一、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(簡(jiǎn)稱(chēng)《2000通則》或《INCOTERMS2000》)
1、是由國(guó)際商會(huì)編寫(xiě)的。世界上大多數(shù)國(guó)家都采用2000通則，是國(guó)際貿(mào)易中用得最多的慣例。
2、《2000通則》中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
2000通則包括13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，根據(jù)買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)義務(wù)的不同，將13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為下列四組：E、F、C、D組
(一)《2000通則》包括E、F、C、D四組13種術(shù)語(yǔ)
1、E組術(shù)語(yǔ)：EXW(發(fā)貨合同)
EXW EX WORKS(…named place)，即工廠(chǎng)交貨(……指定地點(diǎn))
2、F組術(shù)語(yǔ)：FCA;FAS;FOB(主要運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ))(裝運(yùn)合同)
FCA Free Carrier(…named place)，即貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))
FAS Free Alongside Ship(…named port of shipment)，即裝運(yùn)港船邊交貨(…指定裝運(yùn)港)
FOB Free On Board (…named port of shipment)，即裝運(yùn)港船上交貨(…指定裝運(yùn)港)
3、C組術(shù)語(yǔ)：CFR;CIF;CPT;CIP(主要運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ))(裝運(yùn)合同)
CFR Cost and Freight(…named port of destination)，即成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)
CIF Cost Insurance and Freight (…named port of destination) 即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)
CPT Carriage Paid To (…named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)
CIP Carriage and Insurance Paid To(…named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)
4、D組術(shù)語(yǔ)：DAF;DES;DEQ;DDU;DDP(到達(dá))(到貨合同)
DAF Delivered at Frontier(…named place)，即邊境交貨(……指定地點(diǎn))
DES Delivered Ex Ship(…named port of destination)，即目的港船上交貨(……指定目的港)
DEQ Delivered Ex Quay(…named port of destination)，即目的港碼頭交貨(……指定目的港)
DDU Delivered Duty Unpaid(…named place of destination)即未完稅交貨(……指定目的地)
DDP Delivered Duty Paid(… named place of destination)，即完稅后交貨(……指定目的地)
(二)13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義的主要區(qū)別與聯(lián)系參見(jiàn)教材
重點(diǎn)掌握適用的運(yùn)輸方式、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。
適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易屬于是：FAS、FOB、CFR、CIF 、DES、 DEQ
其他貿(mào)易屬于適用于任何運(yùn)輸方式。
二、國(guó)際貿(mào)易中三中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
(一)FOB、CFR、CIF的含義
1、FOB(Free On Board …named port of shipment)裝運(yùn)港船上交貨(…定裝運(yùn)港)。指賣(mài)方應(yīng)在規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交付至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
適用于海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)。
CFR(Cost and Freight …named port of destination)，即成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)
指賣(mài)方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，在合同中規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
(其他表示方法：CNF、C&F)
CIF (Cost Insurance and Freight (…named port of destination) 即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)
指賣(mài)方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝貨港至目的港的運(yùn)費(fèi)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
(二)FOB、CFR和CIF的關(guān)系
1、FOB術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù)(參見(jiàn)教材465，了解)
2、CIF術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù)(參見(jiàn)教材465，了解)
3、FOB、CFR、CIF的異同比較
(1)相同點(diǎn)(重點(diǎn))
①運(yùn)輸方式相同：都只適用于水上運(yùn)輸
②交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港口
③風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限：都是以裝運(yùn)港越的船舷為界限
(2)不同點(diǎn)(重點(diǎn)，參見(jiàn)教材466頁(yè))
①賣(mài)方義務(wù)不同
②費(fèi)用承擔(dān)不同
③價(jià)格構(gòu)成不同
(三)三種常用術(shù)語(yǔ)的變形(重要考點(diǎn))
1、FOB的變形
FOB 變形是為了解決裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的問(wèn)題而產(chǎn)生的，主要包括以下幾種：
1.FOB Liner Terms(FOB班輪條件) 買(mǎi)方負(fù)擔(dān)
2.FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 買(mǎi)方負(fù)擔(dān)
3.FOB Stowed(FOB理艙費(fèi)在內(nèi)) 賣(mài)方負(fù)責(zé)
4.FOB Trimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi)) 賣(mài)方負(fù)責(zé)
5、FOBST (FOB Stowed and Trimmed的縮寫(xiě))表明由賣(mài)方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用 賣(mài)方負(fù)責(zé)
