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2011年公路監(jiān)理師公路工程經(jīng)濟(jì)考試模擬試題1

發(fā)表時(shí)間:2011/3/2 16:25:28 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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1.公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理程序第一個(gè)環(huán)節(jié)是( )。

A.承包人自檢

B.承包人填報(bào)《質(zhì)量驗(yàn)收通知單》

C.承包人填報(bào)《開(kāi)工申請(qǐng)單》

D.對(duì)首批進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)

2.在一般分包中,當(dāng)分包人有違約行為時(shí),其違約行為應(yīng)視為( )的違約行為。

A.監(jiān)理工程師

B.業(yè)主

C.承包人

D.分包人

3.監(jiān)理工程師是( )。

A.業(yè)主的利益代表

B.獨(dú)立的第三方

C.承包人的代言人

D.政府監(jiān)督的執(zhí)行者

4.任何合同形式的工程項(xiàng)目中,涉及合同雙方利益的最終體現(xiàn)是( )。

A.工程質(zhì)量

B.工程進(jìn)度

C.合同文件

D.工程費(fèi)用

5.從全面質(zhì)量管理的角度來(lái)看,工程質(zhì)量主要取決于( )。

A.工作質(zhì)量

B.企業(yè)管理水平

C.企業(yè)的素質(zhì)

D.工序控制情況

6.能夠反映施工工序在施工中的機(jī)動(dòng)時(shí)間的進(jìn)度計(jì)劃圖是( )。

A.橫道圖

B.斜條圖

C.S形曲線

D.網(wǎng)絡(luò)圖

7.施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度控制的影響因素有很多,被認(rèn)為最大的影響因素是( )。

A.資金

B.技術(shù)

C.人工

D.設(shè)備

8.監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不合格的施工材料時(shí)應(yīng)( )。

A.折價(jià)使用,降低支付單價(jià)

B.原地封存,停止使用

C.停止使用,并責(zé)令承包商運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)

D.就地銷(xiāo)毀

9.監(jiān)理工程師在收到承包單位的隱蔽工程檢驗(yàn)申請(qǐng)后,首先對(duì)質(zhì)量證明資料進(jìn)行審查,并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)檢查,此時(shí),( )應(yīng)隨同一起到現(xiàn)場(chǎng)。

A.設(shè)計(jì)單位代表

B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.建設(shè)單位代表

D.承包方專(zhuān)職質(zhì)檢員和相關(guān)施工人員

10.監(jiān)理工程師對(duì)結(jié)構(gòu)物混凝土體積進(jìn)行計(jì)量,應(yīng)以( )。

A.圖紙凈尺寸為準(zhǔn)

B.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量尺寸為準(zhǔn)

C.與業(yè)主協(xié)商確定為準(zhǔn)

D.與承包人共同確認(rèn)為準(zhǔn)

1.B 2.C 3.B 4.D 5.A 6.C 7.C 8.C 9.D 10.A

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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