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在道路縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)設(shè)置豎曲線將相鄰的直線坡段平滑地連接起來,以使行車比較平穩(wěn),避免車輛顛簸,并滿足駕駛?cè)藛T的視線要求。道路豎曲線也常采用圓曲線,圓形豎曲線(以凸形為例)各曲線要素如圖2-1-10所示,其要素及其相互關(guān)系可查表求得。
豎曲線分為凸形與凹形兩種。凸形豎曲線的設(shè)置主要滿足視線視距的要求,凹形豎曲線的設(shè)置主要滿足車輛行駛平穩(wěn)(離心力)的要求。城市道路豎曲線設(shè)置時(shí),應(yīng)盡量選擇大半徑的豎曲線。一般當(dāng)城市干路相鄰坡段的坡度差小于0.5%或外距小于5cm時(shí),可以不設(shè)置豎曲線。
規(guī)范規(guī)定了凸形豎曲線和凹形豎曲線的最小半徑限制值,可以查表得到。
城市道路設(shè)計(jì)時(shí)一般希望將平曲線與豎曲線分開設(shè)置。如果確實(shí)需要重合設(shè)置時(shí),通常要求將豎曲線在平曲線內(nèi)設(shè)置,而不應(yīng)有交叉現(xiàn)象。為了保持平面和縱斷面的線形平順,般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的10-20倍。應(yīng)避免將小半徑的豎曲線設(shè)在長(zhǎng)的直線段上。
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