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第二節(jié) 車床

車床是指用車刀加工工件上旋轉(zhuǎn)表面的機(jī)床。各類車床占金屬切削機(jī)床數(shù)量的一半左右。

車削加工如圖所示。車床是車刀做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的切削加工機(jī)床。

車床的加工范圍：內(nèi)、外回轉(zhuǎn)表面，車端面、切槽、鉆孔、鏜孔、車螺紋、車成形面、鉆中心孔、滾花等。

一般車床加工精度IT10～I(xiàn)T7，表面粗糙度值可達(dá)1.6μm。

一、普通車床(重點(diǎn))

普通車床應(yīng)用最廣泛，約占車床類總數(shù)的65%。現(xiàn)以CA6140型車床為例講述。

CA6140車床加工范圍廣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)化程度低，適用于單間小批生產(chǎn)。

(一)普通車床的主要結(jié)構(gòu)

1、主軸箱：主要任務(wù)，將電動(dòng)機(jī)的一級(jí)轉(zhuǎn)速變成加工需要的多級(jí)轉(zhuǎn)速。

2、進(jìn)給箱：為滿足進(jìn)給時(shí)不同進(jìn)給量的要求而設(shè)置。

3、絲杠與光杠：連接進(jìn)給箱與溜板箱。加工螺紋時(shí)，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)光杠不轉(zhuǎn);加工外圓和端面時(shí)光杠轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠不轉(zhuǎn)。

4、溜板箱：完成絲杠或光杠與刀架運(yùn)動(dòng)的接通與斷開(kāi)。

5、刀架：有縱向、橫向溜板、小溜板、方刀架組成，固定刀具。

6、尾架：主要用途是在加工長(zhǎng)工件時(shí)，尾架上安裝頂尖起支撐作用;在加工孔時(shí)安裝鉆頭。

(二) CA6140型車床的技術(shù)規(guī)格

1、技術(shù)參數(shù)。反映機(jī)床加工能力的參數(shù)，包括主參數(shù)和第二主參數(shù)。

2、機(jī)床工作速度級(jí)數(shù)及調(diào)速范圍。

3、機(jī)床主電機(jī)功率。

4、機(jī)床外形尺寸。

5、機(jī)床重量。

二、其他車床

(一)立式車床

主要特征主軸是垂直地面，工作臺(tái)面處于水平平面。用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的大型和重型工件的外圓柱面、端面等。

分類：?jiǎn)沃?、雙柱式。

立式車床特點(diǎn)：

1、工作臺(tái)水平放置，工件的安裝調(diào)整方便、安全。

2、工作臺(tái)剛性好，切削平穩(wěn)，主軸受力情況好。

3、有幾個(gè)刀架，多刀切削，加工精度可達(dá)TI8～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6～0.8μm。

立式車床主參數(shù)為最大車削直徑D。

(二)六角車床

六角車床又稱回輪、轉(zhuǎn)塔車床。六角車床適用于加工成批的軸、套、臺(tái)階軸等工件。

六角車床與普通車床相似，它由床身、床頭箱和溜板箱等組成。不同的是它沒(méi)有絲杠和尾架，而是裝一個(gè)轉(zhuǎn)塔刀架。

轉(zhuǎn)塔刀架上可以裝夾六把(組)刀具或刀排，既能加工孔.又能加工外圓或螺紋。這些刀具按零件加工順序安裝，轉(zhuǎn)塔刀架每回轉(zhuǎn)60度，便換一把(組)刀具。

這種機(jī)床彌補(bǔ)了普通車床安裝刀具較少的缺點(diǎn)，在加工形狀復(fù)雜的工件時(shí)，尤其是孔加工，需用多把刀具順次進(jìn)行切削，普通車床則需經(jīng)常裝卸刀具，影響車床的生產(chǎn)效率，在六角車床上，可以根據(jù)工件的加工工藝規(guī)定預(yù)先將所用的全部刀具依次安裝在車床上，并調(diào)整其位置尺寸，每組刀具的行程終點(diǎn)位置，可由機(jī)床床身上的擋塊加以控制。

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