1.平曲線路面加寬

在曲線段上行駛的汽車(chē)所占有的行駛寬度比直線段寬，所以曲線段的車(chē)行道往往需要加寬，其加寬值與曲線半徑、車(chē)輛幾何尺寸、車(chē)速要求等有關(guān)。

按照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，道路平曲線半徑小于或等于250m時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬，每條車(chē)道加寬值見(jiàn)表2-1-5。

2.超高、加寬緩和段

超高緩和段是由直線段上的雙向坡橫斷面過(guò)渡到具有完全超高的單向坡橫斷面的路段。超高緩和段的長(zhǎng)度不宜過(guò)短，否則車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)發(fā)生側(cè)向擺動(dòng)，行車(chē)不十分穩(wěn)定。一般情況下，超高緩和段長(zhǎng)度最好不小于15-20m。

加寬緩和段是在平曲線的兩端，從直線上的正常寬度逐漸增加到曲線上的全加寬的路段。當(dāng)曲線加寬與超高同時(shí)設(shè)置時(shí)，加寬緩和段長(zhǎng)度應(yīng)與超高緩和段長(zhǎng)度相等，內(nèi)側(cè)增加寬度，外側(cè)增加超高。如曲線不設(shè)超高而只有加寬，則可采用不小于10m的加寬緩和段長(zhǎng)度。

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