三、 《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》

1.標(biāo)準(zhǔn)值及適用地帶范圍

注： “特殊住宅區(qū)”是指特別需要安靜的住宅區(qū)。

“居民區(qū)、文教區(qū)”是指純居民區(qū)和文教、機(jī)關(guān)區(qū)。

“混合區(qū)”是指一般商業(yè)與居民混合區(qū)：工業(yè)、商業(yè)、少量交通與居民混合區(qū)。

“商業(yè)中心區(qū)”是指商業(yè)集中的繁華地區(qū)。

“工業(yè)集中區(qū)”是指在一個(gè)城市或區(qū)域內(nèi)規(guī)劃明確確定的工業(yè)區(qū)。

“交通干線道路兩側(cè)”是指車流量每小時(shí)100輛以上的道路兩側(cè)。

“鐵路干線兩側(cè)”是指距每日車流量不少于20列的鐵道外軌30m外兩側(cè)的住宅區(qū)。

2.要點(diǎn)

(1)本標(biāo)準(zhǔn)適用于連續(xù)發(fā)生的穩(wěn)態(tài)振動(dòng)、沖擊振動(dòng)和無規(guī)振動(dòng)。

(2)每日發(fā)生幾次的沖擊振動(dòng)，其最大值晝間不允許超過標(biāo)準(zhǔn)值10 dB，夜間不超過3 dB。

(3)本標(biāo)準(zhǔn)適用的地帶范圍，由地方人民政府劃定?？蓞⒄章暛h(huán)境功能區(qū)劃分結(jié)果來確定。晝間與夜間的時(shí)間由當(dāng)?shù)厝嗣裾串?dāng)?shù)亓?xí)慣和季節(jié)變化劃定。

四、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》

1.適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工業(yè)企業(yè)和固定設(shè)備廠界環(huán)境噪聲排放限值及其測(cè)量方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)企業(yè)噪聲排放的管理、評(píng)價(jià)及控制。機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、團(tuán)體等對(duì)外環(huán)境排放噪聲的單位也按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2.環(huán)境噪聲排放限值

(1)廠界環(huán)境噪聲排放限值。工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲不得超過表6-4規(guī)定的排放限值。

夜間頻發(fā)噪聲的最大聲級(jí)超過限值的幅度不得高于10 dB (A)。

夜間偶發(fā)噪聲的最大聲級(jí)超過限值的幅度不得高于15 dB (A)。

工業(yè)企業(yè)若位于未劃分聲環(huán)境功能區(qū)的區(qū)域，當(dāng)廠界外有噪聲敏感建筑物時(shí)，由當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府參照GB 3096和GB/T 15190的規(guī)定確定廠界外區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量要求，并執(zhí)行相應(yīng)的廠界環(huán)境噪聲排放限值。

當(dāng)廠界與噪聲敏感建筑物距離小于1m時(shí)，廠界環(huán)境噪聲應(yīng)在噪聲敏感建筑物的室內(nèi)測(cè)量，并將表6-4中相應(yīng)的限值減IO dB (A)作為評(píng)價(jià)依據(jù)。

(2)結(jié)構(gòu)傳播固定設(shè)備室內(nèi)噪聲排放限值。當(dāng)固定設(shè)備排放的噪聲通過建筑物結(jié)構(gòu)傳播至噪聲敏感建筑物室內(nèi)時(shí)，噪聲敏感建筑物室內(nèi)等效聲級(jí)不得超過表6-5和表6-6規(guī)定的限值。

注：A類房間——以睡眠為主要目的，需要保證夜間安靜的房間，包括住宅臥室、醫(yī)院病、房賓館客房等;

B類房間——主要在晝間使用，需要保證思考與精神集中、正常講話不被干擾的房間，包括學(xué)校教室、會(huì)議室、辦公室、住宅中臥室以外的其他房間等。

3.測(cè)量方法

(1)測(cè)量條件

氣象條件：測(cè)量應(yīng)在無雨雪、無雷電天氣，風(fēng)速為5 m/s以下時(shí)進(jìn)行。不得不在特殊氣象條件下測(cè)量時(shí)，應(yīng)采取必要措施保證測(cè)量準(zhǔn)確性，同時(shí)注明當(dāng)時(shí)采取的措施及氣象情況。

測(cè)量工況：測(cè)量應(yīng)在被測(cè)聲源正常工作時(shí)間進(jìn)行，同時(shí)注明當(dāng)時(shí)的工況。

(2)測(cè)點(diǎn)位置

①測(cè)點(diǎn)布設(shè)。根據(jù)工業(yè)企業(yè)聲源、周圍噪聲敏感建筑物的布局以及毗鄰的區(qū)域類別，在工業(yè)企業(yè)廠界布設(shè)多個(gè)測(cè)點(diǎn)，其中包括距噪聲敏感建筑物較近以及受被測(cè)聲源影響大的位置。

②測(cè)點(diǎn)位置一般規(guī)定。一般情況下，測(cè)點(diǎn)選在工業(yè)企業(yè)廠界外1m、高度1.2 m以上的位置。

⑧測(cè)點(diǎn)位置其他規(guī)定。當(dāng)廠界有圍墻且周圍有受影響的噪聲敏感建筑物時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在廠界外1 m、高于圍墻0.5 m以上的位置。

