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2012年注冊資產(chǎn)評估師考試基礎鞏固階段,小編特為您搜集整理了2012年注冊資產(chǎn)評估師考試《機電設備評估基礎》強化訓練題,希望對您的復習有所幫助!!
第六章 其他常見機電設備
本章重要考點
1.汽油機與柴油機的主要區(qū)別;
2.金屬熔煉設備的結(jié)構(gòu)及其特點;
3.金屬壓力加工設備結(jié)構(gòu)及特點;
4.壓力容器的使用工藝條件、主要分類;
5.鍋爐的分類及工作原理;
6.橋式起重機、流動起重機的特點及用途;
7.主要技術(shù)參數(shù)。
客觀題重要考點
【考點1】汽油機與柴油機的主要區(qū)別
【例題·單選題】內(nèi)燃機壓縮比等于( )。
A.燃燒室容積與氣缸的工作容積之比值加1
B.氣缸的工作容積與燃燒室容積之比值加1
C.燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e的比值
D.氣缸總工作容積與燃燒室總?cè)莘e的比值
『正確答案』B
『答案解析』內(nèi)燃機的壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,由于氣缸總?cè)莘e等于氣缸工作容積和燃燒室容積之和,所以內(nèi)燃機的壓縮比又等于氣缸工作容積和燃燒室容積之比加1。
【例題·單選題】四缸四沖程柴油機曲軸每旋轉(zhuǎn)一周,在做功的氣缸有( )。
A.0.5個
B.1個
C.2個
D.4個
『正確答案』C
『答案解析』一個氣缸曲軸每旋轉(zhuǎn)兩周,完成吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程,所以曲軸完成兩周的旋轉(zhuǎn),對于四缸四沖程柴油機來說,四個氣缸分別做一次做功沖程。曲軸完成一周的旋轉(zhuǎn),有4×0.5=2個氣缸在做功。
【鏈接】
1.進氣沖程。工作時進氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞由上止點運動到下止點,曲軸旋轉(zhuǎn)180°,新鮮氣體吸入氣缸。
2.壓縮沖程。在進氣終了,內(nèi)燃機的進、排氣門均關(guān)閉,氣缸形成封閉系統(tǒng),活塞開始向上運動,活塞由下止點運動到上止點,曲軸旋轉(zhuǎn)180°,將氣缸內(nèi)的氣體壓縮,壓力和溫度均有很大提高。
3.做功沖程。由于內(nèi)燃機燃料燃燒,使缸內(nèi)氣體壓力和溫度急劇提高。氣缸內(nèi)高溫高壓氣體膨脹做功,推動活塞由上止點運動到下止點,曲軸旋轉(zhuǎn)180°。膨脹功經(jīng)連桿由曲軸輸出,從而把燃料的熱能變?yōu)闄C械功。
4.排氣沖程。為了使能量轉(zhuǎn)換過程連續(xù)地進行下去,缸內(nèi)氣體在膨脹做功以后,排氣門打開活塞由下向上運動,將廢氣從排氣門排出。內(nèi)燃機經(jīng)過進氣、壓縮、膨脹和排氣過程,完成一個工作循環(huán)。當活塞再次由上向下運動時,又開始了下一個工作循環(huán)。
【例題·單選題】某柴油機型號為R175A,以下針對該柴油機說法中,錯誤的是( )。
A.是單缸柴油機
B.是四沖程柴油機
C.缸徑為175mm
D.冷卻方式為水冷
『正確答案』C
『答案解析』R175A表示單缸、四沖程、缸徑為75mm,水冷、通用型R為產(chǎn)品換代符號、A為系列產(chǎn)品改進的區(qū)分符號。
【鏈接】首部和尾部符號根據(jù)具體情況允許不表示。由國外引進的內(nèi)燃機產(chǎn)品,若保持原結(jié)構(gòu)性能不變,允許保留原產(chǎn)品型號。
最重要的是缸數(shù)、氣缸直徑,是必不可少的;
四沖程不標,二沖程用E表示;結(jié)構(gòu)特征省略表示水冷;用途特征省略表示通用型及固定動力。
【例題·單選題】燃氣輪機工作時,壓氣機把空氣壓縮到一定的壓力,高溫燃氣在渦輪中膨脹,( )。
A.壓氣機帶動燃燒室旋轉(zhuǎn)
B.壓氣機帶動渦輪旋轉(zhuǎn)
C.渦輪帶動壓氣機旋轉(zhuǎn)
D.渦輪帶動燃燒室旋轉(zhuǎn)
『正確答案』C
『答案解析』燃氣輪機工作時,壓氣機吸入空氣并壓縮,并把壓縮空氣送入燃燒室,與噴入的燃料混合,點火燃燒,產(chǎn)生高溫高壓燃氣,進而推動渦輪旋轉(zhuǎn)。由于渦輪與壓氣機同軸,所以渦輪帶動壓氣機旋轉(zhuǎn)。
【例題·單選題】(2009)下列關(guān)于內(nèi)燃機的說法中,錯誤的是( )。
A.汽油比柴油容易燃燒,因此汽油機可以利用壓縮空氣所產(chǎn)生的高溫自燃點火
B.目前電控噴射技術(shù)在柴油機和汽油機中都被廣泛采用
C.汽油機高速時扭矩較大
D.柴油機的燃燒壓力比汽油機的高
『正確答案』A
『答案解析』汽油機有點火系統(tǒng),當油氣混合氣體被壓縮時,依靠點火系統(tǒng)進行點燃;柴油機采用壓縮空氣所產(chǎn)生的高溫自燃點火。
【例題·多選題】汽油機與柴油機的不同點有( )。
A.所用燃料不同
B.燃料供給方式不同
C.燃料點火方式不同
D.能量轉(zhuǎn)換方式不同
E.運動轉(zhuǎn)換方式不同
『正確答案』ABC
【例題·多選題】下列論述正確的有( )。
A.內(nèi)燃機的壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比
B.柴油機采用增壓器,只能增加進氣量,改善排放,不能提高發(fā)動機功率
C.8E430Z型柴油機是一臺八缸、二沖程、缸徑為430mm,并具有增壓特性的柴油機
D.柴油機采用電控燃油噴射技術(shù),可優(yōu)化噴油規(guī)律及噴油量,提高柴油機的功率降低噪聲與排放污染
E.一般汽油機比柴油機的轉(zhuǎn)速高是因為汽油機的壓縮比較大
『正確答案』ACD
『答案解析』氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比,表示氣體在氣缸內(nèi)被壓縮的程度。廢氣渦輪增壓內(nèi)燃機可以增大功率、降低了耗油量率,提高了經(jīng)濟性、有利于改善內(nèi)燃機的排放。與汽油機相比,柴油機的壓縮比更大。
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