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2006年一級(jí)建造師民航機(jī)場工程試題及答案

發(fā)表時(shí)間:2014/2/21 10:53:52 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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(四)

背景資料:某民用機(jī)場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層損壞嚴(yán)重,跑道邊燈單芯電纜老化,不能滿足正常運(yùn)行要求。為確保飛行安全和機(jī)場正常運(yùn)行,該機(jī)場決定對(duì)跑道和跑道邊燈進(jìn)行整修,其方案是對(duì)原有道面加蓋瀝青混凝土面層,更換跑道邊燈單芯電纜。工程計(jì)劃總投資約6000萬元。

由于任務(wù)緊,工期短,建設(shè)單位直接委托了具有相應(yīng)施工資質(zhì)的機(jī)場場道工程和機(jī)場目視助航工程施工單位,并分別簽定了施工合同,在合同中約定了有關(guān)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)條款。在約定工期內(nèi),每天晚上10:00停航進(jìn)入施工,次日早上6:30確保準(zhǔn)時(shí)開航。

施工單位為盡快能實(shí)施上述項(xiàng)目,立即按相關(guān)要求準(zhǔn)備好不停航施工申請(qǐng)資料,并報(bào)送民航主管部門審批,同時(shí)按要求編制了不停航施工管理實(shí)施細(xì)則。

由于機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和施工單位的共同努力,本工程按期完成并按相關(guān)規(guī)定完成竣工移交手續(xù)。

問題:

1.指出上述題目中具體操作中的不妥之處,并說明正確做法。

2.施工合同中的經(jīng)濟(jì)條款主要包括哪些內(nèi)容?

3.簡述該工程道面加蓋瀝青混凝土面層主要施工程序。

4.每天開航前,施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪此開航條件?

5.跑道邊燈電纜應(yīng)在哪些位置打一組接地樁?

(五)

背景資料:某地?cái)M新建一民用機(jī)場,機(jī)場飛行區(qū)平面規(guī)劃如下圖所示。機(jī)場場址所在地的常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北方向,跑道磁方向角為320~2120,規(guī)劃跑道長度為3400m。設(shè)計(jì)飛機(jī)機(jī)型的翼展為50m,主起落架外輪外側(cè)邊問距為8.5m。跑道次降方向進(jìn)近部分的凈空條件相對(duì)較差,在跑道中心線延長線附近有局部障礙物少量超越凈空障礙物限制面。站坪有A、B兩個(gè)布置方案可供選擇。

問題:

1.根據(jù)《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ分為哪幾個(gè)等級(jí)?本機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?qū)倌囊坏燃?jí)?

2.根據(jù)跑道方位,表述跑道兩端的跑道方位識(shí)刺號(hào)碼;畫出跑道簡圖,并標(biāo)示出跑道兩端方位識(shí)別號(hào)碼。

3.確定跑道的主降方向和次降方向,并說明理由。如飛機(jī)要從次降方向著陸,在規(guī)劃上有幾種可能的處理措施可保證飛機(jī)安全著陸。

4.如場地條件相同,根據(jù)跑道主、次降方向,從機(jī)場跑道與航站區(qū)相對(duì)位置關(guān)系方面確定站坪布置方案A和方案B哪一個(gè)更合適,并作說明。

5.如在跑道西南端著陸方向設(shè)置一套儀表著陸系統(tǒng)(ILS),其下滑信標(biāo)臺(tái)(GP)設(shè)在跑道東南側(cè),在所畫跑道簡圖上標(biāo)出航向信標(biāo)臺(tái)(LOC)和下滑信標(biāo)臺(tái)相對(duì)于跑道的大致位置,并簡述該兩個(gè)信標(biāo)臺(tái)引導(dǎo)飛機(jī)著陸的作用機(jī)理。

2006年度全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷

專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案

(民航機(jī)場)

(滿分l60分)

一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題l分。每題的備選項(xiàng)中,只有l(wèi)個(gè)最符合題意)

