41、航空貨物運輸險的兩種基本險責任采用條款_______。

A.倉至倉

B.倉至站

C.站至倉

D.站至站

42、郵包險和郵包一切險的保險責任起點是_______。

A.被保險郵包離開保險單所載起運地點寄件人的處所運往郵局時開始

B.被保險郵包離開保險單所載起運地點寄件人處所所在郵局開始

C.保險單簽訂時開始

D.以上都不是

43、D.以上都不是

A.被保險郵包運達保險單所載明的目的地郵局，并由郵局發(fā)出通知出給收件人之當日午夜起算滿15天為止

B.被保險郵包運達保險單所載明的目的地郵局，并由郵局送交到收件人手中為止

C.被保險郵包運達保險單所載明的目的地郵局，并由郵局發(fā)出通知出給收件人之當日午夜起起算滿30天為止

D.被保險郵包運達保險單所載明的目的地郵局

44、陸上、航空、郵遞貨物保險的除外責任與海上貨物運輸險的除外責任_______。

A.完全一致

B.基本相同

C.基本不一致

D.毫無相似之處

45、航空運輸一切險的承保責任范圍_______包括由于被偷竊、缺少等一般外來原因造成的全部或部分損失。

A.不

B.部分

C.有時

D.以上答案都不對

46、船舶工程保險是以被保險人建造或拆除船舶及各種海上裝置過程中所造成的船舶和設備損失及第三者責任為保險標的的_______。

A.項目保險

B.工程保險

C.金額保險

D.損壞保險

47、船舶工程保險包括船舶建造保險和_______保險。

A.設備

B.拆船

C.意外傷亡

D.價值

48、在船舶建造保險中，被保險人包括船廠、船舶所有人和_______。

A.建造工人

B.債權人

C.船舶使用者

D.以上都不是

49、船舶建造保險費通常由基本保費和_______組成。

A.工期保費

B.設備保費

C.破損保費

D.風險保費

50、船舶建造保險費的計算公式是_______。

A.保險費=保額×(基本費率+建造月份)×月費率

B.保險費=保額×基本費率+建造月份×月費率

C.保險費=保額×(基本費率+建造月份×月費率)

D.保險費=保額×基本費率-建造月份×月費率

51、在再保險實務中，分出公司根據(jù)自身償付能力確定所承擔的責任限額稱_______。

A.接受額

B.分保額

C.自留額

D.再保額

52、影響責任恢復保險費的計算因素是_______。

A.損失持續(xù)時間

B.最后凈損失

C.原有保險費

D.一次事故

53、根據(jù)任何一次事故條款的規(guī)定，甲船和乙船相撞，乙船又撞沉一艘駁船及航標，這一系列事件被視為_______。

A.一次事故

B.系列事故

C.連環(huán)事故

D.多次事故

54、(新)由于受_______兩個因素的影響，保險人不可能接受所有的保單申請者。

A.逆選擇和公司承保能力

B.逆選擇和業(yè)務容量

C.經(jīng)營風險和公司承保能力

D.經(jīng)營風險和業(yè)務容量

55、(新)在保險公司中專門負責處理理賠事務的人員稱為_______。

A.公司理賠員

B.獨立理賠員

C.公眾理賠員

D.個人理賠員

56、(新)_______是保險人向被保險人提供保險服務的價值反映。

A.保險條款

B.保險單

C.保險賠款

D.保險費

57、我們把變量風險單位離散趨勢的絕對指標或平均指標與算術平均數(shù)的比值叫_______。

A.離散系數(shù)

B.趨勢系數(shù)

C.展延系數(shù)

D.標準差

58、壽險準備金的計算有兩種不同的方法它們分別是_______。

A.過去法和將來法

B.現(xiàn)在法和將來法

C.現(xiàn)在法和過去法

D.過去法和現(xiàn)值法

59、保險公司財務管理的特點可以概括為_______。

A.保險公司的財務核算具有特殊性

B.保險資金的運動具有特殊性

C.保險公司的財務穩(wěn)定性有特殊要求

D.B和C

參考答案詳見第6頁

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（責任編輯：中大編輯）

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