31.船舶重大事故隱患分為(　)。

A.嚴(yán)重違章、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類

B.船舶超載、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類

C.船舶超速、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類

D.違章裝載、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類

32.根據(jù)國(guó)內(nèi)外海事統(tǒng)計(jì)，約有80%以上的海事是由(　)所造成的。

A.船舶設(shè)備與航行條件

B.氣候與環(huán)境因素

C.人為因素

D.管理因素

33.船舶交通管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱是(　)。

A.VIS

B.VTS

C.VHF

D.GPS

34.船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí)，應(yīng)通過(guò)甚高頻無(wú)線電話或其他一切有效手段立即向(　)報(bào)告。

A.船舶所有人

B.船舶經(jīng)營(yíng)人

C.VTS中心

D.船員與乘客

35.按我國(guó)對(duì)重大件貨物的規(guī)定，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，凡單件質(zhì)量超過(guò)(　)t或長(zhǎng)度超過(guò)(　)m的貨物，均屬重大件貨物。正確答案為(　)。

A.3;9

B.3;12

C.5;9

D.5;12

36.按我國(guó)對(duì)重大件貨物的規(guī)定，沿海運(yùn)輸時(shí)，單件質(zhì)量超過(guò)(　)t或長(zhǎng)度超過(guò)(　)m的貨物，均屬重大件貨物。正確答案為(　)。

A.3;9

B.3;12

C.5;9

D.5;12

37.按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，重大件貨物指單件質(zhì)量超過(guò)(　)t或長(zhǎng)度超過(guò)(　)m,，或高度、寬度超過(guò)(　)m的超高或超寬貨物。正確答案為(　)。

A.30;9;4

B.30;12;4

C.40;9;3

D.40;12;3

38.《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》適用于(　)。

A.所有危險(xiǎn)貨物

B.包裝危險(xiǎn)貨物和散裝液體化學(xué)品運(yùn)輸

C.包裝危險(xiǎn)貨物

D.包裝危險(xiǎn)貨物和油輪運(yùn)輸

39.某航空公司一架波音飛機(jī)墜毀，造成39人遇難，此次飛行事故屬于(　)。

A.特別重大飛行事故

B.重大飛行事故

C.較大飛行事故

D.一般飛行事故

40.某航空公司一架波音飛機(jī)降落撞到停機(jī)坪，造成3人遇難，直接經(jīng)濟(jì)損失501萬(wàn)元，此次飛行事故屬于(　)。

A.特別重大航空地面事故

B.重大大航空地面事故

C.較大大航空地面事故

D.一般大航空地面事故

41.下列(　)屬于機(jī)車(chē)必須安裝的“三項(xiàng)設(shè)備”。

A.站間行車(chē)電話

B.列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話

C.列車(chē)、貨運(yùn)、電力調(diào)度電話

D.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

E.機(jī)車(chē)信號(hào)

42.集中連鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件為(　)。

A.當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換

B.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車(chē)占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換

C.列車(chē)進(jìn)路向占用線路上開(kāi)通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開(kāi)放(引導(dǎo)信號(hào)除外)

D.當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換

E.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車(chē)占用時(shí)，該區(qū)段的道岔才可能轉(zhuǎn)換

43.集中連鎖設(shè)備的作用包括(　)。

A.能監(jiān)督線路與道岔區(qū)段是否占用

B.監(jiān)督進(jìn)路開(kāi)通及鎖閉

C.提高辦理作業(yè)效率

D.復(fù)示有關(guān)信號(hào)機(jī)的顯示

E.有利于看守、防火防盜

44.編入下列(　)旅客列車(chē)的客車(chē)應(yīng)安裝軸溫報(bào)警器裝置。

A.普通旅客列車(chē)

B.快速旅客列車(chē)

C.直達(dá)特快旅客列車(chē)

D.特快旅客列車(chē)

E.旅客快車(chē)

45.下列是關(guān)于列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)限制規(guī)定的描述，其中(　)不符合規(guī)定。

A.在列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)不得超過(guò)2輛

B.列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部3輛之內(nèi)

C.旅客列車(chē)連續(xù)連掛不得超過(guò)2輛關(guān)門(mén)車(chē)

D.列車(chē)最后第2、第3輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)

E.運(yùn)行途中臨時(shí)故障準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)

相關(guān)文章：

2013年注冊(cè)安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)各章重點(diǎn)習(xí)題精練

2013年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》測(cè)試試題匯總

2013安全工程師考試保過(guò)班涵蓋100%考點(diǎn)

2013年安全工程師考試學(xué)習(xí)專題

更多關(guān)注： 安全工程師考試真題 安全工程師考試培訓(xùn)  安全工程師備考方法

（責(zé)任編輯：中大編輯）

共7頁(yè),當(dāng)前第3頁(yè)  第一頁(yè)  前一頁(yè)  下一頁(yè)