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2011年城市規(guī)劃師考試規(guī)劃原理全真模擬預(yù)測(cè)試卷二(3)

發(fā)表時(shí)間:2011/4/15 13:45:20 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)城市規(guī)劃師課程,全面的了解城市規(guī)劃師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2011年城市規(guī)劃師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

21.城市規(guī)劃常用的定性分析法分別是( )。

A.定量分析、空間模型分析

B.類比法

C.因果分析法、比較法

D.先定量分析、再比較分析

22.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的成果為( )。

A·文本和主要圖紙 B.文件和主要圖紙 C.附件和主要圖紙 D.規(guī)劃圖紙

23.機(jī)場(chǎng)的選址應(yīng)( )。 .

A.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向一致

B.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直

C.使跑道軸線方向盡量避免穿過市區(qū),且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直

D.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面垂直,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直

24.城市人口可分為( )。

A.勞動(dòng)人口,非勞動(dòng)人口

B.基本人口、服務(wù)人口、被撫養(yǎng)人口

C.基本人口、服務(wù)人口

D.基本人口、服務(wù)人口、勞動(dòng)人口、被撫養(yǎng)人口

25.對(duì)于大城市的交通設(shè)施布局,以下做法不妥的是( )。

A.公共交通樞紐站分散布置在城市中心或次中心

B.鐵路客運(yùn)站深入到城市中,O K邊緣

C.為多個(gè)方向的公路客運(yùn)分別設(shè)置長(zhǎng)途汽車站

D.高速公路遠(yuǎn)離城市,以減少對(duì)市內(nèi)交通的沖擊

26·消防站應(yīng)與醫(yī)院、小學(xué)、托幼及人流集中的建筑保持( )m以上距離。

A.30 B.50 C.70 D.100

27.城市性質(zhì)確定的一般方法是( )。

A.定性分析和定量分析相結(jié)合

B.先定性分析,后定量分析

C.定性分析,定量分析后進(jìn)行模型分析

D.先定性分析,后模型分析與定量分析相結(jié)合

28.在進(jìn)行城市用地規(guī)劃布局時(shí),通常把工業(yè)區(qū)按當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向布置于生活居住區(qū)的( )。

A.上風(fēng)向 B.下風(fēng)向

C.夏季最小風(fēng)頻的下風(fēng)向 D.邊緣

29.中等規(guī)模的城市公共交通規(guī)劃應(yīng)使95%的居民在客運(yùn)高峰時(shí)乘用主要公共交通工具方式時(shí),單程出行時(shí)耗不超過( )min。

A.40 B.35 C.30 D.25

30.關(guān)于道路紅線的解釋,下面錯(cuò)誤的是( )。

A.道路紅線即道路橫斷面中各種用地總寬度的邊界線

B.道路紅線內(nèi)的用地包括車行道、步行道、綠化帶、分隔帶

C.道路紅線寬度由城市道路性質(zhì)決定

D.一般情況下,道路紅線即建筑紅線,亦即為建筑不可逾越線

答案:

21.C 22.B 23.A 24.B 25·D

26.B 27.A 28.B 29.B 30·C

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