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進(jìn)出口業(yè)務(wù)涉及的主要單證包括三大類:(重點(diǎn))
金融單證:信用證、匯票、本票和支票
商業(yè)單證:發(fā)票、裝箱單、提單、保險(xiǎn)單
政府管制的單證:許可證、原產(chǎn)地證明、商檢證書等
歷年考題:
2005年單選題:下列哪種單證屬于商業(yè)類單證:
A、銀行匯票 B、支票 C、本票 D、發(fā)票
答案:D
一、發(fā)票(Invoice)
簡稱發(fā)票,是賣方向買方開立的,對所裝運(yùn)貨物做全面、詳細(xì)的說明,并憑以向買方收款的貨款價(jià)目總清單。
(一)發(fā)票的種類和作用(了解)
(二)商業(yè)發(fā)票的主要內(nèi)容(了解)
參考教材第515頁至516頁,主要熟悉相關(guān)的中英文內(nèi)容。
二、裝箱單(Packing List)
(一)裝箱單的含義和作用
裝箱單:又稱包裝單、色碼單、碼單,是用以說明貨物包裝細(xì)節(jié)的清單。
賣方一般都向買方提供裝箱單作為發(fā)票的補(bǔ)充,以便貨物到達(dá)目的港后,供海關(guān)驗(yàn)貨和收貨人核對貨物。
(二)裝箱單的主要內(nèi)容(了解)
提單:是貨物裝船時(shí)表面狀況良好,承運(yùn)人未加有不良批注的提單。
②不清潔提單:是指承運(yùn)人在提單上另加有貨物及包裝有缺陷的批注的提單。
2、根據(jù)貨物是否已裝船分為:
①已裝船提單:指承運(yùn)人已將貨物裝上指定輪船后所簽發(fā)的提單。
②備運(yùn)提單:指承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。
3、根據(jù)提單是否可以流通分為:(重要考點(diǎn))
①“記名提單”即Straight B/L,是指提單的抬頭欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱,只能由特定的人收貨,不能通過背書轉(zhuǎn)讓給第三者,因此不能流通。
②“不記名提單”即Bearer B/L,是指提單的抬頭欄內(nèi)不填寫收貨人,而是留空或者填“To Bearer”叫不記名提單。
③“指示提單” 即order B/L ,是一種可轉(zhuǎn)讓的提單。指按記名人或非記名人的指示提貨的提單,可背書轉(zhuǎn)讓。
在收貨人欄填寫“憑指示”(To order)或 “憑某人指示”(To order of….)
4、根據(jù)運(yùn)輸方式,可分為:
①“直達(dá)提單”:從裝運(yùn)港裝貨后,中途不經(jīng)過換船而直接駛往目的港卸貨的稱為直達(dá)。簽發(fā)的這種提單稱為“直達(dá)提單”。
②“轉(zhuǎn)船提單”:貨物在裝運(yùn)港裝船后,需要在中途換裝另一船只運(yùn)往目的港,有的甚至換船不止一次以上,在這種情況下簽發(fā)的提單稱轉(zhuǎn)運(yùn)提單(Transshipment B/L)。
③“聯(lián)運(yùn)提單”:是指經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的貨物,由第一承運(yùn)人所簽發(fā)的,包括運(yùn)輸全程并能在目的港或目的地憑以提貨的提單。
聯(lián)運(yùn)提單,只適用與海運(yùn)同其他方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸。例如說海陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、海海聯(lián)運(yùn)。
5、根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付方式,可分為:
①運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單:承運(yùn)人在賣方支付運(yùn)費(fèi)的情況下簽發(fā)的提單。
②運(yùn)費(fèi)到付提單:承運(yùn)人在裝運(yùn)港簽發(fā)的提單,待貨物到目的港后,由收貨人與承運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi)的提單。
6、根據(jù)提單的效力,可分為:
①正本提單:在法律上和商業(yè)上都是公認(rèn)有效的單證。
②副本提單:僅作為工作上參考之用的提單。
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