

【答案】a

【答案解析】資源密集型產(chǎn)業(yè)指在生產(chǎn)要素的投入中需要使用較多的土地等自然資源才能進行生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)，例如制糖業(yè)。土地資源作為一種生產(chǎn)要素泛指各種自然資源：包括土地、原始森林、江河湖海和各種礦產(chǎn)資源。與土地資源關(guān)系最為密切的是農(nóng)礦業(yè)，包括種植業(yè)、林牧漁業(yè)、采掘業(yè)等。