11．廣州某進(jìn)出口公司對(duì)日本出口200噸大米，合同規(guī)定用袋裝，每袋凈重50公斤，總量可以有4％的機(jī)動(dòng)幅度，而信用證上規(guī)定有5％的增減幅度，這種情況下，該批貨物最多可裝運(yùn)(    )大米。
    A．4160袋    B．3840袋    C．4200袋      D．3800袋
    12．下列表述中，最符合法定重量的含義的是(    )。
    A．純商品的重量加上直接接觸商品的內(nèi)包裝材料的重量
    B．商品本身的重量加上外包裝的重量
    c．商品本身的重量來(lái)源：中國(guó)報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
    D．件重量乘以件數(shù)得出的總重量
    13．現(xiàn)行的《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》對(duì)(    )種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了解釋。
    A．6    B．13    C．14    D．J5
    14．按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是(    )。
    A．運(yùn)輸工具上    B．裝運(yùn)港船邊    C．裝運(yùn)港船舷    D．裝運(yùn)港船上
    15．在下列成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是(    )。
    A．CIP長(zhǎng)灘    B．F()B汕頭    C．FAS天津    D．DES廈門
    16．按CIF Ianded貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為(    )。
    A．貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷    B．貨物在目的港越過(guò)船舷
    c．貨物交到目的港的碼頭    D．貨交承運(yùn)人來(lái)源：中國(guó)報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
    17．根據(jù)《INc0NTERMS 2000》F組包括(    )種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
    A．2    B．3    C．4    D．5
    18．一般情況下，在以cFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是(    )。
    A．貨物成本    B．貨物成本+運(yùn)費(fèi)
    C．貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)    D．貨物成本+保險(xiǎn)費(fèi)
    19．根據(jù)《INc0TERMS 2000》的解釋，以CIF漢堡成交，賣方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限(風(fēng)險(xiǎn)第人章  與報(bào)關(guān)相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易知識(shí)責(zé)任)是(    )。來(lái)源：中國(guó)報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
    A．貨物在裝運(yùn)港裝船越過(guò)船舷以前    B．貨物在裝運(yùn)港卸下賣方車輛以前
    C．貨物在目的港卸貨越過(guò)船舷以前    D．貨物在目的港裝上車輛以前
    20．某公司與美國(guó)一公司1．~CFR Ex Ship’s Hold的條件，簽訂合同，按國(guó)際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費(fèi)用應(yīng)由(    )承擔(dān)。
    A．買方    B．賣方    C．船方    D．港務(wù)部門

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