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2007年注冊(cè)安全工程師考試真題:安全生產(chǎn)技術(shù)

發(fā)表時(shí)間:2014/6/10 15:08:15 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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51.為保證人身安全,除專業(yè)人員外,其他人員(包括所攜帶的物件)與鐵路牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于( )m。

A.1

B.2

C.5

D.9

52.機(jī)車車輛配件脫落,機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo),線路及道岔限度超標(biāo),線路斷軌脹軌,線路上有異物侵限等,容易導(dǎo)致機(jī)車車輛發(fā)生( )事故。

A.沖突

B.脫軌

C.傷害

D.追尾

53.公路運(yùn)送易燃易爆物品的專用車,除應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈外,還需在車身上噴涂( )的標(biāo)記。

A.“安全第一”

B.“禁止煙火”

C.“禮讓三先”

D.“小心碰撞”

54.道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理、線形是否協(xié)調(diào),對(duì)交通安全有很大影響。下列道路狀況中,易引起事故發(fā)生的是( )。

A.長直線接大半徑曲線

B.長直線接小半徑曲線

C.緩坡

D.較大的豎曲線半徑

55.旅客運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行的要求是( )。

A.道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件,承運(yùn)利潤較好的貨物

B.為了方便乘客上車,客運(yùn)經(jīng)營者可隨乘客叫招停車

C.當(dāng)乘客人數(shù)較少時(shí),客運(yùn)營運(yùn)者可將客車出發(fā)時(shí)間拖延幾個(gè)小時(shí)

D.客運(yùn)班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門批準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行

56.在交通流量較大且條件允許時(shí),改善交叉路口安全狀況的最好措施是采用( )。

A.立體交叉

B.讓行標(biāo)志控制

C.停車標(biāo)志控制

D.信號(hào)燈控制

57.鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在( )兩個(gè)方面。

A.車務(wù)和機(jī)務(wù)

B.車務(wù)和電務(wù)

C.電務(wù)和工務(wù)

D.電務(wù)和車輛

58.發(fā)生道路交通事故后,要進(jìn)行現(xiàn)場的保護(hù),在來車方向距離事故現(xiàn)場( )m處設(shè)立警告標(biāo)志,防止其他車輛進(jìn)入事故現(xiàn)場。

A.40

B.60

C.80

D.100

59.兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故叫做( )事故。

A.觸損

B.碰撞

C.接觸

D.過失

60.鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝的“三項(xiàng)毆備”是指( )。

A.照明設(shè)備、機(jī)車信號(hào)、報(bào)警信號(hào)

B.列車無線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)各、機(jī)車信號(hào)

C.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備

D.機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

(責(zé)任編輯:fky)

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