中日韩va无码中文字幕_亚洲va中文字幕无码久_又粗又大又黄又刺激的免费视频_成年人国产免费网站

當前位置:

2013年電氣工程師考試鐵路輔導(dǎo)概論(7)

發(fā)表時間:2013/1/17 16:04:20 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
關(guān)注公眾號

為提高2013年注冊電氣工程師考試的考生的復(fù)習效率,有針對性的進行各科目的復(fù)習,本文將主要針對電氣工程師考試科目專業(yè)基礎(chǔ)》相關(guān)知識點進行詳細的講解,希望對您參加本次考試有所幫助,并在此預(yù)祝您金榜題名!

接觸網(wǎng)中心錨結(jié)

在錨段的適當位置將接觸懸掛固定。這種固定裝置稱為中心錨結(jié)。在兩端裝有補償器的錨段里,必須加設(shè)中心錨結(jié),其布置原則是盡量使中心錨結(jié)兩端張力相等,直線曲段中心錨結(jié)設(shè)在錨段中部,曲線曲段、曲線半徑相同的整個錨段仍設(shè)在錨段中部,當錨段處于直線和曲線共有區(qū)段且曲線半徑不等時,應(yīng)設(shè)在靠曲線多,半徑小的一側(cè)。

中心錨結(jié)的作用與結(jié)構(gòu)

安設(shè)中心錨結(jié)后,由于接觸線和承力索在中心錨結(jié)處系死固定(防串中心錨結(jié)除外),因此,當溫度變化時,錨段兩端的補償器只能使線索由中心錨結(jié)處分別向兩端移動,不致向一端溫滑動。保證線索張力均勻,并使接觸線工作狀態(tài)良好,同時能縮小事故范圍。當錨段一端的接觸線發(fā)生斷線時,不致影響錨段另一端接觸線,以利于搶修和縮短事故停時。

運行實踐表明:接觸網(wǎng)發(fā)生斷線事故情況較少,即使發(fā)生事故,影響范圍也僅為3~4個跨距,而只要裝設(shè)中心錨結(jié),就使接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,特別是在站場內(nèi),全補償中心錨結(jié),在提出下錨時要穿過很多股道,使站場中心部分拉線縱橫交錯,影響站場工作人員的作業(yè)和行人安全,同時也影響站場的美觀,困此我國從京秦線開始,以后設(shè)的線路站內(nèi)都采用防止接觸懸掛串動而不考慮斷線的中心錨結(jié),即采用防止串動的中心錨結(jié)。

中心錨結(jié)按結(jié)構(gòu)可分為:半補償鏈形懸掛中心錨結(jié),全補償鏈形懸掛中心錨結(jié),站場防串中心錨結(jié)等。

接觸網(wǎng)線岔的作用

列車在運行中,當運行到兩條鐵路交叉處,由一股道過渡到另一股道上運行時,要經(jīng)過道岔設(shè)施達到轉(zhuǎn)換。在電氣化鐵路區(qū)段的站場內(nèi)兩個股道交叉處,為了使電力機車受電力由一股道順利過渡到另一股道,在兩條鐵路交叉的上空相應(yīng)有兩支匯交的接觸線,在兩支匯交接觸線的相交處用限制管連接并固定的裝置稱為線叉,又稱等空轉(zhuǎn)轍器或空中轉(zhuǎn)換器。線岔的作用是在轉(zhuǎn)轍的地方,當一組接觸懸掛的接觸線被受電弓抬高時,另一組懸掛的接觸線也能同時被抬高,從而使它與另一接觸線產(chǎn)生高差Δh。高差隨著受電弓靠近始觸點而縮小,到達始觸點時,高差基本消除而使受電弓順利交接,以使接觸線不發(fā)生刮弓現(xiàn)象。使電力機車受電弓由一條股道上空的接觸線平滑、安全地過渡到另一條股道上空的接觸線上,從而使電力機車牽引的列車完成線路轉(zhuǎn)換運行的目的。

相關(guān)內(nèi)容:

2013年電氣工程師考試鐵路輔導(dǎo)概論匯總

2013年電氣工程師考試專業(yè)基礎(chǔ)輔導(dǎo)匯總

更多關(guān)注:注冊電氣工程師考試成績查詢 考試培訓 報考條件

(責任編輯:xll)

2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁
最近更新 考試動態(tài) 更多>

近期直播

免費章節(jié)課

課程推薦

      • 勘察設(shè)計工程師

        [VIP班]

        3大模塊 準題庫自主資料 校方服務(wù)

        1580

        了解課程

        496人正在學習

      • 勘察設(shè)計工程師

        [精品班]

        2大模塊 準題庫自主資料 校方服務(wù)

        980

        了解課程

        615人正在學習