為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路監(jiān)理師課程，全面的了解公路監(jiān)理師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年公路監(jiān)理師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

14、某監(jiān)理單位受業(yè)主的委托，承擔(dān)了一座大橋施工階段的監(jiān)理任務(wù)，并簽訂了該工程建設(shè)委托監(jiān)理合同。在監(jiān)理過程中，通過現(xiàn)場檢查、旁站監(jiān)理等，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)如下一些問題：

2、 某橋墩基礎(chǔ)鋼筋綁扎后，未經(jīng)檢查驗(yàn)收施工單位就擅自裝模板，正準(zhǔn)備澆筑砼。

3、 某橋臺(tái)臺(tái)身鋼筋砼，鋼筋骨架綁扎已經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)，板也經(jīng)過驗(yàn)收，在澆筑砼過程中被及時(shí)發(fā)現(xiàn)臺(tái)身模棋逢對(duì)手發(fā)生脹模變形。

4、 某樁基鋼筋籠正在進(jìn)行焊接工作，經(jīng)監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)，正在進(jìn)行焊接工作的2名焊工未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查認(rèn)可。

5、 某樁基在鉆至距樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高5M時(shí)，其樁基嵌巖深度及巖層類別滿足施工圖紙的要求，施工單位自行終孔，正準(zhǔn)備進(jìn)行下一道工序施工。

6、 答：1、指令停工。下令拆除影響鋼筋骨架檢查的模板，對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行檢查驗(yàn)收合格后，通知復(fù)工，進(jìn)行下一道工序施工。

2、指令停工。檢查模板變形原因，指令施工單位進(jìn)行加固處理，經(jīng)檢查認(rèn)可后，通知施工單位繼續(xù)施工。

3、通知該2名焊工立即停止操作，檢查其技術(shù)資質(zhì)證明，若審查認(rèn)可，可批準(zhǔn)其繼續(xù)操作;若無技術(shù)資質(zhì)證明，不得再進(jìn)行電焊操作，對(duì)其完成的鋼筋籠焊接部分進(jìn)行質(zhì)量檢查。

4、指令停工。組織業(yè)主及設(shè)計(jì)單位對(duì)核樁基進(jìn)行研究，驗(yàn)算其承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，若滿足，則根據(jù)設(shè)計(jì)單位的意見，指示施工單位可以終孔;若不滿足設(shè)計(jì)要求，則指示施工單位按原設(shè)計(jì)圖紙施工。

15、某建筑工程項(xiàng)目，基礎(chǔ)混凝土的施工過程中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)其施工質(zhì)量存在強(qiáng)度不足問題。

1、簡述工程質(zhì)量事故處理的程序和基本要求。

2、簡述工程施工階段隱蔽工程驗(yàn)收的主要項(xiàng)目及內(nèi)容。

答題

1、事故處理程序：

(1)進(jìn)行事故調(diào)查：了解事故情況(發(fā)生時(shí)間、性質(zhì)和

現(xiàn)狀)，并確定是否需要采取臨時(shí)措施。

(2)分析調(diào)查結(jié)果，找出事故的主要承包商提出處理的措施或方案。

(3)確定是否需要處理，若需處理，要求承包商提出的措施或方案。

(4)事故處理：監(jiān)督事故處理措施或方案的實(shí)施。

(5)檢查處理結(jié)果是否達(dá)到要求。

事故處理的基本要求：

安全可靠，不留隱患;處理技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理，施工方便，滿足使用功能。

2、隱蔽工程驗(yàn)收的主要項(xiàng)目及內(nèi)容

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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