輔導(dǎo)第九章 國際貿(mào)易實務(wù)

第一節(jié) 

品質(zhì)、數(shù)量和包裝

一、品質(zhì)

1、 商品的品質(zhì)是報關(guān)人員對進出口貨物、物品進行歸類的基本依據(jù)，一般由品名和質(zhì)量兩部分構(gòu)成。

2、 品質(zhì)條款是國際貨物買賣合同中不可或缺的組成部分。

3、 根據(jù)<聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約>，賣方交貨必須符合約定的質(zhì)量，如果賣方交貨不符合約定的品質(zhì)條件，買方有權(quán)要求損害賠償，在一定條件下要求修理、減低價款或交付替代貨物，直至拒收貨物和解除合同。

(一) 品名

品名即商品的名稱，它在一定程度上體現(xiàn)了商品的自然屬性、用途及主要的性能特征，因而能使某種商品區(qū)別于其他商品。

(二) 質(zhì)量

1、 質(zhì)量的表示方法

在國際貿(mào)易中，表示貨物質(zhì)量的方法有多種，歸納起來，可以分為兩大類：文字說明表示、樣品表示。

(1) 用文字說明表示

用文字說明表示商品的質(zhì)量又稱為“憑說明買賣”(Sales by Description),其主要的方式有：

A、 憑規(guī)格買賣：用文字說明表示商品的質(zhì)量的最基本的方法就是用文字規(guī)定產(chǎn)品的規(guī)格(Specification)，如成分、含量、純度、大小等。

B、 憑等級買賣：等級和標準是規(guī)格的固定化。等級(grade)是指同一類的貨物，根據(jù)長期生產(chǎn)和貿(mào)易實踐，按照其品質(zhì)差異、重量、成分、外觀或效能等的不同，用文字、數(shù)碼或符號所作的分類。

C、 憑標準買賣：等級和標準是規(guī)格的固定化。標準(Standard)是經(jīng)標準化組織、政府機關(guān)、工商業(yè)團體、工會等制定和公布的某類商品的規(guī)格。在我國，根據(jù)<中華人民共和國標準法>，標準分為國家標準，行業(yè)標準、地方標準和企業(yè)標準等四種。(詳情請看P325)

D、憑商標或品牌買賣：憑牌號或商標買賣多用于牌號或商標與貨物的品質(zhì)規(guī)格有密切 聯(lián)系，商品在國際市場上信譽良好、品質(zhì)穩(wěn)定、且為買方所熟悉的貨物。

E、 憑產(chǎn)地名稱買賣：多用于受產(chǎn)地自然條件和傳統(tǒng)加工技術(shù)影響較大的農(nóng)副土特產(chǎn)品，采用這種品質(zhì)規(guī)定方式，賣方應(yīng)當交付具有為國內(nèi)外消費者所周知的特定質(zhì)量的產(chǎn)品。

F、 憑說明書和圖樣買賣：多用于機械、電器、儀表等結(jié)構(gòu)復(fù)雜、型號繁多的工業(yè)制成品買賣。

另，在國際市場上買賣農(nóng)副產(chǎn)品時，還有一種常見的標準為：F.A.Q.(FAIR AVERAGE QUALITY 良好平均品質(zhì)),我國出口的某些農(nóng)產(chǎn)品使用F.A.Q.，一般指“大路貨”。此外還有G.M.Q(GOOD MERCHANTABLE QUALTYH，上好可銷品質(zhì))標準，指賣方交貨品質(zhì)只需要保證為上好的，適合于銷售即可。一般僅僅適用于木材或冷凍魚。

(2) 用樣品表示

A、 樣品是從一批商品中抽出來或由生產(chǎn)、使用部門設(shè)計、加工出來，足以反映和代表整批商品品質(zhì)的少量實物。以樣品所表示的商品品質(zhì)作為交貨的質(zhì)量依據(jù)，為憑樣品買賣，該樣品稱為“標準樣品”

B、 貿(mào)易實踐中有時買賣雙方為了發(fā)展貿(mào)易關(guān)系而寄送樣品供對方參考，即“參考樣品”，這種樣品不能作為交貨的質(zhì)量依據(jù)。

