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2014年電氣工程師考試科目鐵路專業(yè)基礎(chǔ)輔導(dǎo)4

發(fā)表時(shí)間:2013/11/5 11:48:40 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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支柱及基礎(chǔ)

支柱是接觸網(wǎng)中最基本、應(yīng)用最廣泛的支撐設(shè)備,用來(lái)承受接觸懸掛與支持設(shè)備的負(fù)荷。接觸網(wǎng)支柱,按其使用材質(zhì)分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼支柱兩大類。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱,簡(jiǎn)稱為鋼筋混凝土支柱采用高強(qiáng)度的鋼筋,在制造時(shí)預(yù)先使鋼筋產(chǎn)生拉力,它比普通鋼筋混凝土支柱在同等容量情況下節(jié)省鋼材、強(qiáng)度大、支柱輕等優(yōu)點(diǎn)。鋼筋混凝土支柱本身是一個(gè)整體結(jié)構(gòu),不需另制基礎(chǔ)。

鋼柱以角鋼焊成架結(jié)構(gòu),具有支柱較輕、強(qiáng)度高、抗碰撞、安裝運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)安裝使用地點(diǎn)不同,鋼柱的型號(hào)規(guī)格及外形結(jié)構(gòu)也不同。

支柱按其在接觸網(wǎng)中的作用可分為中間支柱、轉(zhuǎn)換支柱、中心支柱、錨柱、定位支柱道岔支柱、軟橫跨支柱、硬橫跨支柱及橋梁支柱等幾種。

接觸網(wǎng)支柱的側(cè)面限界

接觸網(wǎng)支柱的側(cè)面限界是指支柱靠線路一側(cè)至線路中心線的距離。它是為了確保行車的安全。

支柱側(cè)面限界任何時(shí)候不得小于2440mm;機(jī)車走行線可降為2000mm;曲線區(qū)段適當(dāng)加寬;直線中間支柱一般取為2500mm;軟橫跨支柱一般取為3000mm;軟橫跨支柱位于站臺(tái)時(shí),為便于旅客行走,一般取為3000mm。

接觸網(wǎng)支柱及定位裝置

支柱裝置用以支持接觸懸掛,并將其負(fù)荷傳給支柱或其它建筑物。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串,棒式絕緣子及其它建筑物的特殊支持設(shè)備。

定位裝置包括定位管和定位器。其功用是固定接觸線的位置,使接觸線在受電弓滑板運(yùn)行軌跡范圍內(nèi),保證接觸線與受電弓不脫離,并將接觸線的水平負(fù)荷傳給支柱,定位器有直管定位器、彎管定位器。提速后采用帶減振阻尼裝置的多功能定位器,改善了受電弓的取流特性。

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(責(zé)任編輯:xy)

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