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2012注冊(cè)電氣工程師考試：中國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(蓄電池）匯總

6.3.4　閥控蓄電池的運(yùn)行維護(hù)

a) 閥控蓄電池組的運(yùn)行中電壓偏差值及放電終止電壓值應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1

b) 在巡視中應(yīng)檢查蓄電池的單體電壓值，連接片有無(wú)松動(dòng)和腐蝕現(xiàn)象，殼體有無(wú)滲漏和變形，極柆與安全閥周?chē)欠裼兴犰F溢出，絕緣電陰是否下降，蓄電池熳度是否過(guò)高等。

c) 備用擱置的閥控蓄電池，每3個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。

d) 閥控蓄電池的溫度補(bǔ)償系數(shù)受環(huán)境溫度影響，基準(zhǔn)溫度為25℃時(shí)，每下降1℃，單體2V閥控蓄電池浮充電壓值應(yīng)提高(3-5)mV。

e) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，應(yīng)定期對(duì)閥控蓄電池組作外殼清潔工作。

6.3.5　閥控蓄電池的故障及外理

a) 閥控蓄電池殼體異常

造成的原因有：充電電流過(guò)高，充電電壓超過(guò)了2.4V×N，內(nèi)部有短路局部放電、溫升超標(biāo)、閥控失靈。處理方法：減小充電電流以后，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。

b) 運(yùn)行中浮充電壓正常，但一放電，電壓很快下降到終止電壓值，原因是蓄電池內(nèi)部失水干涸、電解物質(zhì)變質(zhì)。處理方法是更換蓄電池。

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