為了幫助考生系統(tǒng)的復習2012年報關員考試課程全面的了解報關員考試教材的相關重點，小編特編輯匯總了2012年報關員考試輔導資料，希望對您參加本次考試有所幫助!

起運國(地區(qū))(此欄目是報關單考試的重點欄目)

(一)含義解析

直接運輸的進口貨物起始裝運發(fā)出的國家(地區(qū))為起運國(地區(qū));或者中轉運輸貨物，我國與發(fā)生中轉地所在的國家發(fā)生的交易(貿易往來)，則中轉地所在的國家(地區(qū))為起運國(地區(qū))。如果與我國發(fā)生商業(yè)交易的國家(地區(qū))不是中轉地國家(地區(qū))，則起運國(地區(qū))仍然是進口貨物起始裝運發(fā)出的國家(地區(qū))。

相關概念：

中轉：是指貨物由運輸工具從一個地方裝運發(fā)出后沒有直接運往目的地而是中途卸下，再換裝另外的運輸工具運到目的地。

沒有發(fā)生中轉的貨物稱為直接運抵貨物(直接運輸貨物)。

發(fā)生商業(yè)交易或者發(fā)生商業(yè)行為：通常是指發(fā)生了買賣關系，也包括租賃、贈送等?？荚嚂r開出發(fā)票的商家就可以被認為是與我國發(fā)生該貨物商業(yè)行為的商家。比如，進口貨物的發(fā)票是香港一家公司開出的，就可認為我們是與香港這家公司發(fā)生的商業(yè)行為。如果貨物是從第三國起運在香港發(fā)生中轉，就可以認定中國香港是起運國(地區(qū))。

起運國(地區(qū))與運抵國(地區(qū))和原產國(地區(qū))、最終目的國(地區(qū))是我國統(tǒng)計對外貿易數據的重要內容。我國的統(tǒng)計規(guī)則與國際上的規(guī)則一致。起運國(地區(qū))與運抵國(地區(qū))和原產國(地區(qū))、最終目的國(地區(qū))的概念是根據統(tǒng)計的規(guī)則確定的。

因此通過含義可知道：

(1)在沒有發(fā)生中轉的情況下，不管與哪個國家(地區(qū))發(fā)生的交易，貨物起始裝運發(fā)出的國家(地區(qū))為起運國(地區(qū))。也即直接運抵貨物以起始裝運發(fā)出的國家(地區(qū))為起運國(地區(qū))。

例如，我國某公司向新加坡某公司購買的貨物在新加坡裝船運到我國上海港。則起運國(地區(qū))為新加坡。

再如，我國某公司向香港某公司購買的貨物在新加坡裝船運到我國上海港。則起運國(地區(qū))為新加坡。

第二個例子中的情形在國際貿易中是很常見的，也就是一個國家的商家向另一個國家的商家購買的貨物很可能運自第三個國家(地區(qū))。

(2)當貨物發(fā)生中轉時，如果我國是從中轉地國家(地區(qū))的商家買進的貨物(既與中轉地所在的國家(地區(qū))發(fā)生交易)，則中轉地所在的國家(地區(qū))為起運國(地區(qū))。

例如，我國某公司向香港某公司購買的貨物，在新加坡裝船運到香港后卸下又換另外一條船裝運運抵上海。則起運國(地區(qū))為中國香港。

需要說明的是，這種運輸情形的貨物被稱為中轉貨物，換裝運輸工具的港口被稱為中轉地(或中轉港)。而因為我國的公司是與中轉地國家(地區(qū))的商家發(fā)生的商業(yè)交易，因此，按規(guī)定(統(tǒng)計的原則)中轉地所在的國家(地區(qū))就是起運國(地區(qū))。

再如，我國某公司向新加坡某公司購買的貨物，在新加坡裝船運到香港后卸下又換另外一條船運抵上海。這時起運國(地區(qū))為新加坡。因為貨物是我國向新加坡的商家購買的，并不是向中轉地的商家購買的，所以不把中轉地確定為起運國(地區(qū))。

對于發(fā)生中轉與否，還涉及到裝貨港欄目的填寫。裝貨港欄目輔導的后面給出了起運國(地區(qū))、裝貨港與中轉和交易之間的邏輯關系表格(見表2—14)，供考生參考學習。

(二)填報要求

根據實際發(fā)生按海關的《國別(地區(qū))代碼表》中的國別(地區(qū))的中文名稱或代碼填寫。

《國別(地區(qū))代碼表》中的代碼和《幣制代碼表》中的代碼基本一致，教材中這兩個表格中的打“*”號的代碼都需要記住。而且報關單中涉及到國別(地區(qū))的欄目有幾處都要求按此代碼表的名稱或代碼填寫。

需要特別注意的是，應該嚴格按《國別(地區(qū))代碼表》中的名稱填寫，例如，中國香港是起運國(地區(qū))，則應該按代碼表中的名稱填“中國香港”而不能填“香港”(起運國(地區(qū))欄不能這樣寫，但裝貨港應填香港)。若起運地區(qū)是臺灣，則要填寫“臺澎金馬關稅區(qū)”，不能填寫“臺灣”或“中國臺灣”(見教材《國別(地區(qū))代碼表》)。

具體填報要求如下：

(1)直接運抵貨物以貨物起始發(fā)出的國家或地區(qū)為起運國(地區(qū))。

(2)對于中轉貨物：

①發(fā)生中轉但不是與中轉地的所在國家的商家發(fā)生的商業(yè)行為(買賣關系)，仍是以貨物起始發(fā)出的國家或地區(qū)為起運國(地區(qū))。

②發(fā)生中轉并且是與中轉地的所在國家的商家發(fā)生的商業(yè)行為(買賣關系)，則中轉地所在的國家或地區(qū)為起運國(地區(qū))。

(三)信息的查找與確定

(1)起運國的信息一般出現在提單、運單中，沒有給出提運單的情形需多留意發(fā)票、裝箱單及其他單證。

(2)直接運輸(運抵)的貨物：

在提單或發(fā)票中Port of Loading后面的地點作為起運地，以此判斷起運國(地區(qū))。

在發(fā)票或裝箱單中使用： “Shipped：From×××T0×××”，或“Shipped per From To ”，“From”后面所跟地點的所在國為起運國。

其他如，Port of Shipment，Airport of Departure， From ××× T0 ×××，Port 0fDispatch，Dispatch Station等都是判斷的依據。

(四)考試的考點

(1)考察考生對主要國別代碼(教材國別地區(qū)代碼表中帶有*號的代碼)的掌握程度。

例如，2006年報關員資格考試填制題中，給出起運國(地區(qū))填制的選項形式如下：

“起運國(地區(qū))”欄：

A.110

B.116

C.300

D.304

要想選對正確的選項，除了根據資料準確地判斷出起運國(地區(qū))是哪個國家(地區(qū))外，還必須知道這個國家(地區(qū))的國別(地區(qū))代碼。

2.考察考生對填寫規(guī)范的掌握程度。如舉例提到的臺灣應該填寫“臺澎金馬關稅區(qū)”而不能填“臺灣”。

3.考察考生對英文單證的熟悉程度，根據單證所給信息判斷中轉貨物的能力，以及在發(fā)生中轉的情況下填報的要求。歷年的考試題目中有很多考的都是這種情形。

4.考察考生經貿地理的知識，根據所給起運港口或地點確定起運國(地區(qū))。例如，在前面“信息查找與確定”部分有關直接運抵貨物中所舉出的例子，如果不清楚裝貨港“BARCELONA”(巴塞羅那)是西班牙的港口，就不可能確定起運國(地區(qū))是西班牙。

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