第二節(jié) 設(shè)備及工器具購置費(fèi)用的構(gòu)成和計(jì)算

設(shè)備及工、器具購置費(fèi)是固定資產(chǎn)投資中的積極部分，其在工程造價(jià)中比重增大，意味著生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步和資本有機(jī)構(gòu)成的提高。

一、設(shè)備購置費(fèi)的構(gòu)成與計(jì)算

設(shè)備購置費(fèi)=設(shè)備原價(jià)+設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)

1. 國產(chǎn)設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成與計(jì)算

國產(chǎn)設(shè)備原價(jià)一般指的是設(shè)備制造廠的交貨價(jià)，或訂貨合同價(jià)。對(duì)于國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，在計(jì)算時(shí)，一般采用帶有備件的原價(jià)。對(duì)于國產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，常用的計(jì)價(jià)方法有成本計(jì)算估價(jià)法、系列設(shè)備插入估價(jià)法、分部組合估價(jià)法、定額估價(jià)法等。按成本計(jì)算估價(jià)法，非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)的計(jì)算式為：

單臺(tái)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)={[(材料費(fèi)+加工費(fèi)+輔助材料費(fèi))×(1+專用工具費(fèi)率)

×(1+廢品損失費(fèi)率)+外購配套件費(fèi)]×(1+包裝費(fèi)率)

-外購配套件費(fèi)}×(1+利潤率)+銷項(xiàng)稅額

+非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi)+外購配套件費(fèi)

※ 在用成本計(jì)算估價(jià)法計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)時(shí)，外購配套件費(fèi)計(jì)取包裝費(fèi)，但不計(jì)取利潤;非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi)獨(dú)立計(jì)算，與其他9項(xiàng)費(fèi)用無關(guān)。

※ 銷項(xiàng)稅額=銷售額×適用增值稅稅率。銷售額為前8項(xiàng)費(fèi)用之和。

2. 進(jìn)口設(shè)備的交易價(jià)格

在國際貿(mào)易中，較為廣泛使用的交易價(jià)格術(shù)語有FOB、CFR和CIF。

圖1-2設(shè)備抵岸價(jià)、FOB、CFR和CIF 的關(guān)系

(1)FOB即free on board，意為裝運(yùn)港船上交貨，亦稱為離岸價(jià)格。FOB術(shù)語是指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨義務(wù)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，以在指定的裝運(yùn)港貨物越過船舷時(shí)為分界點(diǎn)。費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)相一致。

(2)CFR即cost and freight，意為成本加運(yùn)費(fèi)，或稱之為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。CFR是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必需支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。與FOB價(jià)格相比，CFR的費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)是不一致的。

(3)CIF即cost insurance and freight，意為成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)，習(xí)慣稱到岸價(jià)格。在CIF術(shù)語中，賣方除負(fù)有與CFR相同的義務(wù)外，還應(yīng)辦理貨物在運(yùn)輸途中最低險(xiǎn)別的海運(yùn)保險(xiǎn)，并應(yīng)支付保險(xiǎn)費(fèi)。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行做出額外的保險(xiǎn)安排。除保險(xiǎn)這項(xiàng)義務(wù)之外，買方的義務(wù)也與CFR相同。

3. 進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成與計(jì)算

進(jìn)口設(shè)備的原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的抵岸價(jià)，通常是由進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)(CIF)和進(jìn)口從屬費(fèi)構(gòu)成。

進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)(CIF)=離岸價(jià)格(FOB)+國際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)

=運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(CFR)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)

其中需要重點(diǎn)注意的費(fèi)用計(jì)算公式是：

注：※ 國外運(yùn)費(fèi)即為國際運(yùn)費(fèi)。

注釋：運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)公式的理解。

到岸價(jià)=貨價(jià)+國際運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)

保險(xiǎn)費(fèi)率=保險(xiǎn)費(fèi)/到岸價(jià)

保險(xiǎn)費(fèi)=到岸價(jià)×保險(xiǎn)費(fèi)率

進(jìn)口從屬費(fèi)=銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅+車輛購置稅

銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=離岸價(jià)格×人民幣外匯匯率×銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率

外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=到岸價(jià)格×人民幣外匯匯率×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率

關(guān)稅=到岸價(jià)格(CIF)×人民幣外匯匯率×進(jìn)口關(guān)稅稅率

進(jìn)口產(chǎn)品增值稅額=(關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅)×增值稅稅率

海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)=到岸價(jià)×海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)率

進(jìn)口車輛購置稅=(關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅)×車輛購置稅率

注：

※ 到岸價(jià)格作為關(guān)稅的計(jì)征基數(shù)時(shí)，通常又可稱為關(guān)稅完稅價(jià)格。

※ 在進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)及從屬費(fèi)用的計(jì)算過程中，考生應(yīng)注意掌握的是各項(xiàng)費(fèi)用的取費(fèi)基數(shù)，這是歷年考核的一個(gè)重點(diǎn)問題。

(4)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)

設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)主要由運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、設(shè)備供銷部門手續(xù)費(fèi)、采購與保管費(fèi)組成。

注：國產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)是指由設(shè)備制造廠交貨地點(diǎn)起至工地倉庫(或施工組織設(shè)計(jì)指定的需要安裝設(shè)備的堆放地點(diǎn))止所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi);進(jìn)口設(shè)備的運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)則是指由我國到岸港口或邊境車站起至工地倉庫(或施工組織設(shè)計(jì)指定的需安裝設(shè)備的堆放地點(diǎn))止所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和裝卸費(fèi)。

二、工具、器具及生產(chǎn)家具購置費(fèi)的構(gòu)成及計(jì)算

工具、器具及生產(chǎn)家具購置費(fèi)，是指新建或擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)規(guī)定的，保證初期正常生產(chǎn)必須購置的沒有達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、儀器、工卡模具、器具、生產(chǎn)家具和備品備件等的購置費(fèi)用。一般以設(shè)備購置費(fèi)為計(jì)算基數(shù)，乘以相應(yīng)的費(fèi)率計(jì)算。

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