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2011年物流師考試全真模擬試題(10)

發(fā)表時(shí)間:2011/4/23 14:44:22 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助??!

67. 物流中心按其布局的不同,主要有( )。

A.分貨型物流中心

B.吸收型物流中心

C.輻射型物流中心

D.聚集型物流中心

E.扇型物流中心

68. 對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合指標(biāo)比較評(píng)價(jià)時(shí),若采用加權(quán)因素比較法,其常見的評(píng)價(jià)因素通常包括( )等。

A.運(yùn)輸效率

B.物流效率

C.適應(yīng)性和通用性

D.場(chǎng)地利用率

E.設(shè)備利用率

69.物流成本控制的主要形式有( )。

A.以物流成本的形成階段作為為控制對(duì)象

B.以物流服務(wù)的不同功能作為控制對(duì)象

C.以物流成本發(fā)生的地域作為控制對(duì)象

D.以物流成本不同項(xiàng)目作為控制對(duì)象

E.以物流的不同業(yè)務(wù)形成的物流成本作為控制對(duì)象

70.在系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP)中為了突出平面布置設(shè)計(jì),把平面布置前各階段工作的結(jié)果作為其基本要素來處理,包括工藝流程和( ),這樣就形成了單純的工廠布置模型。

A.產(chǎn)品

B.生產(chǎn)時(shí)間安排

C.倉(cāng)儲(chǔ)

D.產(chǎn)量

E.輔助服務(wù)部門

物流師資格認(rèn)證考試試卷

(第二部分)

四、簡(jiǎn)答題:(每題4分,共8分)

1.簡(jiǎn)述運(yùn)輸服務(wù)的特征

2.什么是商流?什么是物流?商流、物流與流通之間存在著什么關(guān)系?

六、論述題:(每題10分,共20分)

1.論述倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃在合理儲(chǔ)存中的作用及其內(nèi)容。

2.論述運(yùn)輸合理化的途徑。

七、案例分析:(20分)

二十世紀(jì)七十年代,北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉(cāng)庫(kù)(即自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù))作為中間倉(cāng)庫(kù),存放裝配汽車所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn),然后運(yùn)至自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。該廠是我國(guó)第一批發(fā)展自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)之一。

該倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)分高庫(kù)和整理室兩部分,高庫(kù)是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu),從整理室到高庫(kù)之間設(shè)有輥式輸送機(jī)。當(dāng)入庫(kù)的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標(biāo)準(zhǔn)貨箱時(shí),則還需要對(duì)貨物的包裝進(jìn)行重新整理,這項(xiàng)工作就是在整理室進(jìn)行。由于當(dāng)時(shí)各種備品的包裝沒有規(guī)格化,因此,整理工作的工作量相當(dāng)大。

貨物的出入庫(kù)是運(yùn)用電腦控制與人工操作相結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)。這套設(shè)備在當(dāng)時(shí)來講是相當(dāng)先進(jìn)的。該庫(kù)建在該廠的東南角,距離裝配車間較遠(yuǎn),因此,在倉(cāng)庫(kù)與裝配車間之間需要進(jìn)行二次運(yùn)輸,即將所需的零配件先出庫(kù),裝車運(yùn)輸?shù)窖b配車間,然后才能進(jìn)行組裝。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建成后,這個(gè)先進(jìn)設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降,最后不得不拆除。

請(qǐng)分析下列問題:

1.幫助該企業(yè)分析自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)為什么在該企業(yè)沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用的原因。

2.我們從中得到哪些啟示。

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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