31. 在道路運(yùn)輸計(jì)劃指標(biāo)體系中，平均運(yùn)距是反映汽車運(yùn)輸企業(yè)( )的指標(biāo)。

A.車輛技術(shù)

B.車輛運(yùn)用效率

C.安全質(zhì)量

D.運(yùn)輸生產(chǎn)

32. 汽車運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃主要包括運(yùn)輸量計(jì)劃、車輛計(jì)劃、車輛運(yùn)用計(jì)劃和( )

A.車輛維修計(jì)劃

B.車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃

C.勞動(dòng)作業(yè)計(jì)劃

D.物資供應(yīng)計(jì)劃

33. 在道路運(yùn)輸合同執(zhí)行過程中，當(dāng)貨物起運(yùn)后，在可能條件下，允許變更的項(xiàng)目是( )。

A.貨物托運(yùn)的數(shù)量

B.貨物到達(dá)地點(diǎn)、收貨人

C.貨物起訖地點(diǎn)

D.運(yùn)輸時(shí)間

34. 在道路旅客運(yùn)輸中，客運(yùn)彈性系數(shù)是( )增長(zhǎng)速度的比值。

A.客運(yùn)量比地區(qū)人口

B.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量與地區(qū)人口

C.客運(yùn)量與國民收入

D.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量與國民收入

35. 公路旅客運(yùn)輸坐席基本運(yùn)價(jià)是指大型席( )在等級(jí)公路上運(yùn)送旅客的每人每千米運(yùn)價(jià)。

A.高一級(jí)客車

B.高二級(jí)客車

C.高三級(jí)客車

D.普通級(jí)客車

36. 高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)期滿，需要繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的業(yè)戶( )

A.不需辦理任何手續(xù)

B.只需登記即可

C.需領(lǐng)取附卡

D.需重新辦理許可手續(xù)

37. 高速公路加班車除必須持有有效的道路運(yùn)輸證外，還須憑省際或省內(nèi)加班車( )運(yùn)行。

A.經(jīng)營(yíng)許可證

B.通行證

C.附卡

D.客運(yùn)線路標(biāo)志牌

38. 在城市公共交通營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行組織中，確定線路車輛數(shù)時(shí)一般以( )客流所需車輛數(shù)為準(zhǔn)。

A.平均小時(shí)

B.計(jì)劃小時(shí)

C.高峰小時(shí)

D.低峰小時(shí)

39. 城市公共交通客流在時(shí)間上的不平衡系數(shù)是指單位時(shí)間的( )之比。

A.最大通過量與最小通過量

B.最大通過量與平均通過量

C.最小通過量與平均通過量

D.平均通過量與計(jì)劃通過量

40. 某公交線路長(zhǎng)度為15公里，車輛完成一個(gè)周轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的時(shí)間為120分鐘，則車輛的營(yíng)運(yùn)速度為( )公里/小時(shí)。

A.7.5

B.10.0

C.12.5

D.15.0

參考答案詳見第11頁

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