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2012年安全工程師考試試題:《安全生產(chǎn)技術(shù)》習(xí)題(6)

發(fā)表時(shí)間:2012/7/25 10:21:22 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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1、下列關(guān)于模板的安裝,正確的說(shuō)法有( )。

A、拼裝高度2m以上的豎向模板時(shí),不得站在下層模板上拼裝上層模板

B、當(dāng)層間高度大于7m時(shí),宜使用桁架支?;蚨鄬又Ъ苤?/p>

C、模板安裝作業(yè)高度超過(guò)1.8m時(shí),必須搭設(shè)腳手架或平臺(tái)

D、6級(jí)風(fēng)及其以上應(yīng)停止一切吊運(yùn)作業(yè)

E、模板及其支架安裝過(guò)程中,必須設(shè)置有效防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施

2、刺激必須達(dá)到一定強(qiáng)度方能對(duì)感覺(jué)器官發(fā)生作用,因此,要使人體產(chǎn)生感覺(jué),刺激強(qiáng)度越大越好。 ( )

A、對(duì)

B、錯(cuò)

3、擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)( )h的乘務(wù)員,必須實(shí)行班前待乘休息制度。

A、6

B、8

C、10

D、12

4、在人機(jī)工程中,“人的傳遞函數(shù)”表示一個(gè)自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)輸出與輸入之間的函數(shù)關(guān)系。生產(chǎn)活動(dòng)中的,人的輸入一般指他的( ),入的輸出一般指人的( )。

5、起重機(jī)的吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損量達(dá)到原來(lái)的( )%時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)廢。

A、50

B、30

C、10

D、5

6、激光對(duì)人體的傷害部位主要包括( )。

A、血液

B、骨骼

C、眼睛

D、皮膚

7、固體廢物的處置方法正確的是( )。

A、危險(xiǎn)廢物須裝人編織袋后方可填埋

B、一般工業(yè)廢物可以直接進(jìn)入填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋

C、爆炸性物品的銷毀可以采用爆炸法、燒毀法、熔融固化、化學(xué)分解法

D、有機(jī)過(guò)氧化物處理方法主要有分解、燒毀、溶解、填埋

8、在實(shí)際工作中常在電纜接頭兩側(cè)及相鄰電纜( )m長(zhǎng)的區(qū)段施加防火涂料或防火包帶,可達(dá)到防火要求。

A、1~2

B、2~3

C、3~6

D、5~8

9、橫過(guò)交叉口的一個(gè)路口的步行人流量大于5000人次/h,且同時(shí)進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車交通量大于( )輛/h時(shí),宜設(shè)置人行天橋或地道。

A、1000

B、1200

C、1400

D、1600

10、檢查信息系統(tǒng)的效率。對(duì)緊急信息予以評(píng)價(jià),以決定是否需要下達(dá)權(quán)威性指示,修改法規(guī)等。是( )的責(zé)任。

A、個(gè)人

B、航空器制造廠

C、航空公司

D、主管當(dāng)局

答案

1、AE 2、B 3、A

4、感覺(jué)信息 操作與反應(yīng)

5、C 6、CD 7、B 8、B 9、B 10、D

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