為幫助考生更好地復(fù)習(xí)2014年注冊(cè)電氣工程師考試，小編整理了電氣工程師考試發(fā)輸變電科目輔導(dǎo)資料供大家參考復(fù)習(xí)，希望對(duì)您有所幫助！

 危急遮斷引導(dǎo)閥作用

再熱主汽門(mén)系一90°轉(zhuǎn)角的搖板全開(kāi)、全關(guān)式閥門(mén)，其轉(zhuǎn)軸外露，為防止蒸汽沿轉(zhuǎn)軸外漏，轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)上采取了金屬密封，即轉(zhuǎn)軸上凸肩對(duì)管道上凹槽，正常運(yùn)行中蒸汽作用在凸肩上，壓緊防止蒸汽外漏。機(jī)組從開(kāi)機(jī)越接近正常運(yùn)行狀態(tài)，金屬密封越緊。但發(fā)生脫扣停機(jī)，此蒸汽的壓緊作用力即阻礙中主門(mén)的關(guān)閉。為此設(shè)置一油壓操縱的遮斷引導(dǎo)閥，用以當(dāng)再熱主汽門(mén)關(guān)閉時(shí)泄放作用于軸內(nèi)部端面不平衡的蒸汽力。該閥由一操作閥和油動(dòng)機(jī)組成。油動(dòng)機(jī)連接到液壓系統(tǒng)，因而當(dāng)ast危急遮斷閥和opc超速遮斷閥關(guān)閉時(shí)，再熱主汽門(mén)將處于開(kāi)啟狀態(tài)而危急遮斷引導(dǎo)閥則處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)危急遮斷機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，遮斷引導(dǎo)閥將打開(kāi)，以使軸端部腔室與一低壓區(qū)(凝汽器)相通，從而減小作用于軸端的蒸汽壓力，以致可以用最小的作用力關(guān)閉再熱主汽門(mén)。

發(fā)電機(jī)的振蕩和失步

同步發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，定子磁極和轉(zhuǎn)子磁極之間可看成有彈性的磁力線(xiàn)聯(lián)系。當(dāng)負(fù)載增加時(shí)，功角將增大，這相當(dāng)于把磁力線(xiàn)拉長(zhǎng);當(dāng)負(fù)載減小時(shí)，功角將減小，這相當(dāng)于磁力線(xiàn)縮短。當(dāng)負(fù)載突然變化時(shí)，由于轉(zhuǎn)子有慣性，轉(zhuǎn)子功角不能立即穩(wěn)定在新的數(shù)值，而是在新的穩(wěn)定值左右要經(jīng)過(guò)若干次擺動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為同步發(fā)電機(jī)的振蕩。

振蕩有兩種類(lèi)型：一種是振蕩的幅度越來(lái)越小，功角的擺動(dòng)逐漸衰減，最后穩(wěn)定在某一新的功角下，仍以同步轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)行，稱(chēng)為同步振蕩;另一種是振蕩的幅度越來(lái)越大，功角不斷增大，直至脫出穩(wěn)定范圍，使發(fā)電機(jī)失步，發(fā)電機(jī)進(jìn)入異步運(yùn)行，稱(chēng)為非同步振蕩。

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（責(zé)任編輯：xy）

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