三、經(jīng)濟(jì)師案例分析題

(一)

某汽車運(yùn)輸公司2011年(按365天計(jì))擁有營(yíng)運(yùn)車200輛，車輛工作率為80%，單車日均出車時(shí)間5小時(shí)平均車日行程200千米，全年車輛空駛行程為3504000千米。經(jīng)分析，該公司未來(lái)車輛生產(chǎn)率還有較大提升空間。

81.該公司2011年的工作車日數(shù)為()車日。

A.365

B.457

C.58400

D.72000

E.73000

答案：C

82.該公司2011年的車輛總行程為()車公里。

A.73000

B.91400

C.11080000

D.11680000

E.11860000

答案：D

83.該公司2011年的車輛行程利用率為()。

A.40.0%

B.55.0%

C.65.2%

D.67.5%

E.70.0%

答案：E

84.該公司2011年車輛營(yíng)運(yùn)速度為()千米/時(shí)。

A.40

B.45

C.46

D.55

E.57

答案：A

85.在其他條件不變的情況下，為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有()。

A.提高車輛營(yíng)運(yùn)速度

B.提高車輛工作率

C.提高車輛實(shí)載率

D.增加一線管理人員數(shù)量

E.提高車輛拖運(yùn)率

答案：AB

(二)

某汽車客運(yùn)站2012年3月運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：

(1)全月計(jì)劃班次為3000次，實(shí)際完成的班次為2970次，其中正班客車中按照班次時(shí)刻表正點(diǎn)及滯后不超過(guò)2分鐘發(fā)出的班次為2930次，滯后2~8分鐘發(fā)出的班次為40次。

(2)全月出售車票150000張，其中出售錯(cuò)票15張。

(3)全月共收到旅客投訴意見(jiàn)12條，其中客運(yùn)站值班站長(zhǎng)處理5條，車隊(duì)長(zhǎng)處理3條，并京處理結(jié)果進(jìn)行了及時(shí)反饋。

86.該客運(yùn)站2012年3月的客運(yùn)正班率為()。

A.99%

B.98%

C.97.83%

D.97.33%

E.93.88%

答案：A

87.該客運(yùn)站2012年3月的發(fā)車正點(diǎn)率為()。

A.99.20%

B.98.65%

C.97.83%

D.97.33%

E.97.03%

答案：B

88.該客運(yùn)站2012年3月的售票差錯(cuò)率為()。

A.萬(wàn)分之1.0

B.萬(wàn)分之1.1

C.千分之1.0

D.百分之1.0

E.百分之1.1

答案：A

89.該客運(yùn)站2012年3月的旅客意見(jiàn)處理率為()。

A.25.00%

B.41.67%

C.66.67%

D.69.00%

E.99.50%

答案：C

90.為改善運(yùn)輸及時(shí)性，提高服務(wù)質(zhì)量，該客運(yùn)站可采取的措施有()。

A.減少缺班班次

B.提高發(fā)車正點(diǎn)率

C.降低售票差錯(cuò)率

D.提高班車正班率

E.調(diào)整客運(yùn)班次時(shí)刻表

答案：ABCD

（責(zé)任編輯：xy）

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