測試題
1.在20世紀50年代到60年代,美國研制洲際導彈的過程中,( )理論應運而生。
A.事故頻發(fā)傾向
B.海因里希因果連鎖
C.能量意外釋放
D.系統(tǒng)安全
2.只要事故的因素存在,發(fā)生事故是必然的,只是時間或遲或早而已,這就是( )原則。
A.偶然損失
B.必然損失
C.因果關系
D.本質(zhì)安全化
3.反復發(fā)生的同類事故,并不一定產(chǎn)生完全相同的后果,這就是事故損失的( )。
A.偶然性
B.必然性
C.相關性
D.因果關系
4.( )原則告訴我們,無論事故損失大小,都必須做好預防工作。
A.預防
B.強制
C.3E
D.偶然損失
5.在可能發(fā)生人身傷害、設備或設施損壞和環(huán)境破壞的場合,事先采取措施,防止事故發(fā)生,這是( )的體現(xiàn)。
A.人本原理
B.強制原理
C.預防原理
D.動力相關性原理
6.安全生產(chǎn)管理工作應該做到預防為主,通過有效的管理和技術手段,減少和防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),這就是( )。
A.強制原理
B.預防原理
C.人本原理
D.動力相關性原理
7.利用( )原則,可以保證結構的穩(wěn)定性和管理的有效性。
A.動力
B.能級
C.激勵
D.3E
8.推動管理活動的基本力量是人,管理必須有能夠激發(fā)人的工作能力的動力,這就是( )。
A.激勵原則
B.動力原則
C.能級原則
D.監(jiān)督原則
9.在管理中必須把人的因素放在首位,體現(xiàn)以人為本的指導思想,這就是( )。
A.人本原理
B.強制原理
C.動力原則
D.激勵原則
10.著重解決物的不安全狀態(tài)問題的對策是( )對策。
A.安全教育
B.安全技術
C.安全管理
D.事故預防
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(責任編輯:中大編輯)
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