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51.在水路貨物運(yùn)輸市場交易活動(dòng)中,( )屬于水運(yùn)市場的客體。
A.需求方
B.供給方
C.水路運(yùn)輸貨物
D.水路貨運(yùn)服務(wù)
52.能夠根據(jù)運(yùn)價(jià)的變動(dòng)靈活調(diào)整運(yùn)力的船舶營運(yùn)方式,其( )。
A.運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性較小
B.運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性較大
C.運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性較小
D.運(yùn)輸供給的價(jià)格彈性較大
53.航運(yùn)企業(yè)按規(guī)定辦法接受托運(yùn)人委托,承擔(dān)為托運(yùn)人運(yùn)送貨物的行為,就是( )。
A.貨源組織
B.選貨
C.承運(yùn)
D.找運(yùn)商務(wù)作業(yè)
54.編制船舶積載計(jì)劃應(yīng)遵循的基本原則是( )。
A.保證船舶準(zhǔn)時(shí)發(fā)航
B.保證貨物質(zhì)量
C.保證船舶周轉(zhuǎn)
D.保證船舶和貨物安全
55.一張貨物運(yùn)單的貨物分批交付時(shí),卸貨港要在有關(guān)提貨單上逐次批注清楚,并( )。
A.在全部貨物提清后收回提貨單
B.在收貨人預(yù)付全部運(yùn)雜費(fèi)后收回提貨單
C.在結(jié)清一切運(yùn)雜費(fèi)后讓收貨人提走全部貨物
D.在簽批完畢后將貨物卸入庫場
56.接受托運(yùn)人或集裝箱貨運(yùn)站送來的集裝箱,并簽發(fā)場站收據(jù)或設(shè)備交接單的是集裝箱作業(yè)區(qū)中的( )。
A.前方堆場
B.碼頭前沿
C.后方堆場
D.出入口檢查站
57.集裝箱貨物運(yùn)輸中,拼箱貨的交接方式可以是( )。
A.門到門
B.門到站
C.場到場
D.場到門
58.根據(jù)散裝貨物按艙封交接的規(guī)定,當(dāng)托運(yùn)人要求在兩個(gè)以上地點(diǎn)裝載或者卸載或者在同一卸載地點(diǎn)由幾個(gè)收貨人接收貨物時(shí),計(jì)量分劈及發(fā)生重量差數(shù),均( )。
A.由承運(yùn)人負(fù)責(zé)
B.由托運(yùn)人或者收貨人負(fù)責(zé)
C.忽略不計(jì)
D.由實(shí)際承運(yùn)人負(fù)責(zé)
59.計(jì)算機(jī)在航運(yùn)企業(yè)管理的應(yīng)用中,戰(zhàn)術(shù)管理這一層次的工作主要是由( )完成的。
A.決策支持系統(tǒng)
B.管理信息系統(tǒng)
C.作業(yè)管理系統(tǒng)
D.統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)
60.貨物運(yùn)輸?shù)陌踩钥捎秘浳飺p失賠償金額率指標(biāo)進(jìn)行考核,該指標(biāo)的計(jì)算公式為:貨物損失賠償金額率=( )×100%
A.賠償金額/所運(yùn)貨物價(jià)值
B.賠金額/同期總收入
C.(賠償金額-處理損壞貨物所得的收入)/賠償金額
D.(賠償金額+處理損壞貨物所得的收入)/同期總收入
標(biāo)準(zhǔn)答案詳見第11頁
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