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71. 在汽車運(yùn)輸環(huán)保工作中,汽車公害主要是指( )等。
A.交通噪聲
B.交通擁擠
C.交通事故
D.能源浪費(fèi)
E.排氣公害
72. 汽車運(yùn)輸企業(yè)按其服務(wù)對(duì)象不同可分為( )企業(yè)。
A.綜合型
B.單一型
C.公用型
D.專用型
E.自用型
73. 在汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛運(yùn)用效率指標(biāo)體系中,平均車日行程可根據(jù)( )指標(biāo)計(jì)算得出。
A.營(yíng)運(yùn)車日
B.完好車日
C.停駛車日
D.總車公里
E.重車公里
74. 汽車貨物運(yùn)輸作業(yè)過程主要由商務(wù)作業(yè)和車輛運(yùn)行作業(yè)組成,商務(wù)作業(yè)的主要內(nèi)容包括( )
A.托運(yùn)受理
B.驗(yàn)貨理貨
C.車輛調(diào)度
D.車輛安檢
E.貨物裝車
75. 在汽車客運(yùn)站制度建設(shè)中,應(yīng)建立的最基本的規(guī)章制度有( )等。
A.市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則
B.目標(biāo)管理制度
C.車輛檢測(cè)制度
D.工作程序制度
E.票證管理制度
76. 在公路貨物分類中,按運(yùn)輸條件可將貨物分為( )
A.重點(diǎn)貨物
B.普通貨物
C.一般貨物
D.灌注貨物
E.特種貨物
77. 在公路貨物承運(yùn)責(zé)任期內(nèi),由于( )等原因發(fā)生的貨運(yùn)事故,承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
A.貨物自然損耗
B.押運(yùn)人過失
C.道路受阻
D.貨物短損
E.錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交
78. 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則,是從物流的需求和供給兩方面,謀求( )
A.流量批量化
B.時(shí)間均衡化
C.運(yùn)輸直達(dá)化
D.裝卸省力化
E.設(shè)施超前化
79. 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段考慮物流合理化時(shí),應(yīng)注意產(chǎn)品的( )
A.質(zhì)量
B.形態(tài)
C.小型化
D.批量化
E.品種
80. 在汽車運(yùn)輸企業(yè)計(jì)劃指標(biāo)體系中,下列項(xiàng)目屬于車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的有( )
A.車輛平均使用年限
B.車輛新度系數(shù)
C.車輛工作率
D.車輛完好率
E.車輛生產(chǎn)率
參考答案詳見第11頁(yè)
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