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第六節(jié) 起重機(jī)械
一、起重機(jī)械概述
起重機(jī)械是吊運(yùn)或頂舉重物的物料搬運(yùn)機(jī)械。
(一)起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)(重點(diǎn))
表現(xiàn)起重機(jī)械基本工作能力的主要性能參數(shù)是起重量、起升高度和工作級別。
1.起重量:被起升重物的質(zhì)量。
(1)額定起重量。指起重機(jī)能夠吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬?如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和。
通常情況下所講的起重量,都是指額定起重量。為了設(shè)計(jì)制造的標(biāo)準(zhǔn)化,國家制定了起重量系列標(biāo)準(zhǔn)。所有新設(shè)計(jì)的起重機(jī)額定起重量及輔助起升機(jī)構(gòu)的額定起重量,均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)系列數(shù)值。
(2)總起重量。指起重機(jī)能夠吊起的重物或物料,連同可分吊具或?qū)倬?如夾鉗、貨叉等)和長期固定在起重機(jī)上的吊具或?qū)倬?包括吊鉤、吊環(huán)、起重吸盤等)質(zhì)量的總和。
(3)有效起重量。指起重機(jī)能夠吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。
2.起升高度
即起重機(jī)水平停車面至吊具允許最高位置的垂直距離。
3.工作級別。
由工作時間方面的繁忙程度和吊重方面的滿載程度決定。
我國規(guī)定只將起重機(jī)的工作級別劃分為8級,即A1~A8,輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、架空單軌系統(tǒng)還沒有劃分級別。
(二)基本結(jié)構(gòu)和專用零部件
各種起重機(jī)都具有實(shí)現(xiàn)升降動作的起升機(jī)構(gòu),此外有些還有運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和其他專用機(jī)構(gòu)。
專用零部件有:
1.鋼絲繩。繩芯有鋼絲繩芯和纖維芯兩種。
2.滑輪組。分為定滑輪組和動滑輪組。
3.卷筒組。由卷筒、連接盤、軸、支撐架組成。
4.吊鉤組。由吊鉤、吊鉤螺母、推力軸承、吊鉤橫梁、護(hù)板組成。
吊鉤必須采用模鍛、自由鍛或板鉤。
5.抓斗。
6.車輪與軌道。
7.制動裝置。
8.起重機(jī)安全保護(hù)裝置。
二、通用橋式起重機(jī)
典型通用橋式起重機(jī)的特點(diǎn)及用途(重點(diǎn))
1.吊鉤橋式起重機(jī)。
是通用橋式起重機(jī)中最基本的類型。可在多種場所進(jìn)行多種物料的裝卸吊運(yùn)工作,起升載荷用的吊具是吊鉤。起重量在10噸以下的,多為一個起升機(jī)構(gòu),采用一個主鉤;在15噸以上的,多為主、副兩個起升機(jī)構(gòu),吊鉤分為主鉤和副鉤。一般情況下,副鉤的起重量約為主鉤的1/5~1/3,其起升速度比主鉤快。
2.抓斗橋式起重機(jī)。
取物裝置為四繩抓斗,起重小車上有兩套起升裝置,可同時或分別動作以實(shí)現(xiàn)抓斗的升降和開閉。抓斗橋式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)外,其他部分與吊鉤橋式基本相同。抓斗橋式起重機(jī)適用于倉庫、料場、車間等進(jìn)行散裝物料的裝卸吊運(yùn)工作。
3.電磁橋式起重機(jī)。
該型起重機(jī)的取物裝置是電磁吸盤,其起重小車上有電纜卷筒將直流電源用撓性電纜送至電磁吸盤上,再依靠電磁吸力吸取導(dǎo)磁物料。它的吊運(yùn)能力隨物料性質(zhì)、形狀、塊度大小而變化,適用于吊運(yùn)具有導(dǎo)磁性的金屬物料(一般只用于吸取500℃以下的黑色金屬)。
三、流動式起重機(jī)
流動式起重機(jī)是一種工作場所經(jīng)常變換,能在帶載或空載情況下沿?zé)o軌路面運(yùn)行,并依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機(jī)。
典型流動式起重機(jī)的特點(diǎn)及用途(重點(diǎn))
1.汽車起重機(jī)。將起重部分接裝在通用或?qū)S闷嚨妆P上,運(yùn)行速度快,適于長距離迅速轉(zhuǎn)換作業(yè)場地。機(jī)動性好,但不能帶載荷行駛,通過性能差,適用于有公路通達(dá)、流動性大、工作地點(diǎn)分散的作業(yè)場所。
2.輪胎起重機(jī)。采用專用底盤,其車橋?yàn)閯傂詰覓?,可吊重行駛,越野能力?qiáng),適用于作業(yè)場地較集中的場合。
3.全路面起重機(jī)。既可高速行駛,又有較強(qiáng)通過崎嶇路面的能力,可吊重行駛,適用于流動性大,通行條件差的工地。
4.履帶起重機(jī)。用履帶和地面接觸,可吊重物行駛,適用于松散、泥濘地面作業(yè)。
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