沖刺2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試:各科輔導重點及試題演練
城規(guī)報名注冊開始!2019城鄉(xiāng)規(guī)劃師報名注冊入口已開通!
據(jù)人事部得知,2019年注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試施行報名承諾制,什么是報名承諾制?都包含哪些內(nèi)容?點擊查看:《注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試報名證明事項告知承諾制》詳細解答
2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師題庫《規(guī)劃實務》基礎例題案例解析(1)
(一) 例題一
某縣城西部為丘陵山區(qū),北部為風景名勝區(qū),南部、東部均為平原。規(guī)劃高速公路從西北穿越縣城,順著水源地(北江)直至東南方向緊靠縣域的區(qū)域中心城市甲。
縣域共設置5個重點鎮(zhèn),10個一般鎮(zhèn),一般鎮(zhèn)的人口、規(guī)模都均衡。重點鎮(zhèn)A位于西部,山區(qū)中間,有一條公路與外界連接,發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)。重點鎮(zhèn)B位于西北部,有高速公路環(huán)繞,重點發(fā)展商貿(mào)和旅游,周邊有2個一般鎮(zhèn),距離較近;B鎮(zhèn)上方還建有水庫2,臨靠水源地。重點鎮(zhèn)C位于北部風景名勝區(qū)范圍內(nèi),重點發(fā)展建材、旅游,風景名勝區(qū)周邊有水庫1。重點鎮(zhèn)D位于南部,有一條公路與縣城聯(lián)系,重點發(fā)展商貿(mào)。重點鎮(zhèn)E在東部,緊靠高速公路和北江,臨近區(qū)域中心城市甲,重點發(fā)展化工和物流。
2009年,城鎮(zhèn)化率32%,規(guī)劃到2020年,總規(guī)劃人口80萬,城鎮(zhèn)人口50萬,還有重點鎮(zhèn)鎮(zhèn)域人口2.6萬一個,一般鎮(zhèn)0.9萬人口一個。
請指出該城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的不當之處及其理由。
1. 審題
例題的第一段說明了該市的位置、地理狀況和自然資源。這些地理位置和自然資源,對于后面的城鎮(zhèn)體系的確定和功能定位,既是有利的支撐條件,又可構成限制因素。風景名勝區(qū)、現(xiàn)狀水系、道路交通系統(tǒng)等因素,均對城鎮(zhèn)體系的確定和產(chǎn)業(yè)安排有一定的限制要求??荚嚂r,大家要時刻提醒自己保持清醒的頭腦,在快速閱讀考題的同時,對這些出題者有意點出的內(nèi)容,必須具有較強的把握能力。
例題的第二段是對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃內(nèi)容的綜合意圖和目標;城鎮(zhèn)體系的等級結構、職能分工和交通規(guī)劃做出較詳細的說明。答題的思路就從這些詳細的規(guī)劃要點與該市的自然資源狀況對比中產(chǎn)生。
例題的第三段是對城鎮(zhèn)化水平的預測,以及人口規(guī)模規(guī)劃。
例題的最后一段提出問題,此題為反例。大家要注意:要圍繞城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要存在的問題方面回答問題,并且要注意題目中要求,說明提出問題的理由。
綜合題目的文字和規(guī)劃示意圖,現(xiàn)對例題中給出的條件和規(guī)劃要點匯總,分析如下:
首先,從城鎮(zhèn)化水平的預測上看,該縣的2020年規(guī)劃城鎮(zhèn)化水平65%,而2009年城鎮(zhèn)化率僅為32%,在10年間城鎮(zhèn)化水平提高近1倍,明顯偏高,不符合客觀規(guī)律。
其次,城鎮(zhèn)體系等級結構的確定應本著節(jié)約集約使用土地的發(fā)展原則,統(tǒng)籌研究確定??h級城市規(guī)模有限,城鎮(zhèn)體系中重點鎮(zhèn)5個和一般鎮(zhèn)10個,每一個鎮(zhèn)的人口規(guī)模較小,容易導致基礎設施的重復建設和浪費,不利于發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應和集聚效應,不利于重點鎮(zhèn)的發(fā)展。同時城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應堅持區(qū)域空間整體協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。通過規(guī)劃應加強整體性,充分發(fā)揮重點鎮(zhèn)的帶動作用。
