交貨時(shí)間（一）

    在國(guó)際貿(mào)易中，存在著“交貨”和“裝運(yùn)”（shipment）兩種不同的用語(yǔ)；因此，也就有“交貨時(shí)間”（time of delivery）和“裝運(yùn)時(shí)間”（time of shipment）兩種不同的提法。但是就嚴(yán)格的意義而言，“交貨”與“裝運(yùn)”各有其不同的概念?！把b運(yùn)”的原意是指將貨物交由船方運(yùn)往約定目的地的行為，即一般實(shí)務(wù)中所稱的裝船；而“交貨”則是指賣方自愿將其對(duì)貨物的占有權(quán)轉(zhuǎn)移給買方的行為。在涉及運(yùn)輸?shù)馁I賣合同中，賣方把貨物交給承運(yùn)人或在轉(zhuǎn)運(yùn)或連運(yùn)情況下交給第二承運(yùn)人以運(yùn)交給買方，也是交貨。
    現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易大都使用F組與C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，使用這類術(shù)語(yǔ)的貨物買賣合同為裝運(yùn)合同（shipment contract），在這類交易中，賣方在裝運(yùn)港或啟運(yùn)地將貨物裝上運(yùn)輸工具或交付給承運(yùn)人或第一承運(yùn)人以運(yùn)交買方就算完成交貨義務(wù)。在此情況下，“交貨”和“裝運(yùn)”是一致的。因而在實(shí)務(wù)中，往往也把這兩個(gè)詞混合起來(lái)使用，“交貨時(shí)間”與“裝運(yùn)時(shí)間”成為同義詞。國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對(duì)此也作了規(guī)定。第500號(hào)出版物就在第46條a款中明確指出：“除非信用證另有規(guī)定，用于規(guī)定最早及/或最遲裝運(yùn)日期的‘裝運(yùn)’（shipment）一詞，將被理解為‘裝船’（loading on board vessel）、‘發(fā)運(yùn)’(dispatch)、‘發(fā)運(yùn)’（dispatch）、‘收貨日期’（date of pick up）等及類似詞語(yǔ)，還包括在信用證要求多式運(yùn)輸單據(jù)下的‘接受監(jiān)管’（taking in charge）?！钡?，應(yīng)當(dāng)指出，在使用F組、C組術(shù)語(yǔ)的裝運(yùn)合同項(xiàng)下，貨物交給“承運(yùn)人”的“交貨”，在運(yùn)輸單據(jù)轉(zhuǎn)讓以前，特別是在CIF、CFR等通過海洋運(yùn)輸?shù)那闆r下，貨物的所有權(quán)并未轉(zhuǎn)移到買方手中，所以這種“交貨”只是“推定交貨”（constructive delivery）。從這個(gè)意義上說(shuō)，“交貨”與“裝運(yùn)”又有所不同。因此，即使是“裝運(yùn)合同”，也不宜任意混用，在買賣合同中規(guī)定履行交貨的時(shí)間條款，似以使用“裝運(yùn)時(shí)間”為宜，以免引起誤解。 來(lái)源： www.examda.com
交貨時(shí)間（二）

    在實(shí)際業(yè)務(wù)中，交貨時(shí)間一般是規(guī)定一個(gè)期限，而不是某個(gè)具體日期。期限有長(zhǎng)有短，可以是二周、三周或一個(gè)月內(nèi)交貨，也可以是兩個(gè)月、一個(gè)季度或更長(zhǎng)一些時(shí)間。目前常用的有以下幾種規(guī)定方法：
    規(guī)定在某月內(nèi)裝運(yùn)。例如：一月份裝運(yùn)（Shipment during Jan.），按此規(guī)定，全部成交貨物可在1月1日至1月31日這一期限內(nèi)的任何一天裝運(yùn)。
    規(guī)定在某月月底或以前裝運(yùn)。例如：6月底或以前裝運(yùn)（Shipment at or before the end of June），即自訂立合同之日起，最遲不超過6月30日裝運(yùn)。
    規(guī)定在某月月底或以前裝運(yùn)。例如：7月15日或以前裝運(yùn)（Shipment on or before July 15th），即自訂立合同之日起，最遲不超過7月15日裝運(yùn)。
    跨月裝運(yùn)，即規(guī)定在某兩個(gè)月、三個(gè)月或幾個(gè)月內(nèi)裝運(yùn)。例如：1/2月份裝運(yùn)或1/2/3月份裝運(yùn)（Shipment during Jan/Feb.或Jan/Feb/March shipment），即指貨物可分別在1月1日至2月28日止或1月1日至3月31日止這一期限內(nèi)的任何一天裝運(yùn)。
    以上四種方法，都明確規(guī)定了具體的期限，在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)用較廣。這樣規(guī)定，賣方可有一定時(shí)間備貨和安排運(yùn)輸，買方也可預(yù)先作好支付貨款和接貨的準(zhǔn)備。

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