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2007年注冊(cè)安全工程師考試真題:安全生產(chǎn)技術(shù)

發(fā)表時(shí)間:2014/6/10 15:08:15 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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31.在人機(jī)系統(tǒng)中,人始終起著核心作用。解決人機(jī)系統(tǒng)安全問(wèn)題的根本途徑是( )。

A.控制人的不安全行為

B.應(yīng)用機(jī)械的冗余設(shè)計(jì)

C.強(qiáng)化監(jiān)控

D.實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化和自動(dòng)化

32.本質(zhì)安全是指為了保證生產(chǎn)過(guò)程的安全,采取安全的技術(shù)措施來(lái)消除機(jī)械危險(xiǎn)。在機(jī)械產(chǎn)品壽命周期的各環(huán)節(jié)中,決定機(jī)械產(chǎn)品達(dá)到本質(zhì)安全的最關(guān)鍵階段是( )階段。

A.設(shè)計(jì)

B.制造

C.使用

D.維修

33.盛裝有毒液體的壓力容器破裂后,大量液體瞬間氣化,其體積可增大( )倍。

A.1~3

B.10~30

C.100~300

D.1000~3000

34.下列關(guān)于全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)的說(shuō)法,正確的是( )。

A.人在系統(tǒng)中充當(dāng)全過(guò)程的操作者和控制者

B.機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴(lài)于人的控制

C.以人為主體,即人必須在全過(guò)程中進(jìn)行管理或干預(yù)

D.以機(jī)為主體,人只是監(jiān)視者和管理者

35.在機(jī)加工車(chē)間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行安全布置時(shí),除考慮空間、管線布置等以外,首先應(yīng)考慮( )。

A.照明

B.氣候

C.溫度

D.濕度

36.根據(jù)人機(jī)特性和人機(jī)功能合理分配的原則,適合于機(jī)器做的是( )工作。

A.快速、高可靠性、高精度的

B.單調(diào)、復(fù)雜、決策性的

C.持久、笨重、維修性的

D.環(huán)境條件差、規(guī)律性、創(chuàng)造性的

37.下列有關(guān)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)的說(shuō)法中,正確的是( )。

A.監(jiān)測(cè)振動(dòng)信號(hào)時(shí),傳感器應(yīng)安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)

B.振動(dòng)信號(hào)一般用溫度、頻率傳感器來(lái)測(cè)量

C.目前國(guó)內(nèi)已提出了統(tǒng)一的故障判別標(biāo)準(zhǔn)及故障診斷模式

D.振動(dòng)頻率范圍可分工頻振動(dòng)和低頻振動(dòng)

38.眩光造成的有害影響有( );觀察物體有模糊感覺(jué)。

A.引起視力的明顯下降;使人產(chǎn)生方向錯(cuò)覺(jué)

B.使人產(chǎn)生對(duì)溫度的錯(cuò)覺(jué);減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度

C.破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺(jué)后像;減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度

D.導(dǎo)致睫狀肌萎縮,食欲下降;減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度

39.機(jī)械設(shè)備的故障診斷工作可以分為信號(hào)檢測(cè)、( )、狀態(tài)識(shí)別和診斷決策四個(gè)步驟。

A.信號(hào)收集

B.故障預(yù)測(cè)

C.異常模型確定

D.特征提取

40.下列項(xiàng)目中,不屬于機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)維修性設(shè)計(jì)的是( )。

A.可達(dá)性

B.零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性

C.維修人員的安全

D.耐環(huán)境設(shè)計(jì)

(責(zé)任編輯:fky)

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