選擇題

1.閉合導(dǎo)線在x軸上的坐標增量閉合差( C)。

A.為一不等于0的常數(shù)

B.與導(dǎo)線形狀有關(guān)

C.總為0

D.由路線中兩點確定

2.在一個已知點和一個未知點上分別設(shè)站，向另一個己知點進行觀測的交會方法是(C )。

A.后方交會

B.前方交會

C.側(cè)方交會

D.無法確定

3.測量工作主要包括測角、測距和測( A)。

A.高差

B.方位角

C.等高線

D.地貌

4.一條附和水準路線共設(shè)N站，若每站水準測量中誤差為M，則該路線水準測量中誤差為(D )。

A.根號n與m之積

B.m除以根號n

C.m× n D.m/n

5.公路中線測量中，設(shè)置轉(zhuǎn)點的作用是(B )。

A.傳遞高程

B.傳遞方向

C.加快觀測速度

D.提高觀測精度

6. 利用( D )方法進行高程測量，必須對測區(qū)的高程異常進行分析。

A 幾何水準測量

B 測距高程導(dǎo)線測量

C 三角高程測量

DGPS 高程測量

7. 相鄰驗潮站之間的距離應(yīng)滿足最大潮高差不大于( A )米，最大潮時差不大于( B )小時，潮汐性質(zhì)基本相同。

A 1

B 2

C 3

D 4

E 5

8 ( B )應(yīng)埋設(shè)再水尺附近，以便經(jīng)常檢查水尺零點的變動情況。

A 主要水準點

B 工作水準點

C GPS 點

D 三角點

9. 19. ( A )應(yīng)設(shè)在高潮線以上，地質(zhì)比較堅固穩(wěn)定、能長期保存、易于進行水準聯(lián)測的地方。

A 主要水準點

B 工作水準點

C GPS 點

D 三角點

10.工作水準點與主要水準點之間的高差，按( C )要求，工作前后各測定一次。

A 二等水準測量

B 三等水準測量

C 四等水準測量

D 等外水準測量

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（責任編輯：xll）

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