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46、生產(chǎn)性粉塵分為無(wú)機(jī)性粉塵和混合型粉塵。水泥、金剛砂屬于()性粉塵。
A、無(wú)機(jī)
B、有機(jī)
C、合成
D、加工
47、粉塵溶解度的大小與對(duì)人體危害程度的關(guān)系,因粉塵作用性質(zhì)不同而異,主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵,隨溶解度的增加其危害作用()
A、減弱
B、增強(qiáng)
C、消失
D、不變
48、采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害是預(yù)防塵肺的根本措施,下列工程措施中,不屬于粉塵治理措施的是()
A、密閉
B、排風(fēng)
C、除塵
D、催化燃燒
49、在生產(chǎn)過(guò)程中,生產(chǎn)性毒物主要來(lái)源于原料、輔助材料、中間產(chǎn)品。夾雜物、半成品、成品、廢氣、廢液及廢渣,有時(shí)也可能來(lái)自加熱分解的產(chǎn)物。下列生產(chǎn)性毒物中,由煙塵產(chǎn)生的是()
A、氯、溴、氨
B、一氧化碳、甲烷
C、水銀、苯
D、氧化鋅、氧化鎘
50、工業(yè)的無(wú)害化排放是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。根據(jù)輸送介質(zhì)特性和生產(chǎn)工藝的不同,可采用不同的有害氣體凈化方法。下列說(shuō)法中,符合有害氣體凈化技術(shù)原則的是()
A、確定隱患排查和治理方案
B、凈化設(shè)備的工藝特性必須與有害介質(zhì)的特性相一致
C、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到預(yù)防為主
D、搞好安全培訓(xùn)教育,提高自保能力
51、需要辦理安全許可的密閉空間作業(yè),應(yīng)采取安全措施消除或減少密閉空間的職業(yè)危害以滿(mǎn)足安全作業(yè)條件。下列說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()
A、在密閉空間外設(shè)置標(biāo)志
B、在作業(yè)前,評(píng)估密閉空間可能存在的職業(yè)危害
C、提供應(yīng)急救援保障
D、安全生產(chǎn)責(zé)任人必須與作業(yè)人員一起進(jìn)入密閉空間作業(yè)
52、在生產(chǎn)中,由于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)、空氣排放、工具撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲,稱(chēng)為生產(chǎn)性噪聲或工業(yè)噪聲。控制生產(chǎn)性噪聲產(chǎn)生的措施不包括()
A、消除或降低噪聲、振動(dòng)源
B、錘擊成型改為液壓成型
C、為減小振動(dòng),使用隔絕物
D、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)
53、在生產(chǎn)中手臂振動(dòng)所造成的危害較為明顯和嚴(yán)重,國(guó)家已將手臂振動(dòng)病列為職業(yè)病。下列作業(yè)中,不屬于產(chǎn)生手臂振動(dòng)的生產(chǎn)作業(yè)是()
A操作手持電動(dòng)工具
B使用砂輪機(jī)
C鍋爐、壓力容器運(yùn)行操作
D駕駛交通運(yùn)輸車(chē)輛與使用農(nóng)業(yè)機(jī)械
54、輻射包括電離輻射和非電離輻射,紅外線輻射屬于非電離輻射。下列工種的作業(yè)環(huán)境中,易受到紅外線輻射的是()
A叉車(chē)工、鏟車(chē)工、礦車(chē)司機(jī)、汽車(chē)司機(jī)
B煉鋼工、軋鋼工、玻璃熔吹工、燒瓷工
C鉗工、車(chē)工、擋車(chē)工、化驗(yàn)工
D木工、瓦工、油漆工、水暖工
55、高溫高濕環(huán)境中,人體散熱困難,易產(chǎn)生注意力不集中、頭暈、疲勞等人體生理異常。下列作業(yè)中,屬于高溫高濕作業(yè)的是()
A冶金煉鋼、金屬鑄造、玻璃加工
B高氣壓作業(yè)、高空作業(yè)、勘探及野外作業(yè)
C印染、繅絲、造紙
D機(jī)械加工、木材加工、建筑施工
56、公路運(yùn)輸事故經(jīng)常發(fā)生,嚴(yán)重危害生命和財(cái)產(chǎn)安全。公路運(yùn)輸事故按其嚴(yán)重程度分為()類(lèi)。
A3
B4
C5
D6
57、公路安全護(hù)欄的主要作用是防止車(chē)輛超出范圍、防止車(chē)輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道。公路安全護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為()
A金屬護(hù)欄、木質(zhì)護(hù)欄、合成樹(shù)脂纖維護(hù)欄
B柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄
C波形梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄、鋼筋混凝土護(hù)欄
D路側(cè)護(hù)欄、中央隔離帶護(hù)欄、護(hù)欄端頭
58、對(duì)列車(chē)位置和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),可有效避免和控制鐵路運(yùn)輸事故。常見(jiàn)的列車(chē)檢測(cè)技術(shù)有軌道電路、查詢(xún)應(yīng)答器、衛(wèi)星系統(tǒng)以及()等。
A機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)
B集中連鎖設(shè)備
C車(chē)上檢測(cè)感知器
D熱輪探測(cè)器
59、交通部交通安全委員會(huì)制定的《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知》規(guī)定,嚴(yán)重違章包括:嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定、超載及超速、違章追越、違章?lián)尯?、違章?lián)尣邸⑦`章明火作業(yè)、違章裝載及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物、()等。
A違章搭建天線
B違章裝卸作業(yè)
C有問(wèn)題不通報(bào)
D違反交通管制規(guī)定
60、道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)科分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、()等。
A視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)
B助理駕駛系統(tǒng)
C油路系統(tǒng)
D電路系統(tǒng)
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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