場地豎向設計就是將建設場地的自然地形加以改造平整，進行豎向布置，使改造后的設計地面能滿足建設項目的使用要求。一般來說，根據(jù)建設項目的使用要求，結(jié)合用地的地形特點和施工技術條件，研究建筑物、構(gòu)筑物、道路等相互之間的標高關系，充分利用地形，少開土石方量，經(jīng)濟、合理地確定建筑物、道路等的豎向位置。

1.設計地面的形式

改造后能滿足使用要求的地形地面稱為設計地形或設計地面。設計地面按其整平連接形式可分為三種：

1)平坡式。將用地處理成一個或幾個坡向的整平面，坡度和標高沒有劇烈的變化。

2)臺階式。由兩個標高差較大的不同整平面相連接而成，在連接處一般設置擋土墻或護坡等構(gòu)筑物。

3)混合式。即平坡和臺階混合使用，如根據(jù)使用要求和地表特點，把建設用地分為幾個大的區(qū)域，每個大的區(qū)域用平坡式改造地形，而坡面相接處用臺階連接。

選擇設計地面連接形式，要綜合考慮以下因素：自然地形的坡度大小;建筑物的使用要求及運輸聯(lián)系;場地面積大小;土石方工程量多少等。一般情況下，自然地形坡度小于3%，應選用平坡式;自然地形坡度大于8%時，采用臺階式。但當場地長度超過500m時，雖然自然地形坡度小于3%，也可采用臺階式。

2.設計標高確定

(1)設計標高確定的主要因素

1)用地不被水淹，雨水能順利排出。在山區(qū)要特別注意防洪、排洪問題。在江河附近，設計標高應高出設計洪水位0.5m以上，而設計洪水位視建設項目的性質(zhì)、規(guī)模、使用年限確定。

2)考慮地下水位、地質(zhì)條件影響。地下水位很高的地段不宜挖方;地下水位低的地段，可考慮適當挖方，以獲得較高地耐力，減少基礎埋深。

3)考慮交通聯(lián)系的可能性。應當考慮場地內(nèi)外道路、鐵路連接的可能性，場地內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物之間相互運輸聯(lián)系的可能性。

4)減少土石方工程量。地形起伏變化不大的地方，應使設計標高盡量接近自然地形標高;在地形起伏變化較大地區(qū)，應充分利用地形，避免大填大挖。

(2)設計標高確定的一般要求

1)室內(nèi)、外高差。當建筑物有進車道時，室內(nèi)外高差一般為0.15m;當無進車道時，一般室內(nèi)地坪比室外地面高出0.45-0.60m，允許在0.3-0.9m的范圍內(nèi)變動。

2)建筑物與道路。當建筑物無進車道時，地面排水坡度最好在1%-3%之間，允許在05%-6%之間變動;當建筑物設進車道時，坡度為04%-3%，機動車通行最大坡度為8%。道路中心標高一般比建筑室內(nèi)地坪低0.25-0.30m以上;同時，道路原則上不設平坡部分，其最小縱度為0.3%，以利于建筑物之間的雨水排至道路，然后沿著路緣石排水槽排人雨水口(圖1-34)。

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