1.A 2.B 3.B 4.B 5.C 6.A 7.C 8.A 9.D 10.D 
11.C 12.A 13.B 14.D 15.C 16.A 17.A 18. C 19.B 20.D

二、多項(xiàng)選擇題(共l0題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

21.ABDE 22.ABD 23.BCD 24.ACD 25.BD 
26.ACD 27.ADE 28.BCE 29.BCDE 30.AB 

三、案例分析題(共5題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)

(一)

1.(本小題共5分)

(1)跑道延長部分應(yīng)按規(guī)范增設(shè)跑道邊燈,跑道燈光顏色應(yīng)按規(guī)范統(tǒng)一調(diào)整(1分);

(2)跑道入口燈和跑道入口翼排燈平行向外移動(dòng)200m,即移到內(nèi)移后的跑道人口處(1分);

(3)跑道末端燈平行向外移動(dòng)400m,即移到延長后的跑道末端處(1分);

(4)進(jìn)近燈光向外移動(dòng)200m,并按規(guī)范要求布置(1分);

(5)PAPl系統(tǒng)沿跑艇長方向順延200m(1分)。

2.(本小題共4分)

(1)航向信標(biāo)臺(tái)的位置沿跑道延長方向順延400m(2分);

(2)下滑信標(biāo)臺(tái)的位置沿跑道延長方向順延200m(2分)。

3.(本小題共6分)

(1)計(jì)算:(3分)

40×20×(1+10%)=-880(萬元)

35×[28-20×(1+10%)]=210(萬元)

880+210=1090(萬元)

(2)本工程土石方工程結(jié)算應(yīng)為l090萬元。(3分)

4.(本小題共5分)

(1)工期應(yīng)順延3天;(2分)

(2)理由:因陰雨天氣影響耽誤工期2天屬施工單位原因,不應(yīng)順延(1分);因土石方碾壓密實(shí)度不夠而返工屬施工單位本身原因,不應(yīng)順延(1分);未按約定時(shí)間停航給施工單位造成工期延誤是屬于非施工單位本身原因,應(yīng)順延(1分)。所以工期順延3天。

(二)

1.(本小題共5分)

工程量清單應(yīng)由招標(biāo)人統(tǒng)一提供(2分),工程量清單由分部分項(xiàng)工程量清單(1分)、措施項(xiàng)目清單(1分)和其他項(xiàng)日清單(1分)組成。

2.(本小題共6分)

不允許(2分)。

因?yàn)榉植糠猪?xiàng)工程量清單為不可調(diào)整的閉口清單,對(duì)清單所列內(nèi)容不允許作任何更改變動(dòng)(2分)。投標(biāo)人如對(duì)清單內(nèi)容有疑義,只能通過質(zhì)疑的方式由招標(biāo)人作統(tǒng)一修改(2分)。

3.(本小題共4分)

允許(2分)。

措施項(xiàng)目清單為可調(diào)整清單,投標(biāo)人可根據(jù)工程實(shí)際及可能發(fā)生的措施項(xiàng)目和費(fèi)用計(jì)列(2分)。

4.(本小題共5分)

該部分工程量的增加,如在合同約定幅度以內(nèi)的,應(yīng)執(zhí)行原有的綜合單價(jià)(2分);如屬合同約定幅度以外的,其超過部分的工程量的綜合單價(jià)由承包人提出(2分),經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后作為結(jié)算依據(jù)(1分)。

(三)

1.(本小題共6分)

截至第四月月底,實(shí)際進(jìn)度超前計(jì)劃進(jìn)度(2分),超前時(shí)間為1個(gè)月(2分),實(shí)際完成計(jì)劃進(jìn)度的150%(2分)。

2.(本小題共6分)

第9月月底,實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度(2分),落后時(shí)間為2個(gè)月(2分)。實(shí)際僅完成計(jì)劃進(jìn)度的75%(2分)。

3.(本小題共2分)

該工程沒有按期完成,總工期向后拖延3個(gè)月(2分)。

(責(zé)任編輯:vstara)

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