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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2011年城市規(guī)劃師課程,全面的了解2011年城市規(guī)劃師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2011年城市規(guī)劃師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!
21、在制定交通調(diào)查方案時(shí),必須首先明確交通調(diào)查的目的。對(duì)交通調(diào)查目的的概括包括( )。
A.了解和分析城市交通的現(xiàn)狀
B.預(yù)測(cè)未來交通量:由調(diào)查的數(shù)據(jù)和收集的資料,可以預(yù)測(cè)未來交通量
C.便于交通管理和控制,有利于改進(jìn)交通管理,從而獲得較高的安全率,增加交通利潤(rùn)
D.制定交通規(guī)劃:目前大規(guī)模城市交通調(diào)查主要目的是增加交通利潤(rùn)
22、下列關(guān)于我國(guó)城市交通政策的闡述中不正確的是( )。
A.我國(guó)城市交通的現(xiàn)有政策不成體系,沒有關(guān)于城市交通供需關(guān)系的相關(guān)政策和內(nèi)容
B.1985年的"六五"計(jì)劃中,首次明確地把交通列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的戰(zhàn)略,把交通列入發(fā)展"特區(qū)"
C.1992年中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的決定》中,將包括城市公共交通的第三產(chǎn)業(yè)的重要性提到新的高度,并確定為對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有全局性、先導(dǎo)性影響的基礎(chǔ)行業(yè)
D.1992年《中國(guó)21世紀(jì)議程》中建設(shè)部制定的城市建設(shè)事業(yè)"九五"計(jì)劃和2010年發(fā)展規(guī)劃總思路是,我國(guó)城市道路交通總體服務(wù)能力和水平要達(dá)到或接近中等發(fā)達(dá)國(guó)家80年代初期的水平
23、20世紀(jì)60年代以來世界各國(guó)有軌電車技術(shù)已有很大的發(fā)展,下列有關(guān)說法不正確的是( )。
A.獨(dú)軌系統(tǒng)是利用城市道路上空架設(shè)高架軌道梁,車輛在一根軌道梁上行駛的軌道交通系統(tǒng),可分為懸掛式和跨座式兩種
B.新交通系統(tǒng)是一種全自動(dòng)的快速交通系統(tǒng)
C.目前導(dǎo)向性公共汽車系統(tǒng)主要出現(xiàn)在 和德國(guó),有機(jī)械導(dǎo)向和電子導(dǎo)向之分
D.輕型軌道交通系統(tǒng)是國(guó)外普遍采用的一種地面或高架交通系統(tǒng),采用標(biāo)準(zhǔn)的行道距
24、不同烈度設(shè)防區(qū)域?qū)κ枭?chǎng)地的要求不同,下列有關(guān)人均避震疏散面積描述有誤的一項(xiàng)為( )。
A.當(dāng)城市設(shè)防烈度為6度時(shí),人均疏散面積為1.0m2
B.當(dāng)城市設(shè)防烈度為7度時(shí),人均疏散面積為1.5m2
C.當(dāng)城市設(shè)防烈度為8度時(shí),人均疏散面積為2.1m2
D.當(dāng)城市設(shè)防烈度為9度時(shí),人均疏散面積為2.5m2
25、我國(guó)城市消防站布局不要求( )。
A.消防站應(yīng)位于責(zé)任區(qū)的中心
B.消防站應(yīng)設(shè)于交通便利的地點(diǎn),如城市干道一側(cè)或十字路口附近
C.消防站應(yīng)與醫(yī)院、小學(xué)、幼托以及人流集中的建筑保持100m以上的距離,以防相互干擾
D.消防站應(yīng)確保自身的安全,與危險(xiǎn)品或易燃易爆品的生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施或單位保持200m以上間距,且位于設(shè)施引起的上風(fēng)向或者側(cè)風(fēng)向
26、( )不屬于一個(gè)完整的歷史保護(hù)規(guī)劃和有關(guān)文本至少應(yīng)具備的內(nèi)容。
A.歷史文化遺產(chǎn)資源普查、分析、鑒定和評(píng)估,歷史建筑類別、等級(jí)確定
B.歷史文化名城現(xiàn)時(shí)期的周邊環(huán)境的維護(hù),劃定歷史地段保護(hù)區(qū)范圍
C.視覺景觀分析,建筑高度分區(qū)控制、歷史風(fēng)貌、空間特色的保護(hù)規(guī)劃
D.歷史保護(hù)相關(guān)法規(guī)、政策的確定,公眾參與、宣傳、教育及文化活動(dòng)的開展
27、下列關(guān)于城市規(guī)劃實(shí)施的概念理解不正確的一項(xiàng)為( )。
A.城市規(guī)劃的實(shí)施是一個(gè)綜合性的概念
B.城市規(guī)劃的實(shí)施是政府的工作
C.城市規(guī)劃涉及到公民、法人和社會(huì)團(tuán)體的行為
D.城市規(guī)劃的實(shí)施純屬政府管轄
28、人類社會(huì)第二次勞動(dòng)大分工的標(biāo)志是( )。
A.手工業(yè)與農(nóng)業(yè)的分工
B.商業(yè)、手工業(yè)與農(nóng)牧業(yè)的分工
C.農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)的分工
D.手工業(yè)與畜牧業(yè)的分工
29、城市與農(nóng)村社會(huì)的區(qū)別主要是( )的不同。
A.人口規(guī)模
B.空間規(guī)模
C.居住形式
D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
30、一般把( )作為工業(yè)革命開始的標(biāo)志。
A.發(fā)明蒸汽機(jī)
B.汽車的出現(xiàn)
C.空想社會(huì)主義開始
D.機(jī)器制造業(yè)、冶金業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
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