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《鐵路專業(yè)工程管理與實務(wù)》——考試特點(diǎn)

涉及鐵路工程技術(shù)、鐵路工程項目管理實務(wù)、鐵路建設(shè)管理法律法規(guī)及相關(guān)文件等三大部分內(nèi)容。

考察一級建造師考試《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》、《建設(shè)工程項目管理》等三門公共科目在工程實踐中的綜合運(yùn)用;

與一建其他專業(yè)科目相比,本科目考察的鐵路專業(yè)知識領(lǐng)域知識面較廣,考點(diǎn)較多,需要緊扣考試重點(diǎn)進(jìn)行復(fù)習(xí)。

鐵路工程建設(shè)屬于大型復(fù)雜基礎(chǔ)設(shè)施類工程項目。

1、涉及的子專業(yè)包括:工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟(jì)、工程測量、工程材料、軌道動力、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、交通工程、電氣工程等。

2、需要處理的分部分項工程內(nèi)容多、相互接口管理復(fù)雜,包括:勘測、土方工程、路基工程、橋涵和隧道工程、選線和軌道工程、機(jī)電設(shè)備配置、車輛段與維修基地建設(shè)等。

題型與分值

(以當(dāng)年實際考題為準(zhǔn))

題型

考題數(shù)

分值

單項選擇題

20

20

多項選擇題

10

20

案例分析題

一般5 道大題

120

總計

35

160

合格分?jǐn)?shù)線

(以當(dāng)年為準(zhǔn))

一般為

96

章節(jié)分析

序號

章節(jié)

考題分布

特點(diǎn)

單選

多選

案例

1

鐵路工程技術(shù)

4-8

6-10

40-60

技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)、知識點(diǎn)多

2

鐵路工程項目管理實務(wù)

6-10

8-12

60-80

偏重工程項目管理,重點(diǎn)突出,拿分點(diǎn)多

3

鐵路建設(shè)管理法律法規(guī)

4-8

2-6

10-30

需記憶的知識點(diǎn)多、分值略少,應(yīng)有所側(cè)重

例題1. 預(yù)應(yīng)力鋼絲的進(jìn)場檢驗項目包括外觀檢查、拉力(含伸長率)、松弛性能和(?。?/span>試驗。
a
.冷彎
b
.反復(fù)彎曲
c
.抗壓強(qiáng)度
d
.抗剪強(qiáng)度

答案:b??疾旃こ滩牧线M(jìn)場試驗??捎洃浽囼瀮?nèi)容,也可分析反復(fù)彎曲是預(yù)應(yīng)力鋼絲的重要性能之一。

例題2. 路堤過渡段填筑時,對于大型壓實機(jī)械壓不到的部位,應(yīng)用小型振動壓實設(shè)備進(jìn)行碾壓,其填料的松鋪厚度不宜大于(  cm。
a10
b
15
c
20
d
30

答案:c??疾炻返踢^渡段對填料厚度的規(guī)定,需記憶相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。路堤過渡段有多種形式,但對填料厚度的要求要求相同。

例題3. 保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為(?。┸墱亍?/span>
a.零應(yīng)力
b
.中間
c
.設(shè)計鎖定
d
.施工鎖定

答案:c。考察軌道工程中設(shè)計鎖定軌溫概念,考察知識點(diǎn)的專業(yè)性較強(qiáng),需對幾個軌溫相關(guān)概念重點(diǎn)掌握。

例題4. 下列屬于靜態(tài)投資費(fèi)用種類的是(      )。

a、建筑工程費(fèi)

b、工程造價增漲預(yù)留費(fèi)

c、安裝工程費(fèi)

d、設(shè)備購置費(fèi)

e、建設(shè)期投資貸款利息

答案:acd。多項選擇題,考察鐵路項目概預(yù)算編制規(guī)定中的靜態(tài)投資類型;b、e均屬于動態(tài)投資。

例題5. 鐵路工程線路復(fù)測包括( )測量。

a.中線
b
.中平
c
.橫斷面
d
.邊樁
e
.基平

答案:abce。多選題。

考察鐵路工程測量中的線路復(fù)測內(nèi)容??捎洃浛键c(diǎn)內(nèi)容,也可以利用排除法:邊樁用于固定基床,不屬于線路測量內(nèi)容。

例題6. 下列變更屬 i 類變更的有(?。?/span>
a. 重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計原則變更
b.
一次增加投資200萬元
c.
涉及運(yùn)輸安全的變更
d.
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變更
e.
重大方案變更

答案:acde。多選題,考察變更分類。按照《鐵路建設(shè)項目變更設(shè)計管理辦法》,變更設(shè)計一次增減投資300萬元及以上的屬于i類變更。

例題7. (共20分)

背景資料:具有施工總承包資質(zhì)的a、b兩企業(yè)組成聯(lián)合體參加一鐵路工程的投標(biāo),并簽訂了聯(lián)合體協(xié)議。a為聯(lián)合體牽頭單位。中標(biāo)后,a、b分別與發(fā)包方簽訂了施工承包合同,并在承包合同中約定a、b分別就工程質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任?! ?/span>

開工后,因工期緊張,a將部分工程(含主體工程)分包給僅有勞務(wù)承包資質(zhì)c企業(yè)。b將全部工程分包給具有施工承包資質(zhì)的d企業(yè);b只收管理費(fèi),并同意d組建的工程項目部以b企業(yè)名義對外對外簽訂各類合同。
工程結(jié)算時,一供貨商因d拖欠貨款將b訴至法院。b認(rèn)為自己不應(yīng)成為被訴主體。

問題:
1
.指出發(fā)包方和a、b兩家企業(yè)簽訂承包合同的違規(guī)之處。
2
.指出a、b兩企業(yè)分別將工程分包給cd的違規(guī)之處。分別說明理由。
3
d企業(yè)的供貨商是否可以起訴8企業(yè)?供貨商是否可以將db企業(yè)列為共同被告?為什么?

解析:考察鐵路建設(shè)管理法規(guī)中關(guān)于工程招標(biāo)、投標(biāo)的規(guī)定。

審題和解答時首先應(yīng)關(guān)注幾點(diǎn):

1、隱含條件:聯(lián)合體方式合作的成員企業(yè)必須

共同對發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任;

2、作為答題技巧,“否定性描述”往往意味著存在問題。本題中體現(xiàn)為“a將部分工程(含主體工程)分包給僅有勞務(wù)承包資質(zhì)c企業(yè)”。

3、“不和諧”的變化往往會引發(fā)錯誤的管理和操作。本題中“因工期緊張”與之后的違規(guī)分包互相聯(lián)系;

4、結(jié)合招投標(biāo)法規(guī)作答。

解答:

1.(共4分)發(fā)包方與兩承包企業(yè)未按招標(biāo)文件要求簽訂一個聯(lián)合體施工總承包合同,而是與a、b兩家分別向下簽訂分包合同。

2.(共12分)

1a企業(yè)的行為屬違法分包行為(3分)。理由是:a企業(yè)將部分工程(含主體工程)交由不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的c企業(yè)組織施工(3分)。

2b企業(yè)的行為屬轉(zhuǎn)包行為(3分)。

理由是:b企業(yè)承包工程后,不履行合同約定的責(zé)任和義務(wù),未對工程實施組織管理,而是將全部工程交由d企業(yè)施工,只收取管理費(fèi)(3分)。
3
.(共4分)供貨商可以起訴b企業(yè),也可以將db企業(yè)列為共同被告(2分)。因為b企業(yè)應(yīng)是承包合同主體,d企業(yè)是以b企業(yè)名義從事工程施工活動(2分)