為了幫助考生系統(tǒng)的復習2012年報關員考試課程全面的了解報關員考試教材的相關重點，小編特編輯匯總了2012年報關員考試輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助!

集裝箱號(此欄目是報關單考試的重點欄目)

(一)含義解析

集裝箱又稱貨柜，是船舶、公路運輸時經(jīng)常使用的用于裝載貨物的柜子。

集裝箱號(Container No.)：集裝箱兩側標示著全球惟一的編號，通常前4位是字母，后跟一串數(shù)字。其組成規(guī)則是：箱主代號(3位字母)+設備識別號“U”+順序號(6位數(shù)字)+校驗碼(1位數(shù)字)。例如，EASU9809490。

集裝箱規(guī)格(sIZE)：分為20英尺(20’，以外部的長計)、40英尺(40’，以外部的長計)、45英尺、48英尺、53英尺。

自重(TARE)：集裝箱本身的重量，以千克計。20’集裝箱自重一般在2 000千克以上，40’集裝箱自重一般在4 000千克以上。

(二)填報要求

該欄目應該填寫“集裝箱號”+“/”+“規(guī)格”+“/”+“自重”，多個集裝箱的，第一個集裝箱號等信息填報在“集裝箱號”欄，其他依次按相同的格式填在“標記嘜碼及備注”欄中。例如，一個20尺的集裝箱，箱號為“TEXU3605231”，自重是2 275千克，則集裝箱號欄填報格式如下“TEXU3605231/20/2275”。

非集裝箱貨物本欄目填報“0”(不能為空)。

(三)信息的查找與確定

在提單中(沒有提單多留意裝箱單、發(fā)票)多使用如下英文表示集裝箱相關信息。如：

集裝箱號：Container Numbers、Container No.、CONT NO：、CTN.NO.、Container#;

規(guī)格：SIZE、2×20’CONTAINER(2表示集裝箱個數(shù)，20’為規(guī)格);

自重：TARE、TARE WEIGHT、TARE WGHT(Tare weight)等。

其他相關聯(lián)的英文還有：

TEU(TWENTY EQUIVALENT UNIT)20英尺標準集裝箱，就是通常說的標準集裝箱;

FEU(FOURTY EQUIVALENT UFIT)40英尺標準箱;

LCL(LESS THAN CONTAINER LOAD)(集裝箱)拼箱貨;

FCL(FULL CONTAINER LOAD)整箱貨;

CY(cONTAINER YARD)集裝箱碼堆場;

CFS(cONTAINER FREIGHT STATION)集裝箱貨運站;

TYPE類型，按類型分主要有干箱(DRY或DC)、冷藏箱(FR)等;

DC(Dry Cargo Container)干貨箱，HC/HQ高箱，RF冷藏箱。比如寫有“DC20”，表示20尺干箱。

SEAL NUMBER(或簡寫成SEAL、SEAL N0.)集裝箱裝貨后要加鎖和鉛封(或其他形式的封)，這個封都有一個編號被稱為封志號。

(1)集裝箱號一般在提單中“Marks and Container No.”欄，或者直接在貨名欄目(包裝和數(shù)量、貨物名稱欄目)中或其下方顯示集裝箱號等相關信息。

例如，1×40’Container No.：EASU9608490，TARE WGHT4250KG

(表示一個40尺的集裝箱，集裝箱號欄應該填寫“EASU9608490/40/4250”)。

再如， SIZE/TYPE/CONTAINER#/TARE WGHT/GROSS WGHT/SEAL NUMBER/QUANTITY/STAT/STATU

20/DRY/TPHU8290658/2 300/.00 /0464/0/FCL/FCL

20/DRY/MISU2369721/2 300/.00 /00977/0/FCL/FCL

集裝箱號欄應填“TPHU8290658/20/2 300”。

標記嘜碼及備注欄填“MISU2369721/20/2 300”。

(例中的TYPE對應的是DRY，表示集裝箱的類型是干箱，注意它不是表示規(guī)格，集裝箱類型還有高箱、冷藏箱、開頂箱，等等。0464和00977對應的SEAL NUMBER，表示的是封志號)。

在2005、2006年報關單填制考試題目中只給出了集裝箱號和規(guī)格而沒有給出皮重。如2006年在提單中給出的形式是“KCRU9912601/40HQ/GDTL05448/04909”，因此，答案選項中給出的“KCRU9912601/40/××××”是正確的選項，“×××”表示皮重的正確填寫。此題實際上就是考核考生對集裝箱號欄目的填寫格式。

(2)集裝箱的信息也多出現(xiàn)在裝箱單中，所在的欄目和格式與提單基本相同。

(3)應特別注意分擔填報的情形，分單填報是近幾年考試的一個重要考點，集裝箱也會有分單填報的要求。需根據(jù)有關的信息靈活判斷。

如2005年進口報關單找錯題，在前面的毛重欄目的介紹中已經(jīng)提到過。該題要求填報的是憑征免稅證明申報的在投資總額內(nèi)進口的泥漿泵。而所給的發(fā)票和提單中既包括泥漿泵也包括其他設備。發(fā)票信息顯示泥漿泵裝于集裝箱號為“WFHU4032026”的集裝箱中。而其他貨物裝于另外兩個集裝箱中，應該另外填寫報關單申報。因此，該份報關單的集裝箱號欄目只能填寫裝泥漿泵的集裝箱信息。提單中分別給出的集裝箱信息如下：

1×20 CONTAINER SAID TO CONTAIN：

2×40 CONTAINER SAID TO CONTAIN：

然后在下面有：

HJCU7492121 TARE 4 045 KGS 8 819.00KGS 8 PKGS

HJCU8030278 TARE 2 280 KGS 10 068。00KGS 4 PKGS

WFHU4032026 TARE 4 045 KGS 7 836.00KGS l 2 PKGS

在前面給出的信息表示共包括1個20尺和2個40尺集裝箱，但下面給出的集裝箱具體信息中并沒有給出哪個是20尺，哪個是40尺的，因此，我們只能通過每個集裝箱的皮重來判斷。有兩個集裝箱的皮重是4 045KGS，顯然是40尺的，而皮重2 280KGS的集裝箱對應的是20尺的。因此，得到所要填報的集裝箱的規(guī)格是40英尺的。故集裝箱欄應該填

“WFHU4032026/40/4 045”。

(四)考試的考點

(1)從海關啟用H2000系統(tǒng)后，報關單集裝箱號欄目的填寫格式發(fā)生了變化，因此，現(xiàn)在的填寫格式會是考點之一。

(2)在非集裝箱貨物的情況下，該欄目應該填“0”，不能為空。很多考生容易忽視這一點。例如，2006年考試的出口報關單找錯題給出了空運總運單，運輸方式為航空運輸。一般航空運輸是沒有集裝箱的，單證中也沒有顯示使用集裝箱。因此，這是非集裝箱貨物，報關單集裝箱號欄應該按要求填寫“0”。題目所給已填制內(nèi)容填寫也是0，因此，可以確定該欄目填寫正確。

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（責任編輯：中大編輯）