例題：
1、FOB的變形中，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝進(jìn)船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )。
A. FOB Liner Terms B.FOB Stowed C. FOB Trimmed D. FOB Under Tackle
答案：B
2、買(mǎi)方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，買(mǎi)方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可用FOB Trimmed變形。
答案：正確。
2、CIF的變形跟CFR的變形
為了解決卸貨費(fèi)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)而產(chǎn)生的主要包括以下幾種。
(1)CIF Liner Terms(CIF班輪條件) 賣(mài)方承擔(dān)
(2)CIF Landed(CIF卸到岸上) 賣(mài)方承擔(dān)
(3)CIF Ex Tackle(CIF吊鉤下交貨) 賣(mài)方承擔(dān)(如果有駁船費(fèi)，駁船費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān))
(4)CIF Ex Ship’s Hold(CIF艙底交貨) 買(mǎi)方承擔(dān)
例：
1、某公司與美國(guó)一家公司以CFR EX Ship’s Hold的條件成交了一筆生意，按照國(guó)際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費(fèi)應(yīng)當(dāng)由( )。
A.買(mǎi)方來(lái)承擔(dān) B.賣(mài)方來(lái)承擔(dān) C.船方來(lái)承擔(dān) D.港務(wù)部門(mén)來(lái)承擔(dān)
答案：A
2、某公司與英國(guó)一家公司以CIF landed 的條件成交了一筆生意，按國(guó)際慣例，這批貨物在目的港卸貨費(fèi)用、駁船費(fèi)用應(yīng)由( )承擔(dān)。
A.買(mǎi)方 B.賣(mài)方 C.船方 D.港務(wù)部門(mén)
答案：B
三、主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的價(jià)格構(gòu)成
FOB價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn)
CFR=FOB+國(guó)外運(yùn)費(fèi)
CIF價(jià)= FOB+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)
四、FOB、CFR、CIF 三種價(jià)格之間的換算(考點(diǎn))
(1)FOB價(jià)換算為其他價(jià)
①CFR價(jià)= FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)
②CIF價(jià)=(FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi))÷[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]
(2)CFR價(jià)換算為其他價(jià)
①FOB價(jià)=CFR價(jià)-國(guó)外運(yùn)費(fèi)
②CIF價(jià)=CFR價(jià)÷[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]
(3)CIF價(jià)換算為其他價(jià)
①FOB價(jià)=CIF價(jià)-保險(xiǎn)費(fèi)-運(yùn)費(fèi)
=CIF價(jià)×[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]-運(yùn)費(fèi)
②CFR價(jià)=CIF價(jià)-保險(xiǎn)費(fèi)
=CIF價(jià)×[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]
總結(jié)：(本講需要掌握記憶的內(nèi)容)
1、E 組1個(gè)、F組3個(gè)、 C組4個(gè)、 D組5個(gè)
[單選題]
根據(jù)《INCONTERMS 2000》F 組包括( )種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
A. 2 B.3 C.4 D.5
答案：B
2、13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：英文縮寫(xiě)，中文含義要掌握記憶
[單選題]
一般情況下，在以CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是( )。
A. 貨物成本 B.貨物成本+運(yùn)費(fèi) C.貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi) D.貨物成本+保險(xiǎn)費(fèi)
答案：C
解析：13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方義務(wù)最小的術(shù)語(yǔ)是EXW，義務(wù)最大的術(shù)語(yǔ)是DDP。這與買(mǎi)方是相對(duì)，反之買(mǎi)方義務(wù)最小的術(shù)語(yǔ)是DDP，義務(wù)最大的術(shù)語(yǔ)是EXW。
3、13個(gè)術(shù)語(yǔ)后面的接的是(…named place);還是(…named port of shipment);或者(…named port of destination)，要掌握記憶。
說(shuō)明貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后面所接的地點(diǎn)是：指定地點(diǎn)還是裝運(yùn)港或者是目的港。
另外也是用來(lái)判斷貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用的運(yùn)輸方式。
例如：FOB后面是(…named port of shipment)，那么FOB后面只能跟裝運(yùn)港。
CFR后面是(…named port of destination)，那么CFR后面只能接目的港。
例如：我國(guó)出口貨物，從天津裝運(yùn)到倫敦。采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，F(xiàn)OB后面接的是裝運(yùn)港，正確的表示則為FOB天津，F(xiàn)OB倫敦則是錯(cuò)誤的。
如果采用的是CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，則CFR后面接的是目的港，正確的表示是CFR倫敦。
[單選題](05)
我國(guó)出口貨物使用的下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，哪一個(gè)是錯(cuò)誤的( )。
A. FCA SHANGHAI B. FOB LONDON
C. CIF TOKYO D. CFR BUSAN
答案：B
解釋?zhuān)篎OB Free On Board (…named port of shipment)，即裝運(yùn)港船上交貨(…指定裝運(yùn)港)
從貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，F(xiàn)OB后面跟的地點(diǎn)只能是裝運(yùn)港。我國(guó)出口貨物，因此出口的時(shí)候，裝運(yùn)港應(yīng)該是我國(guó)的港口，因此FOB倫敦這個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表述就是錯(cuò)誤的。
4、掌握記憶
(1)E組表明：(發(fā)貨合同)
(2)F組術(shù)語(yǔ)表明：(主要運(yùn)費(fèi)未付)(裝運(yùn)合同)
(3)C組術(shù)語(yǔ)表明：(主要運(yùn)費(fèi)已付)(裝運(yùn)合同)
(4)D組術(shù)語(yǔ)表明：(到達(dá)合同)

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