2013注冊安全工程師考試題庫技術(shù)

第六章 交通運輸安全技術(shù)

1.車站接發(fā)列車的指揮者是(　)。

A.車站調(diào)度員

B.車站值班員

C.列車調(diào)度員

D.主管運輸站長

2.機車"三項設(shè)備"不包含(　)。

A.機車信號

B.列車無線調(diào)度電話

C.列車運行監(jiān)控記錄裝置

D.自動停車裝置

3.擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過6h的乘務(wù)員，出乘前臥床休息時間不得少于(　)。

A.3h

B.4h

C.5h

D.6h

4.線路軌距是指鋼軌頭部踏面下(　)mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標準規(guī)定為(　)mm。曲線線路軌距加寬限度：300m≤半徑<350m，加寬(　);半徑<300m，加寬(　)。正確答案為(　)。

A.10;1453;5;15

B.16;1435;5;15

C.8;1435;15;15

D.6;1435;5;15

5.鐵路曲線地段外軌最大超高：客貨共線的雙線地段不得超過(　)mm，單線地段不得超過(　)mm。正確答案為(　)。

A.150;125

B.125;150

C.150;100

D.125;100

6.機車車輛上部高度自鋼軌頂面的距離不得超過(　)mm;其兩側(cè)最大寬度不得超過(　)mm。正確答案為(　)。

A.4800;3440

B.4800;3400

C.4480;4300

D.4840;3340

7.鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的標準距離，線間最小距離的基本規(guī)定為：線路允許速度不超過140km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為(　)mm，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為(　)mm;線路允許速度140km/h以上至160km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為(　)mm，站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線間為(　)mm，牽出線與其相鄰線為(　)mm。正確答案為(　)。

A.4000;4200;5000;6500;5000

B.4000;5000;5000;6500;4200

C.4000;5000;4200;5000;6500

D.4000;5000;4200;6500;5000

8.軌道檢查車屬于車輛中的(　)。

A.特種用途車

B.客車

C.普通貨車

D.特種貨車

9.以下(　)不屬于按用途分類的車輛。

A.客車

B.貨車

C.特快貨車

D.特種用途車

10.以下有關(guān)列車中關(guān)門車的限制規(guī)定中，不正確的是(　)。

A.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%，超過時要計算每百噸列車質(zhì)量換算閘瓦壓力，不得低于280KN

B.列車中關(guān)門車不得掛于機車后部3輛以內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛

C.關(guān)門車連續(xù)連掛不得超過3輛

D.旅客列車不準編掛關(guān)門車

11.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于300mm;距機車車輛或裝載貨物的距離不應(yīng)少于(　)mm;跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離不少于(　)mm。正確答案為(　)。

A.300;300

B.350;500

C.400;400

D.450;600

12.在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過(　)。

A.4m

B.3.5m

C.4.5m

D.3m

13.除專業(yè)人員外，其他人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的安全距離不得少于(　)mm。

A.1500

B.2000

C.2500

D.3000

14.影響鐵路運輸安全的關(guān)鍵因素是(　)。

A.運輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運輸系統(tǒng)外人員

B.運輸系統(tǒng)內(nèi)人員

C.運輸系統(tǒng)外人員

D.設(shè)備因素

15.下列不屬于接觸網(wǎng)工觸電原因的是(　)。

A.電化區(qū)段作業(yè)安全意識不牢，作業(yè)中違章上車頂或超出安全距離接近帶電作業(yè)

B.接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違章作業(yè)

C.接觸網(wǎng)電壓過高

D.接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中安全防護不到位，不按規(guī)定加裝地線或作業(yè)防護、絕緣工具失效

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