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2. 在代理制度中,以他人名義為他人實(shí)施法律行為的人是代理人。
3. 如果其代理人是在本人的授權(quán)范圍內(nèi)行事,他的行為就對(duì)本人具有約束力。
4. 來料加工是指國外客戶提供全部或部分原料、輔料、包裝物料,由我方按照合同規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量加工成成品以賺取加工費(fèi)用。
5. 進(jìn)料加工是指國內(nèi)出口企業(yè)或外商投資企業(yè)自籌資金購進(jìn)原材料加工成成品出口,以賺取增值外匯。
6. 補(bǔ)償貿(mào)易是指在商品信貸基礎(chǔ)上引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備,然后以直接產(chǎn)品或間接產(chǎn)品或勞務(wù),分期分批償還,直至還清本息為止。
7. 常見的6種貿(mào)易術(shù)語是:FOB、CFR、CIF、EXW、FCA、CPT。
8. 常見的6種貿(mào)易術(shù)語是:FOB、CFR、CIF、DAF、CPT、CIP。
9. 常見的6種貿(mào)易術(shù)語是:FOB、CFR、CIF、DES、FCA、CPT。
10. 采用FOB Liner Terms這一術(shù)語變形,賣方應(yīng)付擔(dān)裝船費(fèi)用。
11. 采用FOB Stowed這一術(shù)語變形,買方應(yīng)負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并承擔(dān)理艙費(fèi)。
12. 采用FOB Trimmed這一術(shù)語變形,買方應(yīng)負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并負(fù)擔(dān)平艙費(fèi)。
13. 托收的特點(diǎn)是商業(yè)信用。
14. 托收屬于逆匯。
15. 托收分跟單托收和光票托收兩大類。
16. 信用證是銀行應(yīng)出口方的申請(qǐng)而開立的屬于銀行信用。
17. 信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口方的申請(qǐng)而開立的屬于銀行信用。
18. 信用證是出口方銀行應(yīng)進(jìn)口方的申請(qǐng)而開立的屬于銀行信用。
19. 海洋貨物保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)分海上風(fēng)險(xiǎn)與外來風(fēng)險(xiǎn)。
20. 海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
21. 海洋貨物保險(xiǎn)的部分損失分共同海損和單獨(dú)海損。
22. 在CIC條款中的三個(gè)基本險(xiǎn)分別是:平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。
23. 在ICC條款中的A險(xiǎn)相當(dāng)于一切險(xiǎn),B險(xiǎn)相當(dāng)于水漬險(xiǎn),C險(xiǎn)相當(dāng)于平安險(xiǎn)。
24. 在CIC條款中三個(gè)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)人的責(zé)任起訖期限均為“倉至倉”。
25. 傳統(tǒng)的營銷因素4PS,是指產(chǎn)品、價(jià)格、銷售渠道和促銷。
26. 市場營銷觀念的四大支柱是:目標(biāo)市場、顧客導(dǎo)向、協(xié)調(diào)的整體營銷和通過滿足需要獲取利潤。
27. 目標(biāo)市場營銷策略,一般而言有:無差異性營銷,差異性營銷和集中性營銷。
28. EDI是指電子數(shù)據(jù)交換。
29. EC是指電子商務(wù)。
30. INTERNET是指國際互聯(lián)網(wǎng)。
31. 報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或他們的代理人向海關(guān)報(bào)告其進(jìn)出口貨物的情況,并隨附有關(guān)單證申請(qǐng)海關(guān)審查放行。
32. 海關(guān)放行是指海關(guān)在接受申報(bào)后,經(jīng)過審核報(bào)關(guān)單據(jù),查驗(yàn)貨物,依法征收稅費(fèi)后,對(duì)進(jìn)出口貨物做出結(jié)束海關(guān)監(jiān)管的決定。
33. 退關(guān)是指已申報(bào)出口的貨物,在海關(guān)放行后,因故未能裝上出境運(yùn)輸工具,發(fā)貨人或代理申報(bào)辦理退運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管區(qū)而不再出口的行為。
34. “出口收匯核銷單”是出口收匯的核銷憑證。
35. “進(jìn)口付匯核銷單”是指進(jìn)口人向銀行辦理進(jìn)口付匯的憑證。
36. 出口企業(yè)向稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退稅時(shí)需提供“兩單兩票”。
37. 入境報(bào)檢時(shí)必須填寫《入境貨物報(bào)檢單》。
38. 出境報(bào)檢時(shí)必須填寫《出境貨物報(bào)檢單》。
39. 普惠制原產(chǎn)地證明就是一般原產(chǎn)地證明書。
40. 客戶需求的第一層次是標(biāo)準(zhǔn)需求,即“門到門”(Door to Door)服務(wù)。
41. 定價(jià)的方法分為成本導(dǎo)向定價(jià)法、需求導(dǎo)向定價(jià)法和競爭導(dǎo)向定價(jià)法三類。
42. 轉(zhuǎn)口貿(mào)易也就是過境貿(mào)易。
43. 我國目前對(duì)外貿(mào)易管理的主要手段有:進(jìn)出口配額管理、進(jìn)出口許可證管理和外匯管理等。
44. 每份出口許可證的有效期,自發(fā)證之日起最長不超過6個(gè)月。
45. 每份進(jìn)口許可證的有效期,自發(fā)證之日起1年之內(nèi)有效。
46. 售匯是指企業(yè)需要外匯,應(yīng)持有效憑證直接到外匯指定銀行售出外匯。