再次,重點鎮(zhèn)的確定應本著因地制宜、實事求是的原則。通過分析我們可以發(fā)現(xiàn):重點鎮(zhèn)A位于西部山區(qū)中間,交通條件較差,故不宜作為重點鎮(zhèn)。而重點鎮(zhèn)B和周邊2個小鎮(zhèn)距離較近,規(guī)劃過于零散。重點鎮(zhèn)C與縣城隔江而望,交通聯(lián)系不便,也不宜作為重點鎮(zhèn);且重點鎮(zhèn)C位于風景名勝區(qū)范圍內(nèi),而建材產(chǎn)業(yè)將造成環(huán)境污染,不利于水資源保護和風景名勝區(qū)的保護利用。重點鎮(zhèn)D在交通方面僅有一條公路與縣城聯(lián)系,交通條件較差,而商貿(mào)產(chǎn)業(yè)需要較好的交通條件,故重點鎮(zhèn)D的功能定位不合理。重點鎮(zhèn)E的石化產(chǎn)業(yè)臨北江,下游是城市甲,污染水源。
最后再看一下基礎設施的規(guī)劃布局:高速公路作為重要的基礎設施,應有利于縣城和重點鎮(zhèn)的交通聯(lián)系,并應兼顧一般鎮(zhèn)的交通組織,同時水庫與高速公路作為區(qū)域重要的基礎設施,其空間布置應保證必要的安全距離。
2. 參考答案
(1)2009年城鎮(zhèn)化率32%,根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)判斷,該縣的2020年規(guī)劃城鎮(zhèn)化水平65%,偏高,不符合城市發(fā)展的客觀規(guī)律。
(2)城鎮(zhèn)體系結構不合理。城鎮(zhèn)體系等級結構的確定應本著節(jié)約集約使用土地的發(fā)展原則,統(tǒng)籌研究確定??h級城市規(guī)模有限,本城鎮(zhèn)體系中重點鎮(zhèn)和一般鎮(zhèn)數(shù)目較多,人口規(guī)模較小,容易導致基礎設施的重復建設和浪費,不利于發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應和集聚效應,不利于重點鎮(zhèn)的發(fā)展。
(3)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應堅持區(qū)域空間整體協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。本空間布局松散,縣城、重點鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)的整體性不強,交通聯(lián)系不夠緊密,不利于基礎設施共享,難以發(fā)揮重點鎮(zhèn)對于縣城的分工協(xié)作、相互促進的作用。
(4)重點鎮(zhèn)的確定應考慮用地自然條件和對外交通聯(lián)系。重點鎮(zhèn)A位于西部山區(qū)中間,用地條件局促,且僅有一條公路與外界連接,交通條件較差,故不宜將A規(guī)劃為重點鎮(zhèn)。重點鎮(zhèn)C位于北江北部,與縣城隔江而望,交通聯(lián)系不便,隔江發(fā)展,經(jīng)濟成本較高,故不宜將C規(guī)劃為重點鎮(zhèn);而重點鎮(zhèn)B和周邊2個小鎮(zhèn)距離較近,應整合規(guī)劃。
(5)重點鎮(zhèn)的功能定位應結合城市人口、資源、環(huán)境,本著因地制宜、實事求是的原則。重點鎮(zhèn)C位于風景名勝區(qū)范圍內(nèi),規(guī)劃重點發(fā)展建材,將造成環(huán)境污染,難以滿足水庫對于環(huán)境的具體要求和風景名勝區(qū)的保護,故重點發(fā)展建材,不利于水資源保護和風景名勝區(qū)的保護利用,不合理。
(6)重點鎮(zhèn)D位于南部,僅有一條公路與縣城聯(lián)系,如重點發(fā)展商貿(mào),則需要較好的交通條件,最好能臨近高速公路或水運交通,故重點鎮(zhèn)D的功能定位不合理。
(7)重點鎮(zhèn)E的石化產(chǎn)業(yè)臨北江,下游是城市甲,污染水源。
(8)高速公路布局不合理,應有利于縣城和重點鎮(zhèn)的交通聯(lián)系,并應兼顧一般鎮(zhèn)的交通組織,同時水庫與高速公路作為區(qū)域重要的基礎設施,其空間布置應保證必要的安全距離。
2019年注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試報名時間_入口
報名流程簡化,2019城鄉(xiāng)規(guī)劃師考生不用提交學歷及工作年限證明!
《報名承諾制》正式實施后,2019城鄉(xiāng)規(guī)劃師報名流程有何變化?
2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試高效備考方法 || 你能報考2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試嗎?
(責任編輯:)