11、在施工過程中，如遇工程變更或改變施工方法，應(yīng)由( )對施工預(yù)算作統(tǒng)一調(diào)整和補充，其他人員不得任意修改施工預(yù)算。

A、預(yù)算員

B、項目經(jīng)理

C、技術(shù)主管

D、總工程師

12、既能改善混凝土拌合物流變性能，又能改善混凝土耐久性的外加劑是( )。

A、引氣劑

B、泵送劑

C、減水劑

D、著色劑

13、瀝青混凝土路面不平整的防治措施不包括( )。

A、合理選擇碾壓速度

B、保證攤鋪機均勻連續(xù)作業(yè)

C、合理確定初壓溫度

D、采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)

14、測量大、中橋的水中墩臺和墓礎(chǔ)的位置宜采用( )。

A、水準(zhǔn)儀

B、經(jīng)緯儀

C、全站儀

D、紅外儀

15、隨著工程的進展，安全管理的內(nèi)容和重點也在發(fā)生著變化，體現(xiàn)了( )的原則。

A、管生產(chǎn)必須管安全

B、誰主管誰負(fù)責(zé)

C、預(yù)防為主

D、動態(tài)管理

16、按照隧道施上中的照明、排水安全要求，下面關(guān)于隧道內(nèi)各部照明電器正確的描述是( )。

A、手提作業(yè)燈電壓高于成洞地段的照明電壓

B、開挖作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓

C、支撐作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓

D、襯砌作業(yè)地段電壓低于成洞地段電壓

17、某二級公路一座小橋在施工中因支架沉降導(dǎo)致一片主梁垮塌，未發(fā)生人員死亡，該工程質(zhì)量事故屬于( )。

A、一般質(zhì)量事故

B、一級重大質(zhì)量事故

C、二級重大質(zhì)量事故

D、三級重大質(zhì)量事故

18、在隧道施工中，需要制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細(xì)則的條件是隧道長度大于( )m。

A、100

B、500

C、1000

D、2000

19、根據(jù)公路路線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在連續(xù)長陡下坡路段，危及運行安全處應(yīng)設(shè)置( )。

A、爬坡車道

B、超車車道

C、避險車道

D、大車專用車道

20、由于責(zé)任過失造成工程倒塌，報廢和造成人員傷亡或重大經(jīng)濟損失的事故稱為( )。

A、一般質(zhì)量事故

B、重大質(zhì)量事故

C、質(zhì)量問題

D、特大質(zhì)量事故

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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