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2013年一級(jí)建造師真題機(jī)電工程試題

發(fā)表時(shí)間:2013/9/25 11:09:28 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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(四)背景資料

某安裝公司承接一商務(wù)樓(地上30 層、地下2 層)的電梯安裝工程,工程有32 層32 站曳引式電梯8 臺(tái),工期為叨天,開工時(shí)間為3 月18 日,其中6 臺(tái)客梯需智能群控,2 臺(tái)消防電梯需在4 月3 。日交付使用,并通過消防驗(yàn)收,在工程后期作為施工電梯使用.電梯并道的腳手架、機(jī)房及層門預(yù)留孔的安全技術(shù)措施由建筑公司實(shí)施.

安裝公司項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,將擬按照的電梯工程,書面告知了電梯安裝工程所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督部門,并按合同要求編制了電梯施工方案和電梯施工進(jìn)度計(jì)劃(見表4 ) 。電梯安裝前,項(xiàng)目部對(duì)機(jī)房的設(shè)備基礎(chǔ)、并道的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),土建施工質(zhì)量均符合電梯安裝要求:曳引電機(jī)、轎廂、層門等部件外觀檢查合格,并采用建筑塔吊及施工升降機(jī)1 各部件搬運(yùn)到位.安裝中,項(xiàng)目部重點(diǎn)關(guān)注了層門等部件的安全技術(shù)要求,消防點(diǎn)滴施工進(jìn)度計(jì)劃完成,并驗(yàn)收合格.施工進(jìn)度到客梯單機(jī)試運(yùn)行調(diào)試時(shí),有一臺(tái)客梯轎廂晃動(dòng)厲害,經(jīng)檢查時(shí)候?qū)к壍陌惭b精度沒達(dá)到技術(shù)要求,安裝人員對(duì)導(dǎo)軌重新校正固定,單機(jī)試運(yùn)行合格,但導(dǎo)軌的校正固定,使單機(jī)試運(yùn)行比原工序多用了3 天,其后面的工序〔 群控試運(yùn)行調(diào)試、竣工驗(yàn)收)均按工序時(shí)間實(shí)施,電梯安裝工程比合同工期提前完工,交付業(yè)主.

問題:

電梯安裝前,項(xiàng)目部應(yīng)提供哪些安裝資料

2.項(xiàng)目部在機(jī)房、并道的檢查中,應(yīng)關(guān)注哪幾項(xiàng)安全技術(shù)措施?

3.消防電梯從開工到驗(yàn)收合格用了多少天?電梯安裝工程合同比合同工期提前了多少天?

4.影響導(dǎo)軌安裝精度的因素有幾個(gè)?

5.電梯完工后應(yīng)向哪個(gè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防驗(yàn)收?寫出電梯層門的驗(yàn)收要求.

【答案】

1、安裝單位提供的安裝資料:

① 安裝許可證和安裝告知書,許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù).

② 審批手續(xù)齊全的施工方案.

③ 施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)證.

④ 施工過程記錄和自檢報(bào)告,要求其檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全,內(nèi)容完整.

⑤ 變更設(shè)計(jì)證明文件(如安裝中變更設(shè)計(jì)時(shí)),能說明由使用單位提出,經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序.

⑥安裝質(zhì)量證明文件,包括電梯安裝合同編號(hào),安裝單位安裝許可證編號(hào),產(chǎn)品出廠編號(hào),主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容,并且有安裝單位公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期.

如以上文件為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或檢驗(yàn)合格章.參見教材p 124 .

2 、電梯施工安全技術(shù)措施要點(diǎn):

① 層門洞(預(yù)留孔)靠井道壁外側(cè)設(shè)置堅(jiān)固的欄桿,欄桿的高度不小于1 . 2m ,并設(shè)置警示標(biāo)志或告誡性文字,防止經(jīng)層門洞墜落人員及向井道內(nèi)拋擲雜物.

② 用臨時(shí)蓋板封堵機(jī)房預(yù)留孔,并在機(jī)房內(nèi)墻壁上設(shè)有警示標(biāo)語,以示蓋板不能隨便移位,防止頂層有雜物向下跌落.

③ 電梯并道內(nèi)設(shè)腳手架進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),腳手架搭設(shè)后應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用,如腳手架、腳手板是可燃材料構(gòu)成的,要考慮適當(dāng)?shù)姆阑鸫胧?

④ 并道內(nèi)作業(yè)人員要熟知高空作業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定,并在作業(yè)中認(rèn)真執(zhí)行.

參見教材P123 .

3 、通過電梯施工進(jìn)度計(jì)劃圖可知,消防電梯的驗(yàn)收合格時(shí)間是4月21 日,而工程的開工時(shí)間是3 月18 日,按照日歷3 月、5 月都應(yīng)該是31 天,不過電梯施工進(jìn)度計(jì)劃圖中顯示5 月份是3D 天,所以此題應(yīng)該是按照每月30 天考慮的,所以消防電梯從開工到驗(yàn)收合格共用了13 + 21 =34 天.由于題目已知單機(jī)試運(yùn)行比原工序時(shí)l ' ed 多用了3 天,所以其緊后工序群控試運(yùn)行調(diào)試就推遲了天開始,導(dǎo)致最后竣工驗(yàn)收比原工序時(shí)間推遲了3 天,所以電梯安裝工程實(shí)際的結(jié)束時(shí)間是6 月3 日.由于開工時(shí)間是3 月18 日,合同工期是的天,合同工期的竣工時(shí)間應(yīng)該是6 月17 日,因此實(shí)際竣工時(shí)間比合同工期提前了14 天.

4 、影響導(dǎo)軌安裝精度的因素:

① 基礎(chǔ)的施工質(zhì)量

② 導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量

③ 導(dǎo)軌測(cè)量基準(zhǔn)的選擇

④ 測(cè)量器具的選擇

⑤ 導(dǎo)軌的制造質(zhì)量

⑥ 環(huán)境的影響

(責(zé)任編輯:vstara)

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