2013年安全工程師備考已經拉開帷幕，為檢測考生在2013年安全工程師考試備考中的復習效果，小編特編輯整理了安全工程師考試試題：《安全生產技術》練習題，讓您基礎更牢固，輕松備考!

1.安全人機工程是運用人機工程學的理論和方法研究( )系統(tǒng)，并使三者從安全的角度上達到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經濟運行的一門綜合性的邊緣科學。

A.人-機——系統(tǒng)

B.人一設備一環(huán)境

C.人一機一環(huán)境

D.人一機一建筑

答案：C

解析：安全人機工程是研究人一機一環(huán)境系統(tǒng)的安全本質，并使三者從安全的角度上達到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經濟運行的一門應用科學。

2.在人機系統(tǒng)中( )始終起著核心和主導作用。

A.人機

B.人

C.機

D.環(huán)境

答案：B

解析：在人機系統(tǒng)中人始終起著核心和主導作用，機器起著安全可靠的保證作用。解決安全問題的根本是實現生產過程的機械化和自動化，讓工業(yè)機器人代替人的部分危險 操作，從根本上將人從危險作業(yè)環(huán)境中徹底解脫出來，實現安全生產。

3.明適應是指人從暗處進入亮處時，能夠看清視物的適應過程，這個過渡時間約需( )min.

A.1

B.10

C.20

D.30

答案：A

解析：明適應約需lmin，暗適應的過渡時間較長，約需要30min才能完全適應。

4.人體各部分出力大小的參數，如握力、拉力、推力、推舉力、轉動慣量等是人體特性參數中的( )參數。

A.靜態(tài)

B.動態(tài)

C.生理學

D.生物力學

答案：D

解析：生物力學參數主要指人體各部分，如手掌、前臂、上臂、軀干(包括頭、頸)、大腿和小腿、腳等]出力大小的參數。

5.機械設計本質安全要求設計者必須考慮到人在( )情況下不會觸及到部件，而在某些情況下可能會接觸到，例如登著梯子對機械進行維修等情況。

A.混亂

B.特殊

C.失誤

D.正常

答案：D

解析：機械部件的定位安全是指把機械的部件安置到不可能觸及的地點，通過定位達到安全的目的.設計者必須考慮到人在正常情況下不會觸及到部件，而在某些情況下可能會接觸到，例如登著梯子對機械進行維修等情況。

6.在設備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷中，及時而正確地掌握( )是進行診斷的先決條件。

A.異常模式(模型)向量

B.載荷或應力向量

C.設備狀態(tài)向量

D.故障機理傳遞函數

答案：C.

解析：在設備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷中，設備的狀態(tài)向量是設備異?；蚬收闲畔⒌闹匾d體，是設備故障診斷的客觀依據，所以及時面正確地掌握狀態(tài)向量是進行診斷的先決條件，為此就要用傳感器或其他檢測手段進行狀態(tài)信號的監(jiān)測。

7.起重機的額定起重量是指安全起吊( )的最大質量。

A.抓斗和被吊物總和

B.電磁吸盤和被吊物總和

C.使用吊鉤時指被吊物料的凈質量

D.料罐和被吊物總和

E.鋼水包與鋼水總和

答案：ABCDE.

解析：本題的考點是額定起重量與有效起重量的區(qū)別。額定起重量是指起重機能吊起的物料連同分吊具(或屬具)質量的總和，有效起重量是指起重機能吊起的物料的凈質量。

如抓斗、電磁吸盤、平衡梁、鋼水包等均屬于可分吊具，本身就具有很大的質量，額定起重量包括吊載與這些可分吊具的質量之和。當使用吊鉤時，額定起重量是指被吊物料的凈質量。當兩臺起重機的起重量相同，但取物裝置的種類不同時，安全起吊凈物料的質量也不同，特別是用可分、吊具或屬具時，要從額定起重量中，去掉吊具的質量后，才是安全起吊物料的質量。起重事故中，超載導致的事故占很大比例，一定要搞清楚這個概念。

8.可以用焊接工藝方法制造的起重機零構件是( )。

A.起重機吊鉤

B.橋式起重機主梁

C.門式起重機支腿

D.塔式起重機的塔架

E.汽車起重機的臂架

答案：BCDE.

解析：起重機的金屬結構件多用焊接工藝方法制造，而起重機吊鉤不能用焊接工藝方法制造。

9.在對機械設備的危險狀態(tài)進行系統(tǒng)評價時，首先要識別在使用階段可能產生的各種危險，應該考慮到機器( )狀態(tài)，以便采用針對性的安全措施加以防護。

A.執(zhí)行預定功能正常作業(yè)

B.設備失靈的非正常

C.人員的誤用導致

D.維修保養(yǎng)作業(yè)

E.暫時停用非工作

答案：ABCDE.

解析：本題的考點是機械各種狀態(tài)的安全問題。機器在按規(guī)定的使用條件下執(zhí)行其功能的過程中，以及在安裝、調整、維修、拆卸和處理時，都有可能對人員造成損傷或對健康造成危害。這種傷害在機器使用的任何階段和各種狀態(tài)下都有可能發(fā)生，包括正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)、故障狀態(tài)、檢修保養(yǎng)狀態(tài)甚至非工作狀態(tài)。在進行危險識別時，應該做到全面、無遺漏。

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（責任編輯：中大編輯）

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