C、 按照樣品提供者的不同，樣品可分為賣方樣品、買方樣品和對等樣品中(COUNTER SAMPLE)。

D、 賣方根據(jù)買方提供的樣品，加工出一個類似的樣品交買方確認，這種經(jīng)確認的作為最后交貨的質(zhì)量依據(jù)的樣品為對等樣品，或稱為回樣、確認樣品 。

E、 憑樣品買賣時，寄送樣品的一方應(yīng)當留存一份或數(shù)份同樣的樣品作為復(fù)樣，以備日后交貨或處理爭議時核對之用。(P326) 

F、 除了憑文字說明買賣和憑樣品買賣，少數(shù)貨物還采用看貨買賣的方式。這種方式 多用于寄售、拍賣或展賣業(yè)務(wù)中，主要針對珠寶首飾、工藝品等特殊商品。

2、 質(zhì)量機動幅度和品質(zhì)公差

(1)機動幅度條款

質(zhì)量機動幅度條款：指為了避免質(zhì)量條款的規(guī)定過于嚴格造成賣方交貨困難,在合同中確定對特定質(zhì)量指標在一定幅度內(nèi)可以機動。

(P327) 

(2)品質(zhì)公差

被國際同行業(yè)公認的允許產(chǎn)品品質(zhì)出現(xiàn)的差異為品質(zhì)公差。質(zhì)量公差為國際同行業(yè)公認，無須在合同中明確規(guī)定。如果同翻過來中對特定指標并沒有公認的公差，或雙方存在不同理解，應(yīng)在合同中具體定明公差內(nèi)容。

二、 數(shù)量

(一) 數(shù)量的計算方法和度量衡制度

1、 國際貿(mào)易合同中通常采用的數(shù)量計算方法有：重量(weight )、個數(shù)(number)、面積(area)、長度(length)、容積(capacity)、體積(volume)及成分百分率等。

2、 各國的度量衡制度不 ，進出口交易中常用的度量衡有：國際單位制、公制、英制、美制等。

3、 我國<計量法>規(guī)定：國家采用國際單位制。國際單位計量單位和國家規(guī)定的其他計量單位為國家法定計量單位。

4、 我國出口商品除合同規(guī)定采用其他單位制外，應(yīng)采用法定計量單位。

5、 我國一般不進口以非法定計量單位作為質(zhì)量指標的儀器設(shè)備，如有特殊需要使用非法定計量單位，應(yīng)經(jīng)有關(guān)標準計量機構(gòu)批準。

(二)重量

2、 重量的計量方法(P328一定得看)

3、 數(shù)量機動幅度

(1) 溢短裝條款：允許賣方交貨的數(shù)量相對于合同數(shù)量有一定百分比的增減。具體的伸縮量的大多明確由賣方確定，在收買方負責裝運時，可由買方?jīng)Q定或承運人確定。例：shipment quantity 3% more or less allowed.

(2) 少數(shù)場合合同中也可以采用約量方式，即在合同規(guī)定的數(shù)量前加“約”字。(“約”字在國際貿(mào)易中有不同的解釋，因此雙方應(yīng)事先約定或在合同一般條款中約定對“約”的理解)。

(3) <跟單信用證統(tǒng)一慣例>，對于信用證中的“約”量條款，數(shù)量變動幅度不超過10%。

(三)數(shù)量條款的意義

根據(jù)<聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約>，賣方必須按照合同數(shù)量條款的規(guī)定如數(shù)交貨。如果賣方交貨數(shù)量多于約定數(shù)量，買方可以收取，也可以拒絕多交部分貨物的全部或一部分。如果買方實際交貨數(shù)量少于約定數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿前補交，但是不得使買方遭受不合理的不便或承擔不合理的開支，并且買方有要求損害賠償?shù)娜魏螜?quán)利。

三、 包裝

包裝是進出口交易的主要條件之一，包裝條款是合同的重要條款之一，賣方必須按照合同規(guī)定的方式裝箱或包裝，否則構(gòu)成違約。包裝條款一般包括包裝的方式和包裝的標志兩個方面的內(nèi)容。