47. 溢短裝條款(More or Less Clause)是指賣方在交貨時(shí)可以按照合同中規(guī)定的數(shù)量溢交或短交百分之幾。
48. 運(yùn)輸標(biāo)志又稱“嘜頭”,其主要作用是便于識(shí)別貨物、收貨人收貨,也有利于運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、檢驗(yàn)和海關(guān)等有關(guān)部門進(jìn)行工作。
49. 中性包裝是指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國別、地名和生產(chǎn)廠名,也不注明原有商標(biāo)、牌號(hào),甚至沒有任何文字。
50. 裝運(yùn)期是買賣合同中的主要條款,如賣方違反這一條款,買方有權(quán)撤銷合同,并要求賣方賠償其損失。
51. 裝運(yùn)通知,在按FOB條件成交時(shí),賣方應(yīng)在約定的裝運(yùn)期之前向買方發(fā)出貨物備妥的通知,買方接到通知后,應(yīng)在約定時(shí)間將船舶到港受載日期通知賣方,以便賣方準(zhǔn)備裝船。
52. 裝運(yùn)通知,在按CIF、CFR條件成交時(shí),賣方應(yīng)于貨物裝船后,立即將合同號(hào)、貨物名稱、件數(shù)、重量、金額、船名及裝船日期等內(nèi)容電告買方。[Page]
53. 在按CFR條件成交時(shí),買方接到裝船通知后,還需辦理貨物保險(xiǎn)手續(xù)。如賣方漏發(fā)未及時(shí)發(fā)出此項(xiàng)裝船通知,致使買方漏保未及時(shí)辦理投保,則賣方應(yīng)付擔(dān)買方因此而遭受的損失。
54. 計(jì)算滯納金金額的公式為:滯納金金額=(關(guān)稅額+增值稅+消費(fèi)稅)X滯納天數(shù)X1%。
55. 包銷商品的范圍越大,對(duì)出口商越有利。
56. 過境貿(mào)易就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
57. 寄售貨物在出售之前,其所有權(quán)一直屬于寄售人。
58. 對(duì)加工貿(mào)易制成品應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出口。
59. 對(duì)加工貿(mào)易的進(jìn)口料件只能保稅而不能減免稅。
60. 出口收匯核銷的憑證是“出口收匯核銷單”。
61. 貨物進(jìn)口時(shí),進(jìn)口單位憑蓋有海關(guān)“放行”章或“驗(yàn)訖”章的報(bào)關(guān)單和“進(jìn)口付匯核銷單”向銀行辦理進(jìn)口付匯核銷手續(xù)。
62. 買賣雙方按CIF Liner Terms成交賣方發(fā)運(yùn)的貨物必須采用班輪運(yùn)輸
63. 買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
64. 在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn),在CFR條件下由買方辦理保險(xiǎn)。因此在運(yùn)輸途中,貨物遭損或滅失,其風(fēng)險(xiǎn)前者由賣方負(fù)責(zé),后者由買方負(fù)責(zé)。
65. 為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時(shí)間,造成貨損貨差,在按FOB條件進(jìn)口時(shí)應(yīng)在買賣合同中訂立“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”的條款。
66. 按CIC保險(xiǎn)條款的規(guī)定,三種基本險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)均適用“倉至倉”條款。
67. 在國際貿(mào)易中向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后,在運(yùn)輸途中,由于任何外來風(fēng)險(xiǎn)造成的貨損都可向保險(xiǎn)公司索賠。
68. 偷竊、提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)的范圍內(nèi),只要投保一切險(xiǎn),若收貨人提不到貨,保險(xiǎn)公司即應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
69. 出口玻璃或玻璃制品時(shí)投保人在投保一切險(xiǎn)后,還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。
70. 出口茶葉,最大的問題是怕串味,因此應(yīng)投保串味險(xiǎn)。
71. 某公司按CIF條件出口坯布1000包根據(jù)買賣合同投保了水漬險(xiǎn)。貨在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏,致使該批坯布中的100包遭水漬,因此保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
72. 匯票、本票和支票都可分為即期和遠(yuǎn)期。
73. 某公司按CIF條件出口某商品采用信用證方式支付,買方在約定時(shí)間內(nèi)開來信用證,但約定的裝船期已到,我方為了重合同守信用,仍予發(fā)貨裝運(yùn)。
74. 信用證支付方式,屬于商業(yè)銀行信用,所使用的匯票也是銀行匯票。
75. 托收支付方式,屬于商業(yè)信用,所使用的匯票是商業(yè)匯票。
76. 根據(jù)“UCP500”規(guī)定,信用證如未規(guī)定有效期,則該證可視為無效。
77. 信用證修改通知有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí),受益人只能全部接受或全部拒絕。
78. D/A 30Days 比D/P 30Days 對(duì)出口商來說是承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。
79. 銀行匯票和商業(yè)匯票的主要區(qū)別在于:前者的出票
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