當(dāng)廠界無法測(cè)量到聲源的實(shí)際排放狀況時(shí)(如聲源位于高空、廠界設(shè)有聲屏障等)，應(yīng)按②設(shè)置測(cè)點(diǎn)，同時(shí)在受影響的噪聲敏感建筑物戶外1m處另設(shè)測(cè)點(diǎn)。

室內(nèi)噪聲測(cè)量時(shí)，室內(nèi)測(cè)量點(diǎn)位設(shè)在距任一反射面至少0.5 m以上、距地面1.2 m高度處，在受噪聲影響方向的窗戶開啟狀態(tài)下測(cè)量。

固定設(shè)備結(jié)構(gòu)傳聲至噪聲敏感建筑物室內(nèi)，在噪聲敏感建筑物室內(nèi)測(cè)量時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)距任一反射面至少0.5 m以上、距地面1.2 m、距外窗1m以上，窗戶關(guān)閉狀態(tài)下測(cè)量。被測(cè)房間內(nèi)的其他可能干擾測(cè)量的聲源(如電視機(jī)、空調(diào)機(jī)、排氣扇以及鎮(zhèn)流器較響的日光燈、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出聲的時(shí)鐘等)應(yīng)關(guān)閉。

(3)測(cè)量時(shí)段

分別在晝間、夜間兩個(gè)時(shí)段測(cè)量。夜間有頻發(fā)、偶發(fā)噪聲影響時(shí)同時(shí)測(cè)量最大聲級(jí)。

被測(cè)聲源是穩(wěn)態(tài)噪聲，采用1 min的等效聲級(jí)。

被測(cè)聲源是非穩(wěn)態(tài)噪聲，測(cè)量被測(cè)聲源有代表性時(shí)段的等效聲級(jí)，必要時(shí)測(cè)量被測(cè)聲源整個(gè)正常工作時(shí)段的等效聲級(jí)。

(4)背景噪聲測(cè)量

測(cè)量環(huán)境：不受被測(cè)聲源影響且其他聲環(huán)境與測(cè)量被測(cè)聲源時(shí)保持一致。

測(cè)量時(shí)段：與被測(cè)聲源測(cè)量的時(shí)間長(zhǎng)度相同。

(5)測(cè)量結(jié)果修正

①噪聲測(cè)量值與背景噪聲值相差大于10 dB (A)時(shí)，噪聲測(cè)量值不做修正。

②噪聲測(cè)量值與背景噪聲值相差在3-10 dB (A)時(shí)，噪聲測(cè)量值與背景噪聲值的差值取整后，按表6-7進(jìn)行修正。

③噪聲測(cè)量值與背景噪聲值相差小于3 dB (A)時(shí)，應(yīng)采取措施降低背景噪聲后，視情況按①或②執(zhí)行;仍無法滿足前兩款要求的，應(yīng)按環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4.測(cè)量結(jié)果評(píng)價(jià)

各個(gè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果應(yīng)單獨(dú)評(píng)價(jià)。同一測(cè)點(diǎn)每天的測(cè)量結(jié)果按晝間、夜間進(jìn)行評(píng)價(jià)。

最大聲級(jí)Lmax直接評(píng)價(jià)。

五、《鐵路邊界噪聲限值及測(cè)量方法》

1.適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測(cè)量方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于對(duì)城市鐵路邊界噪聲的評(píng)價(jià)。鐵路邊界是指距鐵路外軌軌道中心線30m處。

2.鐵路邊界噪聲限值

(1)既有鐵路邊界鐵路噪聲按表6-8的規(guī)定執(zhí)行。既有鐵路是指2010年12月31日前已建成運(yùn)營(yíng)的鐵路或環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已通過審批的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

(2)改、擴(kuò)建既有鐵路，鐵路邊界鐵路噪聲按表6-8的規(guī)定執(zhí)行。

(3)新建鐵路(含新開廊道的增建鐵路)邊界鐵路噪聲按表6-9的規(guī)定執(zhí)行。新建鐵路是指自2011年1月1日起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過審批的鐵路建設(shè)項(xiàng)目(不包括改、擴(kuò)建既有鐵路建設(shè)項(xiàng)目)。

(4)晝間和夜間時(shí)段的劃分按《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》的規(guī)定執(zhí)行，或者按鐵路所在地人民政府根據(jù)環(huán)境噪聲污染防治需要所作的規(guī)定執(zhí)行。

3.其他

(1)本限值中晝間、夜間的時(shí)間由當(dāng)?shù)厝嗣裾串?dāng)?shù)亓?xí)慣和季節(jié)變化劃定。

(2)測(cè)量時(shí)間：晝間、夜間各選在接近其機(jī)車車輛運(yùn)行平均密度的某一個(gè)小時(shí)，用其分別代表晝間、夜間。必要時(shí)，晝間或夜間分別進(jìn)行全時(shí)段測(cè)量。

(3)背景噪聲應(yīng)比鐵路噪聲低10dB (A)以上，若兩者聲級(jí)差值小于10dB(A)，應(yīng)進(jìn)行修正。

（責(zé)任編輯：lqh）

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