1、 包裝的方式

A、 在進出口貿(mào)易中，根據(jù)貨物種類和特點的不同，對包裝方式的要求也不盡相同。通常有箱(case)、袋(bag)、包(bale)、瓶(bottle)和近些年發(fā)展起來的集裝箱(container)、托盤(pallet)等。

B、 在運輸過程中，只需加以捆扎即可，即為裸裝。

C、 直接裝入運輸工具內(nèi)運送，即為散裝。

D、進出口貿(mào)易中常用的包裝材料一般分為紙包裝、金屬包裝、塑料包裝、木制品包裝、玻璃制品、陶瓷制品和其他一些特殊材料包裝。

2、 貨物包裝的標志

貨物包裝的運輸標志、識別標志、危險標志和指示標志。

A、 運輸標志(嘜頭)：包括收貨人名稱的英文縮寫，運單號、訂單號或發(fā)票號，目的地，件號等。有的還包括合同號，每件的毛凈重及產(chǎn)地等。標準嘜頭收4行組成，每行不得超過17個英文字母。

B、 識別標志(通知標志)：包括合同號或發(fā)票號、商品貨號、商品名稱、裝容數(shù)量、毛重、凈重、尺碼、產(chǎn)地或生產(chǎn)國別。

C、 指示性標志(操作標志)：根據(jù)商品的特性，用醒目圖形或簡潔的文字標示注意事項。

D、警告性標志(危險品標志)：危險品貨物包裝上刷制表明貨物危險性質(zhì)和等級的標志。

(二) 銷售包裝

1、 銷售包裝

銷售包裝又稱小包裝，內(nèi)包裝，其作用除保護商品外，更重要的是美化商品便于商家銷售和消費者購買。

2、 條形碼標志

(1) 目前在國際上通用的條形碼種類主要有美國統(tǒng)一代碼委員會編制的UPC碼和歐洲物品編碼協(xié)會編制的EAN碼。

(2) 中國物品編碼中心于1991年代表中國加入歐洲物品編碼協(xié)會，該協(xié)會分配給我國的國別號為690、691、692，條形碼前三是690、691、692的商品表示為中國出產(chǎn)的商品。

(3) 我國國內(nèi)市場產(chǎn)品包括進口產(chǎn)品使用EAN碼，我國產(chǎn)品銷往美國、加拿大應(yīng)使用UPC碼，而出口到其他國家和地區(qū)則需使用EAN碼。

(三) 定牌和中性包裝

1、 定牌

定牌是指：買方要求在出口商品和包裝上使用買方指定的商標或牌號。采用定牌是為了利用買方或其品牌的聲譽，提高商品銷路。采用定牌是，一般要標明“中國制造”。

2、 中性包裝

(1) 中性包裝(neutral packing)：是指在出口商品和內(nèi)外包裝上不顯示生產(chǎn)國別的一種特殊的包裝，主要是為了適應(yīng)國外市場的特殊需要，如轉(zhuǎn)口銷售。

(2) 中性包裝又有定牌中性和無牌中性。

(3) 定牌中性是指：在商品和包裝上使用買方指定的商標、牌號，但不注明生產(chǎn)國別

無牌中性是指：商品和包裝上均不使用任何商標和牌號，也不注明生產(chǎn)國別。

第二節(jié) 

國際貨物運輸

1、 根據(jù)運輸工具的不同，國際貨物運輸分為江海運輸、公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、管道運輸、國際多式聯(lián)運等。

2、 江海運輸分為：海洋運輸和內(nèi)河運輸。海洋運輸是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式。

一、 海洋運輸

1、班輪運輸(liner transport)

班輪運輸又稱定期船運輸：是指船舶按固定的航線、港口以及事先公布的船期表航行，并按事先公布的費率收取運費來從事客貨運輸業(yè)務(wù)。它主要是用于零星成交、批次較多、到港分散的貨物運輸。其具有以下特點：

(1)“四定”：固定航線、固定港口、固定船期和相對固定的運費率。

A、 班輪運費一般由基本運費和附加費構(gòu)成。貨物一般按照不同的屬性分為不同的等級，再依據(jù)不同的航線航程，確定不同的基本運費。

B、

（責任編輯：）

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