案例分析題

8月13日上午9時(shí)包頭至滿都拉鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)石砟車發(fā)生脫軌翻車事故，共造成11人死亡、3人受傷。這段鐵路線路由三段鐵路組成，全長(zhǎng)84.7km，是國(guó)家II級(jí)新單線客貨兩用鐵路。包頭至滿都拉鐵路共兩個(gè)標(biāo)段，線下及鋪架由中鐵某分局負(fù)責(zé)施工，四電工程(包括通信工程、信號(hào)工程、電力工程和電氣化工程)由中鐵電化局負(fù)責(zé)，預(yù)計(jì)8月底完工。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，如果這起事故發(fā)生單位對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，則()。

A.處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款

B.處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款

C.處50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下的罰款

D.處200萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款

E.處500萬(wàn)元以上罰款

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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