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加強管理的措施

加強橋梁的養(yǎng)護與管理，首先要提高對橋梁養(yǎng)護管理工作的認識，特別是對縣級站和養(yǎng)護工區(qū)，這一點很重要。橋梁是公路的重要組成部分?！豆佛B(yǎng)護技術規(guī)范》中明確指出：公路的全面養(yǎng)護管理包括對橋梁的養(yǎng)護管理。交通部在2004年10月制定了《公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范》。因此，我們既要重視對橋梁的加固與改建，又要加強對橋梁的日常養(yǎng)護，使之處于完好狀態(tài)，在公路中發(fā)揮正常作用。橋梁養(yǎng)護管理專業(yè)性較強，沒有專門的技術人員從事日常性的防治工作是做不好的。過去忽視對橋梁養(yǎng)護管理的一個重要表現就是沒有配備專門的技術人員負責這項工作。《公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范》指出：縣級公路管理機構設專職橋梁養(yǎng)護工程師(或技術員)，地(市)級公路管理機構設專職橋梁養(yǎng)護工程師，并制定了橋梁養(yǎng)護工程師的職責。分期進行基層橋梁養(yǎng)護管理人員的技術培訓。通過培訓提高他們對養(yǎng)護管理的認識，掌握橋梁檢查、檢測、維修、加固和日常養(yǎng)護的基本方法。另外組織織經驗交流，參觀學習，及時了解國內外梁養(yǎng)護管理的發(fā)展動態(tài)。引進公路橋梁養(yǎng)護管理的新技術、新材料、新工藝，把橋梁養(yǎng)護工作提高到一個新水平。

在公路小修保養(yǎng)計劃中橋梁的養(yǎng)護經費僅按每米年4元編列，這有限的資金很難解決那么多的問題。況且有些單位連這僅有的每米年4元經費也用不到橋梁養(yǎng)護上，使得橋梁養(yǎng)護工作難以進行。從而導致了“小洞不補，大洞吃苦”，嚴重影響橋梁的正常使用和完好狀態(tài)。為此養(yǎng)護經費應?？顚Ｓ?，特殊情況，可適當增加。還有需配備必要的橋梁檢查、檢測儀器和設備，尤其是對經常性檢查和定期檢查需要的儀具。

《公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范》中指出：公路檢查分為經常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種。根據鹽城市情況，經常性檢查可由養(yǎng)護工區(qū)進行，規(guī)定每月一次。定期檢查，由縣站橋梁養(yǎng)護工程師組織，一般每年一次。特殊檢查不定期，根據需要由縣站自查，報市公路處復查。各類檢查都要填寫檢查記錄表并寫出檢查報告歸檔和上報。按《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》中的橋梁分類表進行分類，對二類以下橋梁進行針對性、預防性的小修保養(yǎng)，對三類橋梁應提出大中修建議方案報市公路處審定，對四類橋梁由市公路處進行檢驗，確定加固維修或改造方案?？傊ㄟ^檢查，系統地掌握橋梁的技術狀況，較早地發(fā)現缺損和異?，F象，提出養(yǎng)護措施，保證橋梁的正常使用。

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（責任編輯：中大編輯）

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