為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路監(jiān)理師課程，全面的了解公路監(jiān)理師考試教材的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2011年公路監(jiān)理師考試各章復(fù)習(xí)的重點資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

三、施工質(zhì)量控制

1、施工前準(zhǔn)備工作

SMA施工前，除按普通瀝青混合料進行常規(guī)檢查外，還應(yīng)檢查以下幾個方面：

木質(zhì)素纖維須在室內(nèi)架空堆放，嚴(yán)格防潮，保持干燥;改性劑SBS存放時間不宜太長，以防止老化;對木質(zhì)素纖維添加設(shè)備進行計量定標(biāo)，木質(zhì)素纖維添加設(shè)備不得受潮;改性瀝青運輸溫度不低于150℃，保溫貯存溫度不低于140℃，不得長時間存放;對現(xiàn)場加工的改性瀝青必須不間斷地攪拌，以防改性劑離析;制作好的改性瀝青的溫度應(yīng)滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求。

2、SMA混合料瀝青含量的控制

設(shè)計瀝青混合料的難點在于保證其堅硬的礦物骨架和合適的瀝青用量。實際操作過程中應(yīng)隨時控制每天SMA混合料的瀝青用量，及時了解各項技術(shù)指標(biāo)。

3、SMA的制拌

生產(chǎn)SMA采用的間歇式瀝青拌和機額定生產(chǎn)能力為200t/h，實際生產(chǎn)能力為133～155t/h。在采用間歇式瀝青拌和機時，SMA與普通瀝青混合料生產(chǎn)的主要區(qū)別是：

木質(zhì)素纖維的分散拌勻非常重要;SMA不應(yīng)在貯料倉里儲備時間過長，數(shù)量不宜過多;采用人工添加木質(zhì)素纖維易產(chǎn)生由于人為因素而少加或多加的現(xiàn)象，從而影響SMA的使用品質(zhì);采用機械添加木質(zhì)素纖維應(yīng)防止輸送管道堵塞;要準(zhǔn)確掌握施工溫度。

4、SMA的攤鋪和碾壓成型

SMA的攤鋪與普通瀝青混凝土相同。由于使用了SBS改性瀝青及纖維穩(wěn)定劑，混合料的攤鋪溫度宜為160℃～180℃，溫度低于140℃的混合料禁止使用。當(dāng)路表溫度低于5℃時，不宜攤鋪改性瀝青SMA;SMA的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗路的數(shù)據(jù)來確定。SMA的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。

四、監(jiān)理重點暨監(jiān)理措施

1、事前控制

(1)配合建設(shè)單位組織好工程招投標(biāo)，嚴(yán)格把好資格預(yù)審關(guān)，通過公開競爭擇優(yōu)選擇綜合實力強的施工企業(yè)，確保施工企業(yè)中標(biāo)后能夠勝任本工程的各項工作。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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