公眾號:mywangxiao
及時發(fā)布考試資訊
分享考試技巧、復(fù)習(xí)經(jīng)驗
新浪微博 @wangxiaocn關(guān)注微博
聯(lián)系方式 400-18-8000
為了幫助您更好的學(xué)習(xí)注冊資產(chǎn)評估師考試,全面了解2012年資產(chǎn)評估師考試的相關(guān)重點,我們特地為您匯編了資產(chǎn)評估師考試輔導(dǎo)資料,希望對您有所幫助!!
第五節(jié) 起重機的檢驗與試驗
一、起重機的檢驗(掌握)
起重機的零部件在使用到一定程度后就要報廢。
(一)橋架的檢驗
1、橋架是起重機的最主要受力部件。它必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。
2、其損壞形式主要是疲勞損傷。在反復(fù)起升載荷引起的交變應(yīng)力作用下,導(dǎo)致橋架產(chǎn)生下?lián)匣蚓植慨a(chǎn)生疲勞裂紋。橋架的疲勞損傷難以直接用肉眼觀察,下?lián)隙仁桥袛嗥趽p傷的一個重要指標(biāo)。
3、兩次下?lián)闲迯?fù)后再次嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋,標(biāo)志著橋架安全使用壽命的終結(jié)。
4、下?lián)鲜瞧鹬貦C空載時,主梁在垂直平面內(nèi)所產(chǎn)生的整體變形。
主梁上拱度低于原始值但仍上拱時,稱為上拱度減小;
空載時,主梁低于水平線以下者,稱為下?lián)?
起重機承載后,主梁產(chǎn)生的拱度變化稱為彈性下?lián)稀?/p>
5、主梁下?lián)系揭欢ǔ潭群髮⒂绊懫鹬貦C的正常使用。一般下?lián)隙刃蘩斫缦抟?guī)定為:
(1)對起重機作額定靜負(fù)荷試驗
下?lián)狭?f 載≥S/700則應(yīng)修理
(2)無條件作額定靜負(fù)荷試驗時
下?lián)狭縡 空≥S/1500則應(yīng)修理
(二)減速器齒輪檢查及報廢標(biāo)準(zhǔn)
1. 減速器齒輪的磨損量許用極限:
(1)齒輪磨損量嚴(yán)格控制不得超過齒厚的規(guī)定百分比;起升機構(gòu)第一根軸上的齒輪磨損量超過原齒厚的10%,其余各軸上齒輪磨損量超過原齒厚的20%;
(2)大車小車減速器第一軸的齒輪磨損量超過原齒厚的15%,其余各軸上的齒輪磨損量超過原齒厚的25%;
(3)開式齒輪的齒輪磨損量大于原齒厚的30%;
(4)吊運危險物品時,相應(yīng)磨損量減半。
2.齒面點蝕損壞齒面超過規(guī)定百分比。
3.齒根裂紋或斷齒。
(三)車輪檢查及報廢標(biāo)準(zhǔn)
1、踏面的磨損量與原來厚度之比超過15%。
2、車輪輪緣磨損量與原來厚度之比超過50%。
(四)吊鉤檢查及報廢標(biāo)準(zhǔn)
1、鉤身、螺紋及危險斷面發(fā)生裂紋、破口、發(fā)裂;
2、危險斷面磨損嚴(yán)重,超過原高度10%;
3、危險斷面及鉤頸塑性變形;
4、開口度增大;
5、吊鉤尖部扭轉(zhuǎn)變形超過10°;
6、板鉤襯套磨損量達(dá)厚度的50%,應(yīng)報廢襯套;
7、板鉤心軸嚴(yán)重磨損。
(五)滑輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)
1、滑輪繩槽的壁厚磨損超標(biāo);
2、滑輪繩槽底部的徑向磨損超標(biāo);
3、鑄鐵滑輪嚴(yán)重裂紋;
4、滑輪輪緣嚴(yán)重?fù)p壞。
(六)卷筒的報廢標(biāo)準(zhǔn)
1、筒壁磨損超標(biāo)(原壁厚的20%);
2、卷筒裂紋;
3、氣孔、砂眼的直徑、深度以及數(shù)量超標(biāo)。
(七)制動器的報廢標(biāo)準(zhǔn)
1、制動瓦剎車帶磨損超標(biāo);
2、心軸、小軸磨損超標(biāo);
3、拉桿、制動臂、彈簧有疲勞裂紋;
4、液壓推桿制動器的滾動軸承過熱或損壞。
(八)制動輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)
1、工作表面爪痕深度獲徑向磨損超標(biāo);
2、工作面有缺陷或裂紋。
(九)軌道的報廢標(biāo)準(zhǔn)
1、鋼軌橫向、縱向或斜向裂紋;
2、頂面和側(cè)面磨損超標(biāo);
3、軌道夾板、魚尾板有裂紋。
(十)鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)
1.損壞原因:
(1)彎曲疲勞
(2)磨損
(3)腐蝕
(4)超負(fù)荷
(5)打硬結(jié)、機械碰撞、連電打火等
(6)高溫烘烤。
2. 鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)
(1)斷絲的報廢標(biāo)準(zhǔn),見表 10 — 9
安全系數(shù)小于6 時,在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總數(shù)10% 報廢;
安全系數(shù)6~7時,在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總數(shù)12% 報廢;
安全系數(shù)大于7時,在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總數(shù)14% 報廢。
(2)鋼絲繩磨損或腐蝕報廢標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)外層單根鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到鋼絲直徑40%時,不論斷絲多少均應(yīng)報廢。
若外層單根鋼絲磨損或腐蝕尚未達(dá)到鋼絲直徑40%時,斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照表10中的折減系數(shù)計算。
表10-10 折減系數(shù)表
鋼絲表面磨損量或腐蝕量(%) 10 15 20 25 30~40 大于40
折減系數(shù)(%) 85 75 70 60 50 報表
[例]有一根 6×37+1 的交繞鋼絲繩,其安全系數(shù)為 5 ,鋼絲繩表面磨損為 25%。試問在一個捻距內(nèi)斷幾根鋼絲便報廢?
解:由表10-9可知, 6×37+1 的交繞鋼絲繩,安全系數(shù)為5時,在一個捻距內(nèi)斷 22 根鋼絲便報廢。再由表10-10 查得當(dāng)磨損 25% 時,折減系數(shù)為 60% 。
所以,斷絲標(biāo)準(zhǔn)為 22 ×60% = 13.2 根
(3)在吊運金屬溶液、熾熱材料、酸類、易燃易爆物品、有毒原料等,鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該比表10-9和表10-10所列數(shù)值減半。
出現(xiàn)繩股擠出、鋼絲擠出時,鋼絲繩應(yīng)該報廢更新。
出現(xiàn)繩徑局部增大或減小等情況時,鋼絲繩時應(yīng)該報廢更新。
相關(guān)文章:
2012年資產(chǎn)評估師考試機電設(shè)備評估輔導(dǎo)資料匯總(十)
2012年資產(chǎn)評估師考試機電設(shè)備評估輔導(dǎo)資料匯總(九)
關(guān)注:資產(chǎn)評估師報考條件 資產(chǎn)評估師成績查詢 考試用書
(責(zé)任編輯:中大編輯)