二、多項選擇題

61、 近年來，越來越多的中國企業(yè)選擇海外并購?fù)顿Y，其中的風(fēng)險也不可小覷。從風(fēng)險產(chǎn)生的原因劃分，并購企業(yè)所面臨的風(fēng)險主要包括( )。

A.自然風(fēng)險

B.社會風(fēng)險

C.經(jīng)濟風(fēng)險

D.交通事故風(fēng)險

E.政治風(fēng)險

標(biāo)準(zhǔn)答案： A, B, C, E

解析：

按照風(fēng)險產(chǎn)生的原因分類：自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險。

62、 根據(jù)我國《保險法》，人身保險合同的投保人在任何情況下都對( )具有保險利益。

A.其代理人

B.配偶

C.未婚妻

D.非婚生子女

E.與離婚配偶生活的子女

標(biāo)準(zhǔn)答案： B, D, E

解析：

我國現(xiàn)行《保險法》對人身保險利益的確認采取利益和同意兼顧的原則。本人、配偶、子女、父母;其他與投保人有撫養(yǎng)、贍養(yǎng)或者扶養(yǎng)關(guān)系的家庭成員、近親屬;與投保人有勞動關(guān)系的勞動者;被保險人同意投保人為其訂立合同的，視為投保人對被保險人具有保險利益。

63、 根據(jù)我國《保險法》，保險人法定解除保險合同的情形包括( )。

A.投保人因一般過失未如實告知

B.投保人故意殺害被保險人

C.被保險人未履行維護保險標(biāo)的安全的義務(wù)

D.人身保險合同因未交續(xù)期保費而效力中止?jié)M2年

E.保險標(biāo)的危險程度增加

標(biāo)準(zhǔn)答案： B, C, D

解析：法定解除：

(1)投保人違反如實告知義務(wù);(2)被保險人或者受益人的違法行為;(3)投保人、被保險人未按約定履行其對保險標(biāo)的應(yīng)盡的責(zé)任;(4)保險標(biāo)的危險程度顯著增加;(5)人身保險合同效力中止兩年;(6)保險標(biāo)的轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致危險程度增加。(7)保險標(biāo)的發(fā)生部分損失。

64、 根據(jù)我國《保險法》，下列合同中，屬于效力待定保險合同的有( )。

A.損害社會公共利益的保險合同

B.以欺詐手段訂立的保險合同

C.限制行為能力人訂立的保險合同

D.無權(quán)代理人訂立的保險合同

E.無保險利益的保險合同

標(biāo)準(zhǔn)答案： C, D

解析：效力未定的保險合同的種類：主體不合格的效力未定保險合同和無權(quán)代理人訂立的效力未定保險合同。

65、 根據(jù)我國《保險法》，下列險種中，屬于廣義財產(chǎn)保險范疇的有( )。

A.場所責(zé)任保險

B.人身意外傷害保險

C.家庭財產(chǎn)保險

D.短期出口信用保險

E.健康保險

標(biāo)準(zhǔn)答案： A, C, D

解析：

廣義財產(chǎn)保險：是指包括財產(chǎn)損失保險、責(zé)任保險、信用保證保險等業(yè)務(wù)在內(nèi)的一切非人身保險業(yè)務(wù);狹義財產(chǎn)保險則僅指財產(chǎn)損失保險

66、 確定機動車輛保險費率時一般應(yīng)考慮從車因素、從人因素和其他因素。下列因素中，屬于從車因素的有( )。

A.車輛用途

B.車輛駕駛員的駕齡

C.車輛的安全配置

D.免賠規(guī)定

E.駕駛?cè)藛T違章肇事記錄

標(biāo)準(zhǔn)答案： A, C

解析：確定機動車輛保險費率一般考慮：(1)從車因素(車輛種類，廠牌型號，車輛的用途、新舊，安全配置，行駛區(qū)域，排氣量，停放地點)(2)從人因素(投保人的性別，年齡，駕齡，違章肇事記錄，索賠記錄，婚姻狀況，職業(yè)，健康狀況，個人嗜好和品行，駕駛員數(shù)量)(3)其他因素

67、 與貨物運輸保險相比，船舶保險的特點包括( )。

A.采用不定值保險

B.一旦發(fā)生保險事故往往會引發(fā)巨額賠款

C.船東通常無法影響船舶的安全

D.保障范圍廣泛

E.保險期限很短

標(biāo)準(zhǔn)答案： B, D

解析：

船舶保險是以各種類型船舶為保險標(biāo)的的保險。船舶保險分為遠洋船舶保險、國內(nèi)船舶保險。承保的船舶以民用船舶為主。主要特點：

1.運輸貨物保險一般只承保貨物在運輸過程中的危險，而船舶保險可以承保從船舶建造下水開始，直到船舶營運、停泊至最后報廢拆船為止的整個過程的危險。

2.船舶保險比運輸貨物保險的保障范圍要廣泛得多。它既保船體(船殼)、機器、設(shè)備、燃料、供給品，也保與船舶有關(guān)的利益、費用和責(zé)任。

3.船舶保險涉及一個危險單位的價值比運輸貨物保險相對集中，船舶發(fā)生損失往往會出現(xiàn)巨額賠款。

4.貨主對運輸途中的貨物安全是無法控制的，而船舶所有人對于船舶無論在航行途中或停泊期間，始終是在其雇傭的經(jīng)理人員和船長、船員操縱下，這些雇傭人員受船東直接支配和掌握。

68、 同其他普通財產(chǎn)保險比較，貨物運輸保險的特點是( )。

A.一般是定值保險

B.一般是定額保險

C.都是定期保險

D.保險期限按“倉至倉”條款辦理

E.承保對象多變

標(biāo)準(zhǔn)答案： C, D, E

解析：貨物運輸保險的特點：1.保險標(biāo)的的流動性;2.保險期限的運程性：其保險期限應(yīng)按“倉至倉”條款規(guī)定辦理;3.保險責(zé)任范圍的廣泛性;4.承保對象的多變性; 5.保險價值的定值性; 6.被保險財產(chǎn)的他制性;7.業(yè)務(wù)范圍的國際性;

69、 下列險種中，屬于船舶工程保險的有( )。

A.船舶戰(zhàn)爭保險

B.船舶建造保險

C.拆船保險

D.船舶保險一切險

E.船舶保險全損險

標(biāo)準(zhǔn)答案： B, C

解析：船舶工程保險：以被保險人建造或拆除船舶及海上裝置過程中所造成的船舶和設(shè)備損失及第三者責(zé)任為保險標(biāo)的的工程保險。它包括船舶建造保險和拆船保險。

70、 關(guān)于責(zé)任保險的說法，錯誤的有( )。

A.民事法律制度是責(zé)任保險產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)

B.責(zé)任保險都是采用索賠發(fā)生制保單來承保的

C.責(zé)任保險的直接補償對象是被保險人，間接補償對象是受害人

D.責(zé)任保險只有賠償限額而無保險金額

E.責(zé)任保險的費率有不斷下降的趨勢

標(biāo)準(zhǔn)答案： B, E

解析： 責(zé)任保險的特征：1、民事法律制度的發(fā)展與完善是責(zé)任保險產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)2、責(zé)任保險的補償對象比較特殊。直接補償對象是被保險人，間接補償對象是受害人。3、責(zé)任保險只有賠償限額而無保險金額4、責(zé)任保險的承?；A(chǔ)比較特殊5、責(zé)任保險的費率有不斷上漲的內(nèi)在要求6、責(zé)任保險賠償處理的方式比較特殊

（責(zé)任編輯：xy）

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